Ford Focus 1.6 Tdci

greywolf.ss · 20.11.2018, 17:57

Доброго времени суток

я к вам с такой проблемой, имеется форд фокус 2008 гв дизель 1.6 при больших оборотах глохнет и выдает ошибки p0087 p1180 чек при этом не горит

датчик давления топлива заменен на новый, топливная магистраль промыта заменен фильтр(но увы не мной) сейчас жду регулятор давления, но что то мне подсказывает что не в нем дело. Заранее благодарен, всем ровных дорог

zed2 · 23.11.2018, 14:33

P1180 это может быть последствием нехватки топлива P0087
похоже проблема в давление топлива.

greywolf.ss · 23.11.2018, 15:08

Цитата:

Сообщение от zed2

P1180 это может быть последствием нехватки топлива P0087
похоже проблема в давление топлива.

Да, ошибки указывают на это, но как уже говорил что все уже было поменяно все возможные датчики, сегодня еще пришел клапан сброса давления, остается его заменить и смотреть что из этого выйдет

dani1125 · 23.11.2018, 16:45

Так, а регулятор давления заменён или нет не ясно?

greywolf.ss · 23.11.2018, 17:22

Цитата:

Сообщение от dani1125

Так, а регулятор давления заменён или нет не ясно?

Регулятор заменили, симптомы все те же

zed2 · 23.11.2018, 17:34

Нет давления датчики клапан тут походу не причем.

----------

Когда эбу получает низкое значение давления он уходит в аварийный режим и дает
минимальный впрыск но при этом не глохнет.
Если он глохнет то значит давления нет ваще.....

diezzell · 23.11.2018, 17:38

А форсунки на слив в обратку не проверяли?

greywolf.ss · 23.11.2018, 18:51

Цитата:

Сообщение от diezzell

А форсунки на слив в обратку не проверяли?

Форсунки проверили в первую очередь, остается грешить на башмачный фильтр

----------

Цитата:

Сообщение от zed2

Нет давления датчики клапан тут походу не причем.

----------

Когда эбу получает низкое значение давления он уходит в аварийный режим и дает
минимальный впрыск но при этом не глохнет.
Если он глохнет то значит давления нет ваще.....

Ну так если бы давления вообще не было, то следующий запуск был бы тяжелым, а тут с пол пинка и дальше едет, мне это совсем не понятно

zed2 · 23.11.2018, 19:15

Походу как воздух но тогда бы тоже не бы лоб старта с пол пинка.
А если на подачу на прямую подать топлива.

----------

А намести если газонуть глохнет или только на ходу.

greywolf.ss · 23.11.2018, 19:18

Цитата:

Сообщение от zed2

Походу как воздух но тогда бы тоже не бы лоб старта с пол пинка.
А если на подачу на прямую подать топлива.

----------

А намести если газонуть глохнет или только на ходу.

На прямую не пробовал, а на месте если до 5т/об раскручивать тоже секунду две держит и глохнет, на газ не реагирует

20.11.2018, 17:57	#1 (permalink)
greywolf.ss Новичок Регистрация: 20.11.2018 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Германия Ульм Авто: Audi A6 C5	Ford Focus 1.6 Tdci Доброго времени суток я к вам с такой проблемой, имеется форд фокус 2008 гв дизель 1.6 при больших оборотах глохнет и выдает ошибки p0087 p1180 чек при этом не горит датчик давления топлива заменен на новый, топливная магистраль промыта заменен фильтр(но увы не мной) сейчас жду регулятор давления, но что то мне подсказывает что не в нем дело. Заранее благодарен, всем ровных дорог

23.11.2018, 14:33	#2 (permalink)
zed2 Новичок Регистрация: 09.01.2013 Сообщений: 20 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Краснодар Авто: VW	P1180 это может быть последствием нехватки топлива P0087 похоже проблема в давление топлива.

23.11.2018, 16:45	#4 (permalink)
dani1125 Новичок Регистрация: 07.07.2013 Сообщений: 78 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: норильск	Так, а регулятор давления заменён или нет не ясно?

23.11.2018, 17:34	#6 (permalink)
zed2 Новичок Регистрация: 09.01.2013 Сообщений: 20 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Краснодар Авто: VW	Нет давления датчики клапан тут походу не причем. ---------- Когда эбу получает низкое значение давления он уходит в аварийный режим и дает минимальный впрыск но при этом не глохнет. Если он глохнет то значит давления нет ваще.....

23.11.2018, 17:38	#7 (permalink)
diezzell Участник тусовки Регистрация: 09.10.2015 Сообщений: 142 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 11 раз(а) в 11 сообщениях Откуда: Наро-Фоминск Авто: AUDI Q7	А форсунки на слив в обратку не проверяли?

23.11.2018, 19:15	#9 (permalink)
zed2 Новичок Регистрация: 09.01.2013 Сообщений: 20 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Краснодар Авто: VW	Походу как воздух но тогда бы тоже не бы лоб старта с пол пинка. А если на подачу на прямую подать топлива. ---------- А намести если газонуть глохнет или только на ходу.