Мазда 6 2004г

andre11 · 02.01.2018, 09:02

Добрый всем день , история такова попросили сделать диагностику на мазда 6 . Диагностика показывает только ошибку Р0340. История машины был мотор 1.8 стуканул. Человек заместа ремонта старого заказал бу 2.3л и воткнул только мотор, всю обвязку провода датчики оставил со старого мотора.мозги тоже с 1.8. Теперь при прокрутки мотор подхватит и все ошибка и дальше хоть закрутись. Теперь вопрос разнятся ли показания так сказать , синхронизация. ( клиенту продавец сказал что все будет робить ,только сам мотор поменять и все)?

anisimov83 · 02.01.2018, 09:12

Навряд ли возможна такая замена.Скорее всего придется мозги еще менять,ну или прошивку.Сами подумайте как прошивка от 1,8 будет работать в 2,3?

andre11 · 02.01.2018, 09:24

Да я то вроде как понимаю но человек говорит что все должно ему сказали. А менять мозги это еще и проводку менять , на 1.8 задействованы 3 разъема а на 2.3 все4. И вопрос по иммо будет ли разрешение на запуск. Разнятся ли показания дпкв и дпрв на двигателях. Клиенту надо объяснить различия и необходимость замены проводки . Работа то очень большая все состыковать .

anisimov83 · 02.01.2018, 14:39

Осцылки сравнить для начала

andre11 · 02.01.2018, 15:00

Осцилограммы могу только на установленом 2.3 померить.

anisimov83 · 02.01.2018, 15:34

Снимайте,и в сети не проблема думаю найти на 1,8

----------

Да и с ДФ сигнал то идет?

anisimov83 · 02.01.2018, 15:37

Есть такая

mrtsoy87 · 04.01.2018, 20:17

Всем привет мне нужно 15 сообщений сорри за спам 21

Stm · 14.01.2018, 12:03

дпкв и дпрв идентичны сами по-себе.
но на 2.3 есть регулятор фаз и возможно на распредвале может отличатся венец с зубьями.
к тому же на 1.8 нет заслонок как на 2.3 в коллекторе, мотор не будет работать как на родных мозгах.
1.8 без замены мозгов можно менять на дорестайл 2.0 (до 2005г), в остальных случаях необходимо кидать проводку и мозги менять.

замена мозгов - привязка своих ключей в иммо.

andre11 · 14.01.2018, 17:48

Спасибо, понятно машина утащили потом она приезжала и хозяин сказал что что то сделали с распредвалом (зубьями как я понял)спилили чтоли лишние.(вроде как на 1.8 один зуб а на 2.3 четыре) и все машина заводится и едет вроде как адекватно . Только переодичесски выскакивает датчик детонации, а так все ок как говорит хозяин.

02.01.2018, 09:02	#1 (permalink)
andre11 Новичок Регистрация: 07.12.2017 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г Пермь	Мазда 6 2004г Добрый всем день , история такова попросили сделать диагностику на мазда 6 . Диагностика показывает только ошибку Р0340. История машины был мотор 1.8 стуканул. Человек заместа ремонта старого заказал бу 2.3л и воткнул только мотор, всю обвязку провода датчики оставил со старого мотора.мозги тоже с 1.8. Теперь при прокрутки мотор подхватит и все ошибка и дальше хоть закрутись. Теперь вопрос разнятся ли показания так сказать , синхронизация. ( клиенту продавец сказал что все будет робить ,только сам мотор поменять и все)?

02.01.2018, 09:12	#2 (permalink)
anisimov83 Новичок Регистрация: 16.06.2014 Сообщений: 78 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Екатеринбург Авто: 308	Навряд ли возможна такая замена.Скорее всего придется мозги еще менять,ну или прошивку.Сами подумайте как прошивка от 1,8 будет работать в 2,3?

02.01.2018, 09:24	#3 (permalink)
andre11 Новичок Регистрация: 07.12.2017 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г Пермь	Да я то вроде как понимаю но человек говорит что все должно ему сказали. А менять мозги это еще и проводку менять , на 1.8 задействованы 3 разъема а на 2.3 все4. И вопрос по иммо будет ли разрешение на запуск. Разнятся ли показания дпкв и дпрв на двигателях. Клиенту надо объяснить различия и необходимость замены проводки . Работа то очень большая все состыковать .

02.01.2018, 14:39	#4 (permalink)
anisimov83 Новичок Регистрация: 16.06.2014 Сообщений: 78 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Екатеринбург Авто: 308	Осцылки сравнить для начала

02.01.2018, 15:00	#5 (permalink)
andre11 Новичок Регистрация: 07.12.2017 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г Пермь	Осцилограммы могу только на установленом 2.3 померить.

02.01.2018, 15:34	#6 (permalink)
anisimov83 Новичок Регистрация: 16.06.2014 Сообщений: 78 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Екатеринбург Авто: 308	Снимайте,и в сети не проблема думаю найти на 1,8 ---------- Да и с ДФ сигнал то идет?

04.01.2018, 20:17	#8 (permalink)
mrtsoy87 Новичок Регистрация: 04.01.2018 Сообщений: 4 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Казахстан	Всем привет мне нужно 15 сообщений сорри за спам 21

14.01.2018, 12:03	#9 (permalink)
Stm Новичок Регистрация: 15.10.2016 Сообщений: 7 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Харьков	дпкв и дпрв идентичны сами по-себе. но на 2.3 есть регулятор фаз и возможно на распредвале может отличатся венец с зубьями. к тому же на 1.8 нет заслонок как на 2.3 в коллекторе, мотор не будет работать как на родных мозгах. 1.8 без замены мозгов можно менять на дорестайл 2.0 (до 2005г), в остальных случаях необходимо кидать проводку и мозги менять. замена мозгов - привязка своих ключей в иммо.

14.01.2018, 17:48	#10 (permalink)
andre11 Новичок Регистрация: 07.12.2017 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г Пермь	Спасибо, понятно машина утащили потом она приезжала и хозяин сказал что что то сделали с распредвалом (зубьями как я понял)спилили чтоли лишние.(вроде как на 1.8 один зуб а на 2.3 четыре) и все машина заводится и едет вроде как адекватно . Только переодичесски выскакивает датчик детонации, а так все ок как говорит хозяин.