не исправность второго лямд зонда

cruzowod · 23.09.2015, 21:23

имею елм 327 блютуз. елм 327 уисби -ПЕРЕДЕЛАННЫЙ ПОД ДВЕ КАН-ШИНЫ. круз 2012. загорелся чек. диагностика показала неисправность второго датчика лямд зонда. слышал что при перепрошивки-чип-тюнинге датчик отключают. так вот пару вопросов. Можно ли с помощью этих адаптеров и софта(шевроле эксплоер 1.7 или другого) отключить лямд зонд ? и какие будут последствия если отключить? или ездить дальше с НЕ ИСПРАВНЫМ? И можно ли с помощью зтого включать -отключать доп функции?

gasracing · 23.09.2015, 22:51

hello to disable the second oxygen sensor you have to read the file and then be removed from the map in the ECU and then write so you can unplug it without problems

andy_ezhik · 02.10.2015, 09:31

спрячьте елм327 поглубже и никому о нем не рассказывайте) и что означает неисправность лямбда зонда? конкретно какие ошибки и данные работы зонда на ХХ и при на 3000 rpm. Как ведет себя зонд при сбросе с 3000 на ХХ? А если не хотите в это влазить - купить прошивку под Евро 2 у проверенного калибровщика, залить ее в блок, удалить катализатор и вуаля

cruzowod · 04.10.2015, 09:57

Цитата:

Сообщение от andy_ezhik

спрячьте елм327 поглубже и никому о нем не рассказывайте) и что означает неисправность лямбда зонда? конкретно какие ошибки и данные работы зонда на ХХ и при на 3000 rpm. Как ведет себя зонд при сбросе с 3000 на ХХ? А если не хотите в это влазить - купить прошивку под Евро 2 у проверенного калибровщика, залить ее в блок, удалить катализатор и вуаля

вот ошибки

ildarkazan · 04.10.2015, 10:32

Вот так интересно вы пишете...
Типа неисправность второго ЛЗ. ..
Даже марку и модель машины и тип двигателя не указываете.
Есть типа елм и ещё какая то ерунда...
Подскажите...
Подсказываю. Есть 2 варианта.
1. 100% ный. Обратитесь к специалисту и он вам за каких-то 3500 отключит дк2. А то и дешевле. И даст гарантию на работу. В таком случае вы не потеряете тонну времени и сэкономите денежку на покупку шнурка для прошивки.
2. Придётся возиться, напрягаться, затраты точно более 3500.
Так как придётся покупать аппаратные дела и как минимум прошивку у кого-то.
Данный вариант нужен вам, если вы сами потом планируете заниматься чиптюнингом.
Но в случае 2 го варианта так тоже не спрашивают, ибо сейчас информации в интернете много. Сначала так сказать "покурить" форумы, а потом, глядишь, и ответы придут сами...

Мараконин · 04.10.2015, 10:34

А не проще датчик поменять?

maxkam · 04.10.2015, 10:38

Да вообще не факт, что он неисправен! Вот телефон хорошего специалиста в Рязани, он сможет всё проверить и если нужно прошить, поверьте, останетесь довольны!
+7-903-641-9646 Сергей.

cruzowod · 04.10.2015, 13:06

Цитата:

Сообщение от ildarkazan

Вот так интересно вы пишете...
Типа неисправность второго ЛЗ. ..
Даже марку и модель машины и тип двигателя не указываете.
Есть типа елм и ещё какая то ерунда...
Подскажите...
Подсказываю. Есть 2 варианта.
1. 100% ный. Обратитесь к специалисту и он вам за каких-то 3500 отключит дк2. А то и дешевле. И даст гарантию на работу. В таком случае вы не потеряете тонну времени и сэкономите денежку на покупку шнурка для прошивки.
2. Придётся возиться, напрягаться, затраты точно более 3500.
Так как придётся покупать аппаратные дела и как минимум прошивку у кого-то.
Данный вариант нужен вам, если вы сами потом планируете заниматься чиптюнингом.
Но в случае 2 го варианта так тоже не спрашивают, ибо сейчас информации в интернете много. Сначала так сказать "покурить" форумы, а потом, глядишь, и ответы придут сами...

меня не сильно накаляет чек на приборке. Машина как ездила так и ездиет- это как первый вариант. А вот потратить время и сделать самому как то интересней.

----------

Цитата:

Сообщение от Мараконин

А не проще датчик поменять?

Поменять как то тоже накладно 5800-7000т в экзисте. Дешевле прошится. Или от КАЛИНЫ слыхал ставят. Если разьем перепаять...

maxkam · 04.10.2015, 13:09

Паять нельзя, только обжимки.

cruzowod · 04.10.2015, 13:12

Цитата:

Сообщение от maxkam

Паять нельзя, только обжимки.

Верно. Про такое тоже слышал. Обжимки обычные от проводки что ли ?

23.09.2015, 21:23	#1 (permalink)
cruzowod Новичок Регистрация: 23.09.2015 Сообщений: 23 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: рязань	не исправность второго лямд зонда имею елм 327 блютуз. елм 327 уисби -ПЕРЕДЕЛАННЫЙ ПОД ДВЕ КАН-ШИНЫ. круз 2012. загорелся чек. диагностика показала неисправность второго датчика лямд зонда. слышал что при перепрошивки-чип-тюнинге датчик отключают. так вот пару вопросов. Можно ли с помощью этих адаптеров и софта(шевроле эксплоер 1.7 или другого) отключить лямд зонд ? и какие будут последствия если отключить? или ездить дальше с НЕ ИСПРАВНЫМ? И можно ли с помощью зтого включать -отключать доп функции?

23.09.2015, 22:51	#2 (permalink)
gasracing Новичок Регистрация: 23.10.2013 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: italia Авто: Mercedes E320 W211	hello to disable the second oxygen sensor you have to read the file and then be removed from the map in the ECU and then write so you can unplug it without problems

02.10.2015, 09:31	#3 (permalink)
andy_ezhik Новичок Регистрация: 24.10.2013 Сообщений: 24 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина, Чернигов Авто: Mercedes Sprinter 906	спрячьте елм327 поглубже и никому о нем не рассказывайте) и что означает неисправность лямбда зонда? конкретно какие ошибки и данные работы зонда на ХХ и при на 3000 rpm. Как ведет себя зонд при сбросе с 3000 на ХХ? А если не хотите в это влазить - купить прошивку под Евро 2 у проверенного калибровщика, залить ее в блок, удалить катализатор и вуаля

04.10.2015, 10:32	#5 (permalink)
ildarkazan Новичок Регистрация: 02.06.2012 Сообщений: 18 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Kazan	Вот так интересно вы пишете... Типа неисправность второго ЛЗ. .. Даже марку и модель машины и тип двигателя не указываете. Есть типа елм и ещё какая то ерунда... Подскажите... Подсказываю. Есть 2 варианта. 1. 100% ный. Обратитесь к специалисту и он вам за каких-то 3500 отключит дк2. А то и дешевле. И даст гарантию на работу. В таком случае вы не потеряете тонну времени и сэкономите денежку на покупку шнурка для прошивки. 2. Придётся возиться, напрягаться, затраты точно более 3500. Так как придётся покупать аппаратные дела и как минимум прошивку у кого-то. Данный вариант нужен вам, если вы сами потом планируете заниматься чиптюнингом. Но в случае 2 го варианта так тоже не спрашивают, ибо сейчас информации в интернете много. Сначала так сказать "покурить" форумы, а потом, глядишь, и ответы придут сами...

04.10.2015, 10:34	#6 (permalink)
Мараконин Абориген Регистрация: 27.10.2012 Сообщений: 680 Вы сказали Спасибо: 60 Поблагодарили 110 раз(а) в 81 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Старый Оскол	А не проще датчик поменять?

04.10.2015, 10:38	#7 (permalink)
maxkam Новичок Регистрация: 30.06.2014 Сообщений: 61 Вы сказали Спасибо: 12 Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Соликамск Авто: W203	Да вообще не факт, что он неисправен! Вот телефон хорошего специалиста в Рязани, он сможет всё проверить и если нужно прошить, поверьте, останетесь довольны! +7-903-641-9646 Сергей.

04.10.2015, 13:09	#9 (permalink)
maxkam Новичок Регистрация: 30.06.2014 Сообщений: 61 Вы сказали Спасибо: 12 Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Соликамск Авто: W203	Паять нельзя, только обжимки.