Ford focus SE 2015 не работает рулевая рейка
 

Всем привет

На Ford focus 2.0 SE 2015 год (американец) перестала работать рулевая рейка (туго крутится руль и выдает сообщение: Steering assist fault Service required). Есть ли смысл пытаться ремонтировать электронику на самой рейке или проще заменить саму рейку целиком. Интересуюсь у тех кто сталкивался с такой проблемой. Заранее спасибо за конструктивные ответы.

Телепатов тут нет. Как минимум лог ошибок по рейке выкладывай. А затем уже снимать\разбирать может вода попала. Может репрог поможет. Возможны варианты.

Единственная ошибка по рейке: U3000 Control Module Internal Failure - Not Current DTC.

Проверь есть-ли обновления прошивки по рейки (IDS, UCDS, и т.д.).
Показания с датчика угла поворота руля меняются?
Преды, плюсы, массы, все ок?

Вопрос решился заменой рейки. Попала вода в блок управления. P1on3R
спасибо за советы.:thumbup:

Значит +1 в промокшую рейку. Печальные эти FF3. Хорошо что решился вопрос.

Да я вообще не могу понять почему конструкторы не могли вынести этот блок отдельным модулем, куда нибудь повыше. Слишком уязвимое место там, да и влагозащита как то слабовато реализована.

эта проблема на всех фордах и вольвах с ЭУР

проблема решается пршивкой блока

----------

Есть на FF 3 проблемы с рейкой ,когда подтягиваешь гайку релировки Р\Р выдает желтую ошибку на панели приборов (блок думает слишком большое усилие р\р)
проблема решается сбрасывание ошибок и корректной регулировки. Смотреть в данных EPS температуру Р\Р ,если при поднятии тепературы до 67 градусов не вылезла ошибка , то все будет работать)

Не всегда, к сожалению. Из пяти три поднял заливкой исправного дампа. Нужно начинать с "железа" если выжило, то можно попробовать.

The problem is known also on many cars water ingress generaly you must replace/repair unit and than adjustment/alignment

В вольво ХС80 такая же ситуация?

Просто перепрошить рейку или залить рабочий еепром, от рабочей рейки.

Такая же хрень, u3000:53-с8 и u3000:49-8а, 53с8 - понятно, а что такое 49-8А? И может кто скинуть живой еепром?

Залил еепром с живой рейки, ничего не поменялось, вернее 53с8 - ушла, 49-8а - осталась, диагноза не видит изменение на датчике поворота, все время 3773,5 что получается - датчик отрыгнул??? Можно ли его где то отдельно приобрести или как то примаклачить?