|
Блок уже вскрывали, зелени нет, под лупой смотрели нет видимых дефектов.
---------- А насчет эбу за18 это я нашел на jeep форуме человекакоторый сказал что блок будет с америки и уже прошитый под мой авто. ---------- Задающий диск как я понимаю на кв? ---------- В поддон просто еще не лазил не смотрел на его состояние ---------- На распред вале соответственно диск стоит новый тк менял весь комплект грм ---------- Уверенность в иммо есть тк авто заводилось, да и насколько знаю даже при блокировке иммо авто заводится но глохнет |
Вложений: 1
соответствие сигналов такое,как на рисунке.
могут встречаться отломанные зубья на задающих дисках... кстати, в 1998-1998 годах разве были 4.7? |
Цитата:
|
Цитата:
---------- Были 4.7) наверно первые из))) по вину именно 4.7 ---------- Мне уже ранее советовали посмотреть диск , но!!! Искра то есть во 2и 4 но нет импульса на форсы а в первом наоборот! Я так понимаю что будь отломан зуб то не было нитого ни другого?? |
_https://www.manualslib.com/manual/1585139/Jeep-Cherokee-1999.html
на такой мануал наткнулся-может пригодится... Может,всё-таки Grand Cherokee? Нужен человек,знакомый с радиоэлектроникой-проверить сигналы на выходных каскадах в ЭБУ,фотку платы пожалуйста;желательно подключение какого-нибудь сканера-посмотреть на текущие данные... Самодиагностика (в течение 5 сек.включить зажигание 3раза и оставить включенным,одометр покажет ошибки,если нет-напишет done )что говорит? На 5 цилиндрах должен заводиться,если искра и бенз вовремя попадают в цилиндры.Грм собирали по мануалу?вариантов с неверной установкой шестерни распредвала нет смысла рассматривать? F-вперед? |
Не помню на на этом моторе, но многие крайслеровские моторы при небольшом несовпадении фаз не заводятся, а в некоторых случаях не включают правильно инжекторы и катушки. Правильно начинает все работать если отключить датчик распредвала и покрутить стартером до тех пор пока не появится код на него. После этого двигатель заводится. Попробуй, дорого не стоит такой эксперемент.
---------- Кстати, 4.7 пошел в 99 году. Т.е. с целью поиска запчастей у тебя модельный год 99. То что на шильдике ты прочитал дату изготовления, ни о чем не говорит. А вообще всем даже для референс рекомендую сайт по которому можно искать запчасти на разборках по всей США и Канаде. Удобно. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] |
Жека,ты спасибами не отмазывайся-отчёт давай в студию...Что сделано,планы на будущее...
Так всё-таки,что за машин? Гранд Чероки? У меня такой в огороде стоит- 10.1998 г.,по факту- модельный ряд 1999 г. Просто чирок и Гранд-чутка разные тачки...на рутрекере можно найти mitchell-on-demand...нужно скачать установочную часть и диск N 1-джипы до 2004 там есть. У меня есть митчел,но мобильная связь не позволяет на диск скинуть такой объём...в рабочее время не успею,потом отключение связи -и всё,начинай сначала... Как ни печально,диагностика на этих моделях своими силами,без нормального прибора мало что даёт,например,прошить так никто и не сподобился,насколько мне известно. Всякие ELM позволяют посмотреть obd параметры,не несущие нужых данных. Ланч х431 выдает нечто,но из-под палки,не всегда верно... Но, по большому счёту,предыдущий текст только для того ,чтоб привлечь внимание,поскольку мыслей ,пока,не приходит,а инфы не прибавляется....... На драйв2 есть несколько очень грамотных человек можно там позадавать вопросы |
Вложений: 1
Вот тебе хорошая осцилограмма датчиков этого двигателя. Проверяй
|
Спасибо!
Мне тоже может пригодиться! |
В общем авто я завел!!! Как ни печально косяк был мой, не проверил китайский грм комплект. Думаю раз до замены он заводился то после замены грм тоже должен а он молчит! Полез сверять метки, все стояло правильно. И тут решил сравнить шестеренки с правой бошки, и вот проблема, прорези на задающем диске были не в том порядке вообще))) поставил старую и он завелся с пол оборота)))
---------- А вот проблема с ровной работой все таки осталась, работает не ровно, несколько уилиндров перестают работать такое ощущение! Причем когда разгазовываешь рычит приятно и по ощущениям все 8 дуют ровно а бросаешь газ колбасит! Постоит на холостых и уелый букет ошибок!!! Форсунки 2,4,7 че то еще светилось не было больше времени им заниматься дальше не рыл. ---------- По моему мнению все таки в мозгах дело наверно!!! Датчики все рабочие, проводка вся проверялась все звонилось, форсы на стенде были все рабочие, а сигнал на них не идет ---------- По моему мнению все таки в мозгах дело наверно!!! Датчики все рабочие, проводка вся проверялась все звонилось, форсы на стенде были все рабочие, а сигнал на них не идет |
| Текущее время: 13:44. Часовой пояс GMT +3. |
Автодиагностика и автосканеры.