Ford Focus 3 2013 постоянно работает вентилятор радиатора
 

Привет народ,
1.6л акпп
Ошибок нет.
Дверь открываешь и срабатывает вентилятор радиатора и работает.Заводишь,тоже работает всегда. Моторный выключился,вентилятор останавливается.
В параметрах моторного все в адеквате,кроме темп в салоне +107градусов.
В параметрах климата,температура в салоне в адеквате реальности +15градусов.
Если снять датчик температуры в салоне разьем,то в климате становится -15градусов,а в моторном +126.
пробовал в датчике поставить резистор,в моторном плавно опускалось максимум до +45градусов.
Выход вентилятора в параметрах моторного 7.98%
Разьем с климата снят-параметр "температра в салоне" в моторном +126.Вент работает.
Блок вентилятора менялся,моторный подкидывался другой без прописки и так же вент крутился.
Так понимаю,именно изза этого параметра "температура в салоне+107" ,вент работает постоянно,потому как других зацепок нет. И проблемма получается в блоке климата или что-то еще упустить я мог?

Проверить цепи датчика ECT, если цепи нормальные, подменить датчик. если не поможет, сделать репрограмминг PCM. Ну а далее по результату...

ect в адеквате показывает температуру.
другой блок управления двигателем подсоединяли и все равно вентилятор работает постоянно при ативизации моторного.

Нету (-) на части кузова.

проблему решил,все заработало четко.
Пришлось применить 4D мышление,после чего все встало на свои места.
Вкратце,блок AHCM имеет свой датчик темп в салоне ,он и глючил.
И параметры,что ids отображал,все фуфло и ни какого отношения к проблеме не имеют.
Кому не понятно,пишите в личку.
А эта тема,закрыта.

reanimator161, расскажи про этот блок AHCM у друга точно такая же беда фокус 3 )

угу мне тоже интересно

возможно термостат гоняет ОЖ по большому кругу через радиатор

Подскажите, что нужно сделать? Езжу уже второй год с такой бедой, сегодня дым из под капота повалил, думал горю - оказалось моторчик вентилятора сгорел. Как избавиться от данной проблемки???

Тут два варианта, капремонт двигателя приблизился, и второй вариант поменять авто проще.:biggrin1::biggrin1::biggrin1:

Та же проблема. На улице холодно, вроде и не должен вентилятор включаться. Буквально через 20-30 мин езды вентилятор врубается на всю мощь. А если остановиться и выключить машину, не открывать дверь, вентилятор поработает секунд 30-40 после остановки машин, а потом, при открытии водительской двери вентилятор опять включается и опять работает 30-40 секунд.

таже шляпа модуля ahcm нет можешь помочь не бесплатно?

Что с машиной делали?

прикол в том что дефекта при мне не проявляется и даже после ночевки на улице! у клиентки каждый день утром при открытии двери пока машина чуток непоработет и по том как останавливается при открытии двери включается пока заснет тачка

bekabrek, или озвучивай отдельно по своему авто ВСЕ параметры ,раз уж влез в старую тему ... или е компоссируй мозг "типа одинаковыми" вопросами!!!

Ошибки и параметры в студию!!!:cool:

ошибка только одна висит в pcm u0109 00-6c потеря связи с модулем управления насоса (мотор 2л помойму)
по температурам параметры одинаковые: улица, воздух, охлаждайка, салон! по давлению фриона тоже норм! но и смысла смотреть на них дефекта то нет
из подозрений корпус блока psm новый но блок без видимых повреждений и гнили
вент работает и управляется как положено
начально стоит 8%

была такая проблема на фф2, замена датчика температуры ОЖ решила вопрос.

где находится этот дтачик?
 

где находится этот дтачик?

Здравствуйте, на фф3 2.0 тди 2013 г постоянно работает вентилятор охлаждения, Может кто подскажет в каком направлении копать? Загадочный автомобиль:biggrin1:[COLOR="Silver"]

----------

Александр ЯХ, здравствуйте решили проблему?

Блок управления вентилятора поменяйте

:thumbup::wave::shock:

Как решили?

Видимо заменили блок вентилятора

Aquí tenemos mucho Ford

интересно было б узнать решение вопроса и как к ниму пришли