На ТНВД трубку сними, посмотри топливо поступает?

Если она у тебя уверенно заводится и тут же глохнет, посмотри сам датчик расхода воздуха или сними с него фишку и заводи.

Там на ТНВД две трубки подходят, на какую именно смотреть? С ДМРВ фишку снимал, его прочищал даже не схватывает без него, без одетой фишки

Одна подача вторая обратка. Если насос в баке работает, то смысла эти трубки трогать нет. Вы питание на блок смотрели?

Трубку от бака которая, низкого давления, проверить бенз до ТНВД. Хорошо бы подключить компьютер почитать, посмотреть посмотреть давление в рейке. Я бы ещё массы все проверил, раз машина разбиралась недавно.

Бензонасос работает, его слышно плюс давление мерил на нем. Сегодня схемы распечатаю и буду еже смотреть в проводке, вопрос а как мне определить идёт ли питание на блок? Найду провода я, у меня ведь тестера нет даже если

Плохо без тестера, без него пальцем в небо. Ещё как вариант лампочку на 5ватт и два проводка, но этим только напругу приходящую проверить.
А компьютер подключали к машине или тоже нету?

у меня только лишь с собой OBD адаптер который по блютузу к телефону подключается

----------

Хотя нет, тестер обещали сегодня дать)

----------

Сегодня подъедет мазда 6, с неё снимем ДМРВ и ДВКВ посмотрим что это даст

Смысла снимать их нет. У вас искра есть. Реле меняли местами?

Шнур обещали тоже дать OBD к компу подключать, какая нужна Прога?

----------

Искра есть реле вчера менял, не помогло

Диагностика вам мало чем поможет. Тестер, схемы.

----------

Смотрите питание блока от реле форсунок. Блокировки в монтажном блоке нет?

Да нет блокировок нет никаких, питание смотреть на форсунки в косе проводов которые возле впускного коллектора? И как ещё можно протестировать клапан на ТНВД? Просто физически накинуть +и-от аккумулятора?

Питание от реле форсунок на РСМ. Стоит за АКБ. Выход на форсунки с РСМ в ваших условиях проверить сложно будет.
Регулятор на ТНВД умирает один на миллион)))

Ребята нашёл причину, чисто случайно скинул фишку с датчика давления топлива в рампе, завелась сразу. Одеваю фишку машина глохнет. Я так понимаю не исправен датчик давления, как его можно продиагностировать? И меняется ли он отдельно?

Формально его вынуть можно. А вот обратно поставить хрен знает. Там резьба кривая какая-то. У меня есть один без рампы. Они вообще редко умирают.

Ну вот я думаю что и у меня умер, как ещё объяснить поведение. Снимаешь фишку заводиться с пол пинка, одеваешь фишку глохнет сразу

Формально ДД в рэйле не меняются, но если есть как запчасть, можно пробовать.

Есть заменитель датчика от Бош, сколько не лазил в интернете ничего не нашёл по замене датчика в рампе. Странно как то, неужели из за одного датчика нужно менять всю рампу

Просто безопасность из-за давления, больше ничего. Удачи.

Так какие у вас предположения, все таки это датчик? Не ТНВД

А давление он показывает?

Тоже присоединяюсь к вопросу) Походу у Андрея туго с диагнозой, все методом "научного тыка" проверяет.

Всем привет) решил проблему заменой датчика, доехал в аварийном режиме до дома записался в автосервис, приехав туда подключили машинку к компу, датчик мёртвый. У них как раз были контрактные движки в том числе и мой, сняли с него датчик и все встало на свои места))) машинка работает как часики) но была небольшая тупость, до этого я заказал датчик МАП и он как раз успел прийдти, поставил его теперь машинку не узнать просто, прёт дай боже))[COLOR="Silver"]

Добрый день, дабы не плодить темы продолжу в этой )
Мазда CX-7 2.3t дорестаил 2009г перестала запускаться после замены раздатки!!!
в гараж заехала своим ходом
Начал проверку лаунчем ошибок нет, активирую бензонасос, щелкает реле но насос не жужит, вытащил насос проверил на прямую работает, предохранитель целый реле поставил (заведомо исправное ) толку нет, при включении зажигания на фишке "прыгает" на 0.7 0.4 в и пропадает на реле приходит 12 в перемыкаю на прямую на фишке так же ноль целых уй дексятых (извините)
Подаю на прямую на бензонасос +- запускается и работает

Все сам нашел спасибо, в жгуте что у ног водителя стояла маленькое реле как "конфета" ее вырезал и соединил проводку, теперь все собираю назад

Сигналок на тычут, а потом причину ущут.:biggrin::biggrin: