Ford Focus 3 2013 постоянно работает вентилятор радиатора

reanimator161 · 19.04.2018, 19:45

Привет народ,
1.6л акпп
Ошибок нет.
Дверь открываешь и срабатывает вентилятор радиатора и работает.Заводишь,тоже работает всегда. Моторный выключился,вентилятор останавливается.
В параметрах моторного все в адеквате,кроме темп в салоне +107градусов.
В параметрах климата,температура в салоне в адеквате реальности +15градусов.
Если снять датчик температуры в салоне разьем,то в климате становится -15градусов,а в моторном +126.
пробовал в датчике поставить резистор,в моторном плавно опускалось максимум до +45градусов.
Выход вентилятора в параметрах моторного 7.98%
Разьем с климата снят-параметр "температра в салоне" в моторном +126.Вент работает.
Блок вентилятора менялся,моторный подкидывался другой без прописки и так же вент крутился.
Так понимаю,именно изза этого параметра "температура в салоне+107" ,вент работает постоянно,потому как других зацепок нет. И проблемма получается в блоке климата или что-то еще упустить я мог?

СЕВА · 19.04.2018, 20:01

Проверить цепи датчика ECT, если цепи нормальные, подменить датчик. если не поможет, сделать репрограмминг PCM. Ну а далее по результату...

reanimator161 · 19.04.2018, 20:03

ect в адеквате показывает температуру.
другой блок управления двигателем подсоединяли и все равно вентилятор работает постоянно при ативизации моторного.

art1776 · 21.04.2018, 14:49

Нету (-) на части кузова.

reanimator161 · 21.04.2018, 23:08

проблему решил,все заработало четко.
Пришлось применить 4D мышление,после чего все встало на свои места.
Вкратце,блок AHCM имеет свой датчик темп в салоне ,он и глючил.
И параметры,что ids отображал,все фуфло и ни какого отношения к проблеме не имеют.
Кому не понятно,пишите в личку.
А эта тема,закрыта.

Ahmed 95 · 08.07.2018, 14:38

reanimator161, расскажи про этот блок AHCM у друга точно такая же беда фокус 3 )

Алексей Гольяновский · 10.07.2018, 22:14

угу мне тоже интересно

EK-Max · 13.09.2018, 14:42

возможно термостат гоняет ОЖ по большому кругу через радиатор

Евгений Климов · 27.11.2018, 16:42

Подскажите, что нужно сделать? Езжу уже второй год с такой бедой, сегодня дым из под капота повалил, думал горю - оказалось моторчик вентилятора сгорел. Как избавиться от данной проблемки???

bezdelnik2 · 27.11.2018, 16:58

Цитата:

Сообщение от Евгений Климов

Подскажите, что нужно сделать? Езжу уже второй год с такой бедой, дым из под капота повалил,

Цитата:

Сообщение от Евгений Климов

Как избавиться от данной проблемки???

Тут два варианта, капремонт двигателя приблизился, и второй вариант поменять авто проще.

19.04.2018, 20:01	#2 (permalink)
СЕВА Новичок Регистрация: 22.02.2016 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Екатеринбург Авто: форд	Проверить цепи датчика ECT, если цепи нормальные, подменить датчик. если не поможет, сделать репрограмминг PCM. Ну а далее по результату...

19.04.2018, 20:03	#3 (permalink)
reanimator161 Участник тусовки Регистрация: 15.12.2016 Сообщений: 184 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Ростов Авто: VW	ect в адеквате показывает температуру. другой блок управления двигателем подсоединяли и все равно вентилятор работает постоянно при ативизации моторного.

21.04.2018, 14:49	#4 (permalink)
art1776 Новичок Регистрация: 14.08.2015 Сообщений: 9 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Самара Авто: Жигули	Нету (-) на части кузова.

21.04.2018, 23:08	#5 (permalink)
reanimator161 Участник тусовки Регистрация: 15.12.2016 Сообщений: 184 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Ростов Авто: VW	проблему решил,все заработало четко. Пришлось применить 4D мышление,после чего все встало на свои места. Вкратце,блок AHCM имеет свой датчик темп в салоне ,он и глючил. И параметры,что ids отображал,все фуфло и ни какого отношения к проблеме не имеют. Кому не понятно,пишите в личку. А эта тема,закрыта.

08.07.2018, 14:38	#6 (permalink)
Ahmed 95 Новичок Регистрация: 08.07.2018 Сообщений: 1 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия	reanimator161, расскажи про этот блок AHCM у друга точно такая же беда фокус 3 )

10.07.2018, 22:14	#7 (permalink)
Алексей Гольяновский Новичок Регистрация: 20.09.2014 Сообщений: 5 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: бмв е36	угу мне тоже интересно

13.09.2018, 14:42	#8 (permalink)
EK-Max Новичок Регистрация: 18.08.2018 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Skoda Kodiaq	возможно термостат гоняет ОЖ по большому кругу через радиатор

27.11.2018, 16:42	#9 (permalink)
Евгений Климов Новичок Регистрация: 27.11.2018 Сообщений: 1 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Шадринск Авто: Focus3	Подскажите, что нужно сделать? Езжу уже второй год с такой бедой, сегодня дым из под капота повалил, думал горю - оказалось моторчик вентилятора сгорел. Как избавиться от данной проблемки???