Клапана холостого хода на этом авто нет - учите матчасть.
1 Прокачать систему.
2 Проверить форсунки.
3 Проверить регулятор давления.
До выполнения рекомендованного дальнейшие мероприятия не имеют смысла.

Доброго mechanicus мудрый гуру памаги.Есть еще пункты в твоем списке мероприятий?

sas5308, развоздушить бы надо было. вам же сказали, что соляра закончилась. Зачем клапан меняли??? И не холос. хода а регулятор давления топлива. Эфир Вам в помощь, и опыта бы поднакопить в плане теории.

Доброго.Точно чего я туплю ,эфир вот что мне прможет завтра куплю две балончика,да побольше.

Завтра прысну с двух рук.

sas5308, только не переборщите! нужно знать алгоритм действий и дозу. пырскните в воздухан, подождите сек 30: один заводит и поддерживает педалькой газа, сперва на педаль не будет реакции, второй поддает короткими пшиками в воздухан эфир, не давая двиглу как заглохнуть, так и пойти в разнос, т.е. как бы поддерживая заведенное состояние. Как только авто начнет подхватывать и реагировать на педаль, помощник махает впрыскивателю эфира СТОП!!! И разгазовывает авто. предварительно прокачайте систему максимально с включенным зажиганием, лучше через обратку разряжением отсосать соляру (ручной вакуумный насос, шприц для прочистки ушей). Транзит по иному не заведешь, если завоздушили.

Доброго maxim1176.Спасибо вы так мудры,про дозу поподробней.

Человек сказал что сильно льет в обратку,хоть 20 балончиков))))
У тебя два варианта
1-форса
2-аварийный клапан давления топлива(вот этот вероятнее) стоит в рампе,снимаещь штуцер и крутиш стартером,если с рампы прет саляра-клапану кирдык....

Доброго fordko.Про аварийный клапан откуда знаешь?

если клапан родной-его можно пересобрать(родной собран прям в рампу,китай-вальцованый)

fordko, а куда ей еще литься если воздух в насосе и форсунках? начинать нужно от простого к сложному. Тем более, что причина банальна - закончилась соляра. Я их не один десяток развоздушил, люди притягивали на галстуке после замены почти всей топливной.

смысл тогда спрашивать совет-если даже прокачать не удосужились,авось само пройдет:shock::smile:
моя подсказка идет сразу после прокачки....

, вот это правильно.

Прокачать (развоздушить) при наличии груши и рожкового ключа на 17 не проблема и без эфира. эфир нужен когда в насосе регулятор давления на сушняке подвис.
В обратку при вращении насоса литься обязано.
Если мотор 2,4 при замене регулятора легко могли занести инфекцию в насос.

Я в таких случаях подаю саляру под давлением в насос ,а вместо быстрого старта использую нефрас он гораздо мягче работает.

UCHENIK, здравствуйте на какое число дату откатывали кргда 91 версию ставили ,идс оф или клон?

Тоже практикую шланг компрессора тряпкой и в бак, но если копрессор рядом

Не так если салярки много нужно очень осторожно давление с бака скидывать,а то в салярке весь будеш.Я сделал преспособу с волговским электро насосом и канистрой подключаю через переходники к корпусу фильтра, 12 вольт и вуаля.)и одному удобней.

Добрый вечер.IDS пользуюсь пару месяцев.Пришел с Китая с верией 86.Сегодня привезли мондео 2007го заметил, что когда прогнал полный тест, то увидел только абс и псм.Как то раньше только комп двигла тестировал, других ненадо было, а тут патс слетел, хотел все блоки посмотреть, а их невидит.Может кто столкнулся с такой проблемой?

Разъем пропаивать на плате со стороны обд кабеля.

одной пропайкой не помогает. нужно и пины-мамы свободные переставлять.

Ну пропоять я их пропоял, а куда переставлять то?

Linasze, ты для начала возьми тестер и прозвони кабель-плата vcm'ки. То есть, собери всю связку

Добрый день. Ford Scorpio 2,5Tdi 1996г. VSM IDS -83v не видит PCM. ABS читает, ключи программирует. Lfunch x431 выдает сохраненые ошибки, и стирает их(ошибки создавал принудительно). Подскажите в чем проблема?

chaina, Проблема однозначно в разъеме кабеля к прибору, разобрать пропаять и прожать клеммы, для верности укрепить крепление кабеля к корпусу, там чаще всего и бывает проблема.

Уважаемые специалисты!

Подскажите вот по такому вопросу. Ford Explorer 5, выпуск апреля 2014 года (наша сборка). Запускаю Ford IDS v92.05, цепляюсь при помощи [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...].

Соединение устанавливаю через Прочие. В итоге имею такое меню:
http://s017.radikal.ru/i406/1412/a7/a3f53d25b658.jpg

Как включить ДХО в поворотниках? В электрике ничего похожего не нашел.

Программирование модуля.

там будет понятно все, или темный лес? :ph34r: Мне дали на время побаловаться, вот хочу хотя бы ДХО активировать.

Подскажите пожалуйста:
У меня чайновский клон и 86 версия.
Не могу почистить краш на Фокусах 2011, 2012 годов. (На Мондео 2010г без проблем почистил)
SRS блок чистит, а в блоке BCMii запись о столкновении не могу удалить. Ругается на конфигурацию. В машинках блоки родные.
Как их победить? подскажите...

Ребята кто может помочь с привязкой блоков FF3 через удалёнку?Имеется VCMII

есть у кого неисправный VCM?

Может и глупый вопрос... но все же - может есть у кого электросхема VCM? Плата-то многослойная, без схемы не проверить....

прошу проверить у кого есть возможность - на нажнюю плату в колодку подключается еще одна колодочка 24-х контактная, в которую уже в свою очередь подключается кабель OBD - так вот подскажите используется-ли 7 пин в нижнем ряду в дополнительной колодочке, которая к плате подключается? у меня он не задействован (не прозванивается)

подскажите используется-ли 7 пин в нижнем ряду в дополнительной колодочке
http://ipicture.kz/images/2014/12/kw...uxm7qi292c.jpg

У меня есть китай новый,лампочки горят а с авто не вяжется,разбирал пропаял где было подозрение,забросил в коробку валяется 1.5 года уже, брал у китайцев тогда за 18т.р.:mad: сейчас работаю тоже клоном китайским но купил в питере у проверенных людей но подороже.

Александр_68, а прозвонить переходничок что на фото выше есть возможность?

У меня немного другая разводка платы, и на моей плате 7 слева нижний пин не используется.

Привет всем , простите за некомпетентность
У меня стоит 75 версия при диагностике вываливается окно с сообщением
Как лечить ?
Подскажите пожалуйста господа :help:
До этого стояла 86 работала нормально
но иногда требуется обновлять PCM поэтому поставил 75
Дата в норме.
Стоит на разных компах для JRL и мазда а так-же Landrover с ними работает нормально

На всех машинах ? Винду переустановите на оригинальную ( не сборку).

Новая стоит не сборка
Может патч не правильно сделал ?
Установил 75 , потом заменил файлик и потом запустил
Думаете винда ?