Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей

- - Mazda CX7 2009 г. Ошибка 2096 (http://autoprogs.ru/showthread.php?t=32086)

о... сейчас вся пиздо-братия с этого зло-ебучего "диагностического центра" подтянется, чинить авто "по интернетам", профи хуле... :)

Цитата:

Сообщение от 54diagnostika (Сообщение 799659)

вся пиздо-братия с этого зло-ебучего "диагностического центра" подтянется, чинить авто

Чёж вы так на центры обижены, они вам чё то сломали? или хлеб ваш из интернета забрать пытаются в качестве "самопальных" прошивок?:biggrin1::biggrin1:

Цитата:

Сообщение от bezdelnik2 (Сообщение 799708)

не, пох на них, просто не люблю с ходу надменных людей которые начинаются кичится образованием, должностью и т.д... при этом не разбирающихся в теме данного форума...

я смотрю ты язва не хуже меня...
у меня хорошие "самопальные прошивки"... :)

Цитата:

Сообщение от 54diagnostika (Сообщение 799712)

у меня хорошие "самопальные прошивки"... :)

Ну да, кто бы их ещё проверил на своих же автомобилях.:biggrin::biggrin:

----------

Цитата:

Сообщение от 54diagnostika (Сообщение 799712)

людей которые начинаются кичится образованием,

Да дело то ведь не в образовании в основном, а в возрасте по ходу. А если с их стороны касеков не наблюдалось, то это простительно я считаю, даже на производстве так было всегда, но на форумах как говорится все равны, и как базарить каждый решает сам:smile:

Цитата:

Сообщение от 54diagnostika (Сообщение 799659)

Уверен, что подобными заявлениями, вы своему сайту сделали хорошую антирекламу. Кто из клиентов захочет иметь дело с таким неадекватным человеком?

Цитата:

Сообщение от 54diagnostika (Сообщение 799659)

не, пох на них, просто не люблю с ходу надменных людей которые начинаются кичится образованием, должностью и т.д... при этом не разбирающихся в теме данного форума...

Вы не заметили, что топик стартер темы - я. Я начал тему, что бы проконсультироваться с людьми. Вы появились и начали хамить, грубить, оскорблять, в общем, нарушать правила форума и законодательство РФ. Для начала, я обратился в администрацию форума.
P.S. Максим, а я ведь попал в точку. Вы, слабая не уверенная в себе личность. Читая ваши посты, я как в цирке побывал.:biggrin:

Собачёнка лает, а караван идет... (восточная мудрость)

Слыш караван, мой тебе совет, как авто приедет (ну если хозяин ещё не успел вас раскусить) ты сделай следующее:
1. «Снимай клемы на 30 мин., потом замыкай клемы друг на друга на 5 мин. Что бы избавиться от статического напряжения.»
2. Скажи клиенту что у него с авто «неведомая хуйня» и пускай он уже едет к нормальным спецам чинить авто.

Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!..

Михаил Юрьевич Лермонтов

:biggrin::biggrin:

----------

Цитата:

Сообщение от 54diagnostika (Сообщение 799738)

... мой тебе совет...

Максим, от хамоватых, капризных детишек, с комплексом неполноценности, я советы не принимаю!:biggrin::biggrin:

У вы, Максим, вы не сердитесь
Но в спорщики вы не годитесь.
Ума вам не дал наш творец
И вот за это, молодец!

И более, на вас и ваши какашки реагировать не намерен!

Цитата:

Сообщение от Александр Василич (Сообщение 799646)

Александр, добрый день!
Я, тот, кто работал сканером по этой машине, а уж потом доложил и показал Санычу результаты. В том числе и в датастрим. Я работал мультимарочником Autel MS906. Обновлялся три дня назад. Я сам видел строку: "Давление топлива - 3,2". Машинка заводилась как часы, разгонялась легко, двигатель работал ровно. Поэтому я однозначно решил, что это давление по низкому контуру.
Я просил Саныча задать Знатокам вопрос:
-При сбросе оборотов от 2000 до х.х. вторая лямбда проседает до ноля и несколько секунд держит ноль. Я считаю, что именно из за этого возникает ошибка 2096 и ЭБУ зажигает чек. Верно ли мое предположение, как вы считаете?
И второе. Если давление регулирует ЭБУ, то как оно его "видит". Значит есть в системе н/д датчик. Если есть датчик, то почему его данные ЭБУ не мог показать через сканер?
Почему мануал, приведенный вами, пишет, что измерить давление только манометром? Возникает противоречие в самом мануале, нет?

Контроллер видит давление по датчику высокого давления который в рампе! И если вы действительно видели в сканере 3.2бар то, либо сканер криво считывает данные, либо датчик врёт,вам бы измерить высокое(в рампе) последовательно подключившись манометром давление топлива на хх и при 2000 об. и при ускорении.
И ваше предположение по поводу "При сбросе оборотов от 2000 до х.х. вторая лямбда проседает до ноля и несколько секунд держит ноль. Я считаю, что именно из за этого возникает ошибка 2096 и ЭБУ зажигает чек. Верно ли мое предположение, как вы считаете?"
совсем не верно,привязались почему-то к датчику остаточного кислорода
P2096 Бедная смесь при регулировке целевого A/F соотношения. а это датчик воздушно-топливной смеси до катализатора!

Цитата:

Сообщение от Олег Саныч (Сообщение 798574)

Загорается чек на приборке. По сканеру ошибка 2096 бедная смесь от второй лямбда.

Кто вам такое сказал и где вы вычитали интерпретацию кода P2096?

Цитата:

Сообщение от Александр_68 (Сообщение 799977)

Кто вам такое сказал и где вы вычитали интерпретацию кода P2096?

Добрый день Александр. Благодарю, что отозвались. Наш сканер написал: "Р2096 - Датчик системы корректировки подачи топлива после каталитического нейтрализатора установил наличие слишком большого обеднения смеси в ряде цилиндров №1"
В настоящий момент поднял из истории в сканере и перепечатал слово в слово. Сфотографировал. Если не доверяете слову, могу сбросить на Вайбер.:smile: