Глюк датчика уровня топлива.
 

Chevrolet lacetti 2006 1.6 бензин. Датчик уровня топлива после запуска двигателя ползет вправо и доходит до указателя полного бака. Если заглушить двигатель, то стрелка вернется на нормальное положение количества топлива. Но после запуска снова начинает уходить вправо. Датчик уровня менял, щиток приборов менял. Сегодня поменял блок управлния двигателем. Проблемма осталась. Газовую установку предохранитель отключал. Проблема остается. Проводку от датчика до блока двигателя прозвонил. Все нормально. Варианты кончились. Может кто сталкивался с такой неисправностью? Дайте совет пожалуйста.

Потенциал на "массе датчика бака" и между массами движка и кузова проверял, чудо?!:cool:
Попробуй тупо перемкнуть датчик бака, потом замкнуть на массу и проверить что происходит в том и другом случае. (не забудь, что там масса б\насоса и датчика общая!)

Будь вежливее, не в помойке находишься. На этой машине сигнал от датчика приходит в блок управления двигателем, а уже оттуда по к лайн идет в щиток приборов. И я написал, что проводка проверена, колба с насосом и датчиком поменяна.

Параметр, который видит мозг впрыска до и после запуска - в студию!:cool:
Потенциал между массами кузова\движка\ массы датчика тоже озвучиваем!

оба провода на датчик идут с эбу(сириус D42 ) ...пины 21 ,46 эбу ,по пути разьем С108- 19 и 10 контакты

Параметров по блоку двигателем нет. Лаунч не реагирует на нажатие кнопок "данные двигателя 1; 2;3. Хотя ошибки видит и трет. И ошибок нет. Если завести на бензине, перейти на газ, а потом снять разъем с насоса, то стрелка падает в ноль. Можно было бы сказать, что сам датчик. Но одинаково себя ведет и старый датчик и новый.

----------

Да, и эти провода звонятся от датчика до ЭБУ.

----------

VIN: KL1NF196E6K456586 Может кто-нибудь глянуть, какой должен стоять датчик на этой машине?

96447443

----------

может здесь засада у тебя ...:confused:в приборку не по к-линии ,а отдельным проводом с 40 пина эбу

Это и ежу понятно - сопротивление датчика выше определённого!
Что по массе датчика бака (напряжение)и по информационному проводу?

Пока он уехал, но кажись там таки не тот датчик. Оказалось, что он эту машину купил с этой проблемой, решил ее исправить и поменять насос с датчиком. Ему дали насос от фонаря, типа на, они все одинаковые. Ну и похоже старый хозяин тоже так попал. Два раза не то продали. Пусть еще купит новый датчик потом тему закрою, если решится. Но с другой стороны, почему это все происходит тогда, когда двигатель заведен, а когда просто включено зажигание то стрелка вправо не ползет.

Бля сообразить никак не могу... Стрелка ползёт к полному Баку.. Значит на проводе датчика (сигнальном) появляется масса... То есть напруга должна быть около 0,5 вольт... Что по факту?
И ещё... Если установлено ГБО, может там обманка на ДУТ вкорячена? И она моросит...?
Или на этой машине не падает уровень топлива если двигаться на газу?

Там не так все. Там на балоне газовом есть датчик, на нем есть 5 вольт. Если с газа снять предохранитель, то 5 вольт пропадает. Синий провод от датчика в баке бензина, если замкнуть на массу, то стрелка уровня топлива остается на максимуме, но стрелка температуры ож валится сразу вниз и и мотор глохнет. То есть садится опорное 5в. Это плохой эксперимент. Поэтому на массу его нельзя. Можно блок спалить.

Не падает.

----------

Он сегодня датчик 443 купит, еще его поменяю. Если на бензине завести, переключится на газ, а потом снять разъем с насоса, то стрелка начинает ползти вниз до нуля.

:shock::shock::shock:
ГБО заводское что ли? Привязано к приборке? Не встречал таких лачуг ни разу...
Но тогда при переключении на газ указатель должен показывать уровень газа а не бензина... Как на газелях битопливных

Бля.. На лачах заводского ни разу не встречал..

1. Какой эбу?
2.какой лаунч? Если свисток 431, то всё он берет. И в параметрах эбу есть напруга по ДУТ.
3. Заводское ГБО???!!! Фото и вин в студию!
З.Ы. На некоторые авто сам ставил платку подмены показаний ДУТ бенза на ДУТ пропана.

Вин в теме есть, ГБО по вин коду отсутствует...
Вероятнее всего какое то вмешательство в схему дут, но это предположение... Топик по ходу тачку проеп... Хз чё там с ней дальше...

VIN: kl1nf196e6k456586
CHEVROLET LACETTI + NUBIRA + OPTRA (J200) [EUR]
vin KL1NF196E6K456586
production_date 22.05.2006
engine_serial 8T619183K2
engine (L44) ENGINE-4 CYL 1.6 DOHC MPI
transmission (MG5) TRANS-MAN,5SPD,MODIFY M/CR
country UK
engine_type F16D3
model_code M19
coc_code X4MS55C
trim_level M
model_year 2006
trim_code 82I
body_style 19
drive LHD
Допов по топливной нет. Газ не с завода.

тебе один совет :wave: медленно сдохни падаль

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

колбу поменять попрбовать