Обучение кислородного датчика Aveo T300
 

В сканере есть функция на Chevrolet Aveo Т300 - обучение нагревательного элемента кислородного датчика. На других марках и моделях такой функции не видел. Может кто-нибудь прокомментировать эту функцию?

плюнь!

Вопрос возник потому, что приезжала такая машинка с кодом на кислородник. В обрыве нагреватель был. Датчик поменяли, через некоторое непродолжительное время она приехала опять с кодом на нагреватель кислородника. При этом сопротивление нагревателя, питание и управление на нагреватель в норме. А недавно наткнулся на эту функцию и именно на Aveo T300 - вот и думаю - может типа адаптировать его надо было?

Единственное что приходит в голову - это то, что у них датчика разного типа, а при адаптации амтомобиль подстраивается под сопротивление подогрева, дабы не выдвать ошибку. Правда не пойму как. Наверное подает напряжение и на выходе мериет сопротивление.:shock:

Вполне возможно, если учесть оригинальный код P0053

Остальные коды - из-за пробитых свечей (не менялись 120 тысяч), зажатых клапанов (машинка на газе) и неисправного термостата. С одним дефектом редко приезжают, как правило - с "букетом" кодов. Обычный чурбан-мобиль.

А откуда взялась ошибка по разрыву цепи?

Из-за нагревательного элемента термостата

----------

Меряет падение напряжения, из чего рассчитывается сопротивление.

Ааа это ошибки до нового датчика? Я то думаю что за дела) Получается в зависимости от прогрева двигателя изменяется сопротивление,а как результат падает напряжение?

-Это ошибки с новым кислородником и со всеми проблемами, перечисленными выше. -А вот про падение напряжения на нагревателе кислородника - я домыслил, исходя из Вашего (логичного) предположения. Как приедет мужичок (если приедет) термостат менять - попробую обучить