Прошу помощи с Додж Караван 1995 г.в.

Master911 · 23.05.2015, 16:59

Цитата:

Сообщение от Ramz8

А может кто даст распиновку ЭБУ?На какую ногу должно приходить питание?я посмотрел,на двух "ножках" есть питание.На одной 10В,на второй порядка 8-ми вольт.

8мало 10 минималка ищи схему

Ramz8 · 24.05.2015, 22:39

Завтра выйду и буду искать.Советы дельные.На саму машину без слёз не взглянешь!

РостовПапа · 24.05.2015, 23:47

Цитата:

Сообщение от Ramz8

Завтра выйду и буду искать.Советы дельные.На саму машину без слёз не взглянешь!

Ну да,молодая-то уже не молода.)

serg1975 · 25.05.2015, 01:02

Вот наверное подойдет [Только для зарегистрированных...]

Ramz8 · 25.05.2015, 10:20

Спасибо всем кто помогает!Копошусь пока с этим "памятником американской автомобильной индустрии"!Проверил подкапотный блок предохранителей.Там всё хорошо.Теперь пытаюсь снять сам ЭБУ.Но закис болт и не дает снять фишку.По результатам отпишусь.

Ramz8 · 25.05.2015, 21:03

Чё та устал я бороться с этим Доджем!Ушла ошибка 11(датчик коленвала),но завести не удалось!Удалось раздобыть 2 литра бензина.Думаю как поступить!)))

----------

Нет искры и нет впрыска,питание везде есть.Проверил всё.Буквально по проводочку все прозвонил.Всё-равно импульса нет.

Ramz8 · 26.05.2015, 13:39

А может кто подскажет,"+" должен присутствовать на катушке и форсунках всегда?У меня при включении только появляется кратковременно,буквально на 2-3 сек.

РостовПапа · 26.05.2015, 14:18

это плюс зажигание,поэтому всегда.если где-то пробито-будет отключаться. как тут например:-http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=140642&st=0

Ramz8 · 26.05.2015, 15:24

Цитата:

Сообщение от РостовПапа

это плюс зажигание,поэтому всегда.если где-то пробито-будет отключаться. как тут например:-http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=140642&st=0

Спасибо дружище!Выходит пробит сам блок ЭБУ?Я правда не совсем уверен.Ведь машина заводилась и прекрасно ездила,до того как двигатель разобрали и собрали.

Владимир Лиф · 27.05.2015, 13:25

Проверь 15 контакт, работу главного реле, не должен + пропадать при влюченном зажигании, тем более у америкоса. Где почти везде 30 висит.

24.05.2015, 22:39	#12 (permalink)
Ramz8 Участник тусовки Регистрация: 04.02.2015 Сообщений: 285 Вы сказали Спасибо: 48 Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Moscow Авто: Opel Insighia 2oo9 DTJ	Завтра выйду и буду искать.Советы дельные.На саму машину без слёз не взглянешь!

25.05.2015, 01:02	#14 (permalink)
serg1975 Новичок Регистрация: 05.07.2014 Сообщений: 85 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 130 раз(а) в 31 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: кострома	Вот наверное подойдет [Только для зарегистрированных...]

25.05.2015, 10:20	#15 (permalink)
Ramz8 Участник тусовки Регистрация: 04.02.2015 Сообщений: 285 Вы сказали Спасибо: 48 Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Moscow Авто: Opel Insighia 2oo9 DTJ	Спасибо всем кто помогает!Копошусь пока с этим "памятником американской автомобильной индустрии"!Проверил подкапотный блок предохранителей.Там всё хорошо.Теперь пытаюсь снять сам ЭБУ.Но закис болт и не дает снять фишку.По результатам отпишусь.

25.05.2015, 21:03	#16 (permalink)
Ramz8 Участник тусовки Регистрация: 04.02.2015 Сообщений: 285 Вы сказали Спасибо: 48 Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Moscow Авто: Opel Insighia 2oo9 DTJ	Чё та устал я бороться с этим Доджем!Ушла ошибка 11(датчик коленвала),но завести не удалось!Удалось раздобыть 2 литра бензина.Думаю как поступить!))) ---------- Нет искры и нет впрыска,питание везде есть.Проверил всё.Буквально по проводочку все прозвонил.Всё-равно импульса нет.

26.05.2015, 13:39	#17 (permalink)
Ramz8 Участник тусовки Регистрация: 04.02.2015 Сообщений: 285 Вы сказали Спасибо: 48 Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Moscow Авто: Opel Insighia 2oo9 DTJ	А может кто подскажет,"+" должен присутствовать на катушке и форсунках всегда?У меня при включении только появляется кратковременно,буквально на 2-3 сек.

26.05.2015, 14:18	#18 (permalink)
РостовПапа Абориген Регистрация: 10.09.2014 Сообщений: 926 Вы сказали Спасибо: 156 Поблагодарили 59 раз(а) в 56 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия,Ростов-на-Дону Авто: Audi	это плюс зажигание,поэтому всегда.если где-то пробито-будет отключаться. как тут например:-http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=140642&st=0

27.05.2015, 13:25	#20 (permalink)
Владимир Лиф Новичок Регистрация: 27.05.2015 Сообщений: 26 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Киа Рио	Проверь 15 контакт, работу главного реле, не должен + пропадать при влюченном зажигании, тем более у америкоса. Где почти везде 30 висит.