Глюк датчика уровня топлива.
 

Chevrolet lacetti 2006 1.6 бензин. Датчик уровня топлива после запуска двигателя ползет вправо и доходит до указателя полного бака. Если заглушить двигатель, то стрелка вернется на нормальное положение количества топлива. Но после запуска снова начинает уходить вправо. Датчик уровня менял, щиток приборов менял. Сегодня поменял блок управлния двигателем. Проблемма осталась. Газовую установку предохранитель отключал. Проблема остается. Проводку от датчика до блока двигателя прозвонил. Все нормально. Варианты кончились. Может кто сталкивался с такой неисправностью? Дайте совет пожалуйста.

Потенциал на "массе датчика бака" и между массами движка и кузова проверял, чудо?!:cool:
Попробуй тупо перемкнуть датчик бака, потом замкнуть на массу и проверить что происходит в том и другом случае. (не забудь, что там масса б\насоса и датчика общая!)

Будь вежливее, не в помойке находишься. На этой машине сигнал от датчика приходит в блок управления двигателем, а уже оттуда по к лайн идет в щиток приборов. И я написал, что проводка проверена, колба с насосом и датчиком поменяна.

Параметр, который видит мозг впрыска до и после запуска - в студию!:cool:
Потенциал между массами кузова\движка\ массы датчика тоже озвучиваем!

оба провода на датчик идут с эбу(сириус D42 ) ...пины 21 ,46 эбу ,по пути разьем С108- 19 и 10 контакты

Параметров по блоку двигателем нет. Лаунч не реагирует на нажатие кнопок "данные двигателя 1; 2;3. Хотя ошибки видит и трет. И ошибок нет. Если завести на бензине, перейти на газ, а потом снять разъем с насоса, то стрелка падает в ноль. Можно было бы сказать, что сам датчик. Но одинаково себя ведет и старый датчик и новый.

----------

Да, и эти провода звонятся от датчика до ЭБУ.

----------

VIN: KL1NF196E6K456586 Может кто-нибудь глянуть, какой должен стоять датчик на этой машине?

96447443

----------

может здесь засада у тебя ...:confused:в приборку не по к-линии ,а отдельным проводом с 40 пина эбу

Это и ежу понятно - сопротивление датчика выше определённого!
Что по массе датчика бака (напряжение)и по информационному проводу?

Пока он уехал, но кажись там таки не тот датчик. Оказалось, что он эту машину купил с этой проблемой, решил ее исправить и поменять насос с датчиком. Ему дали насос от фонаря, типа на, они все одинаковые. Ну и похоже старый хозяин тоже так попал. Два раза не то продали. Пусть еще купит новый датчик потом тему закрою, если решится. Но с другой стороны, почему это все происходит тогда, когда двигатель заведен, а когда просто включено зажигание то стрелка вправо не ползет.

Бля сообразить никак не могу... Стрелка ползёт к полному Баку.. Значит на проводе датчика (сигнальном) появляется масса... То есть напруга должна быть около 0,5 вольт... Что по факту?
И ещё... Если установлено ГБО, может там обманка на ДУТ вкорячена? И она моросит...?
Или на этой машине не падает уровень топлива если двигаться на газу?