Chrysler 300c 3.5 / прыгают показания датчиков

tmich · 24.05.2020, 16:14

Здравствуйте уважаемые.
Chrysler 300c 2006 года 3.5 мотор бензин, машина протраивает после прогрева. Ошибка была только по егру, после его замены, машина как вела себя так и ведёт. Самое странное что многие показания датчиков странно себя проявляют. Например открываем датчик температуры охлаждающей жидкости, показывает (90 градусов) и в любой момент показания могут то подпрыгнуть до 160-200 градусов то до 0, думал может проблемы с питанием блока управления двигателем, но в блоке управления коробкой такая же история...
Может кто-то сталкивался с подобным?

margadon · 26.05.2020, 01:52

Ну а зависимость какая-то есть между нестабильной работой и скачками ECT?
Или вообще все параметры прыгают ?

tmich · 26.05.2020, 02:00

Цитата:

Сообщение от margadon

Ну а зависимость какая-то есть между нестабильной работой и скачками ECT?
Или вообще все параметры прыгают ?

Нет не все прыгают. Но довольно важные прыгают. И я уверен что они все взаимосвязаны. Что какой-то датчик вышел из строя, и другие исполнительные механизмы опираясь на него, чудят. И кстати датчик температуры масла в акпп так же себя ведёт. Пробовал другой диагностикой, все тоже самое.
Самое интересное и возможно ключевое, что при просмотре параметра (напряжение на аккум батарее) тоже скачет. Я думал может дело в массе плохой. Почистил все массы под капотом отмотора, и так-же массу от аккумулятора тоже почистил, не помогло..

margadon · 26.05.2020, 02:05

Цитата:

Сообщение от tmich

(напряжение на аккум батарее) тоже скачет.

Возможно и ключевое ...показания вольтметра на клеммах АКБ и генератора при этом стабильные ?
Вообще конечно записать бы лог если сканеры позволяют ,может и нарисовалась бы более менее ясная картинка

tmich · 26.05.2020, 02:11

Цитата:

Сообщение от margadon

Возможно и ключевое ...показания вольтметра на клеммах АКБ и генератора при этом стабильные ?
Вообще конечно записать бы лог если сканеры позволяют ,может и нарисовалась бы более менее ясная картинка

Занимался мало машиной, это как сапожник без сапог. Завтра вечерком попробую списать показания с акб и с диагностики... + гены.

----------

Завтра попробую показания параметров в реальном времени записать.

sashkapavlov · 26.05.2020, 17:35

Смотри массу эбу,часто отгнивает,то что показания прыгают и по моторному и по акпп,там блок совместный NGC3,бывает что водичка в блок попадает

tmich · 26.05.2020, 19:58

Цитата:

Сообщение от sashkapavlov

Смотри массу эбу,часто отгнивает,то что показания прыгают и по моторному и по акпп,там блок совместный NGC3,бывает что водичка в блок попадает

Я вот тоже по поводу эбу думал он как раз под дворниками находится. Просто потом подумал раз и в другом блоке, то дело в чем то другом. На электросхеме не нашёл общего блока. А что за совместный блок ngc3?

megabyteauto · 26.05.2020, 21:51

Цитата:

Сообщение от sashkapavlov

Смотри массу эбу,часто отгнивает,то что показания прыгают и по моторному и по акпп,там блок совместный NGC3,бывает что водичка в блок попадает

Выводи провода на питание датчиков и ставь на контроль , а потом "потряси " проводку!... Особое внимание слаботочной информационной массе!

21MK. · 26.05.2020, 22:05

возможно

tmich · 26.05.2020, 22:09

Спасибо ребят за подсказки. Завтра буду тестировать всевозможные теории

24.05.2020, 16:14	#1 (permalink)
tmich Новичок Регистрация: 14.02.2020 Сообщений: 42 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Estonia Авто: Chrysler 300c, 3.5, 2006	Chrysler 300c 3.5 / прыгают показания датчиков Здравствуйте уважаемые. Chrysler 300c 2006 года 3.5 мотор бензин, машина протраивает после прогрева. Ошибка была только по егру, после его замены, машина как вела себя так и ведёт. Самое странное что многие показания датчиков странно себя проявляют. Например открываем датчик температуры охлаждающей жидкости, показывает (90 градусов) и в любой момент показания могут то подпрыгнуть до 160-200 градусов то до 0, думал может проблемы с питанием блока управления двигателем, но в блоке управления коробкой такая же история... Может кто-то сталкивался с подобным?

26.05.2020, 01:52	#2 (permalink)
margadon Абориген Регистрация: 19.04.2015 Сообщений: 7,062 Вы сказали Спасибо: 293 Поблагодарили 806 раз(а) в 669 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 319 Сказали Фууу! 62 раз(а) в 50 сообщениях Откуда: Екатеринбург Авто: 307...Р12...GS300	Ну а зависимость какая-то есть между нестабильной работой и скачками ECT? Или вообще все параметры прыгают ? Последний раз редактировалось margadon; 26.05.2020 в 01:53..

26.05.2020, 17:35	#6 (permalink)
sashkapavlov Новичок Регистрация: 29.01.2014 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Александров Авто: Renault Megane III 1.4Tce	Смотри массу эбу,часто отгнивает,то что показания прыгают и по моторному и по акпп,там блок совместный NGC3,бывает что водичка в блок попадает megabyteauto likes this.

26.05.2020, 22:05	#9 (permalink)
21MK. Новичок Регистрация: 29.03.2019 Сообщений: 18 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Брянск Авто: Volvo	возможно

26.05.2020, 22:09	#10 (permalink)
tmich Новичок Регистрация: 14.02.2020 Сообщений: 42 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Estonia Авто: Chrysler 300c, 3.5, 2006	Спасибо ребят за подсказки. Завтра буду тестировать всевозможные теории