Chevrolet Cruze 2012г. F16D3
 

Доброго времени суток заглянувшим. Пришла данная машина на обучение дпкв. Обучение не прошло, начав разбираться, увидел в параметрах, что датчик положения дроссельной заслонки и датчик педали акселератора при нажатии показывают какой-то бред - 1248% Прибор MDI оригинальный. ЭБУ авто прошита под евро 2. Может кто сталкивался с подобным?

Неужели я один такой "везунчик"?

Прошива родная?:cool:

----------

В Москве "чипунов" как грязи...

От "чипунов" скорее всего.

Попробуй сток залить...

Я к этому тоже склоняюсь. Пущай клиент решает - тюних или сток. Просто хотелось бы уточнить для себя. Две одинаковые машины, обе с прошивками и у обеих бред в параметрах.

Что бы уточнить, молча без решиния клиента заливаешь сток, а потом возвращаешь евонный тюн, а подругому как ты уточнишь?:biggrin:

А при заливке у него ложится блок и он попадает на деньги! Вот и уточнит тогда за свой счёт. Пути электронов не исповедимы.

----------

Попробуйте подключится мультимарочником, эти диллерские приборы заточены под заводское ПО, с куроченым ПО они могут либо вообще не связатся либо гнать пургу.

А что бы не попадать на деньги в таком случае, пусть посылает всех нахуй сразу c порога, у кого не сток залитый, без всяких уточнений.:biggrin:

Не возражаю! :super:

Спасибо коллеги за идеи. Попробую вариант с мультимарочником. Залить сток без ведома клиента не получится, ибо все делается в присутствии оного. Последний вариант в душе поддерживаю, но кушать хочется по расписанию)))

Какого хуя он тогда вату тебе стоит катает?:biggrin1:

Никто вату не качает, человек заплатил денег за прошивку и, естественно, ему жаль их терять. Залью я ему сток, а если тоже самое будет? Обратно залить его прошивку может не получится - тюнеры защиты какие-то ставят, проходил уже.

Кому?:shock::biggrin: Вот пусть у того и спросит почему он не обучил ему ДПКВ.:biggrin:

Какая версия софта стоит на компе? Какая версия софта зашита в MDI?

То есть к «швее» притензий нету ?
А другие после «чёрных ниток» мучаться должны?
Схуяли
Хозю к «швейной машинке» за возврат денег и в первоначальное состояние
С вас ремонт по всем правилам как требует завод изготовитель
Вы за свою работу бабло
А дальше хозя пусть пусть дальше «зашивается»

----------

Да я бы ещё и ебло расхуячил за косяк
Привыкли блять ,в белом костюмчике
В дырку воткнуть , энтер тыкнуть , покурить
И все ……. С вас 20000 тыщь
Охует , люди бабло отдают , чтобы им машину сломали

Да хуй там уже получится, каталик походу уже проёбаный, вот и решили перешить, а доделать пусть другие.:biggrin1:

----------

Да это не кчему Костян нервы тратить, хозя походу сам портного попросил сказали охуительно поедедет как обычно.:biggrin:

Как говориться в одной присказке " Не гонялся бы ты Поп за дешевизной "!. Всё ещё находятся дураки которые за пригоршню монет мечтают превратить Тыкву в Карету.

Фильтруй клиентов, иначе голодным останешся!

А фильтровать методами Святой инквизиции, из лебёдки сделаем дыбу, на балансировочном станке будем колесовать, а на шиномонтажке четвертовать! Ну а затем всех кто не прошёл квест в яму и заливать бетоном.

В MDI последняя официальная с портала BOSHC, GDS 2 - отлом с бесконечной лицензией, проблем не было - недавно обучал дпкв на Сатурне ВЬЮ 2, американская версия Антары, все прошло успешно.

----------

Уважаемые коллеги, машина уже уехала. Я просто хочу разобраться в вопросе - дело в прошивке или мои лыжи по асфальту не едут. Повторюсь, было две машины с одинаковыми моторами и обе прошитые, с одним и тем же результатом. после второй неудачи я немного напрягся.

Подобные косяки - нормальная ситуация для оффлайнового отлома.

Значит, все таки лыжи))

Возьми сканматик подключи да глянь для сравнения пройдёт обучение или нет.

Машина уехала, сканматика у меня нет, следующую гляну бошем ктс, если будет тоже самое в GDS2. Хотя странно, Сатурн же получилось сделать именно этой GDS2.

Может быть неверно был выбран эбу? Не на всех 1.6 адаптируется дпкв...

Там их всего три предлагается, в GDS2, два выходят на параметры и функцию, один нет. Пробовал все.

Смысл перебирать? если на той должен быть мт-80.1

В GDS2 при определении не обозначается тип ЭБУ по маркировке. Там LXT, LDE, LXV и т.д. LXT - искомый, остальные пробовал в целях проверки.

Не пизди, тупой пидорас Вася.
С мотором LXT идёт Simtec 76.1. На котором адаптация ДПКВ не производится.

----------

Теперь должно быть понятно почему кривые параметры и не проходит адаптация.
Оффлайновый вариант криво работает. Онлайн сам выбирает тип ECU и нужный протокол исходя из своей базы.

Тогда Simtec но там нет обучения дпкв, чё там собрались обучать?:shock:

----------

Дак это не я пиздел, а так написано было у топика про обучение дпкв, я не вкурсе какого хуя он там тогда собрался обучать, функция не должна вообще быть..:biggrin1::biggrin1:

Если ЭБУ не поддерживает функцию, то отклоняется запрос, здесь же адаптация проходит успешно до этапа широко открытой заслонки. Где же нынче брать онлайн? Раньше только онлайн и работал.

Открыть капот и глянуть на блок, вот и всё решение что бы репу не чесать почему функция не проходит на левом сканере.:biggrin1:

В названии темы написано F16D3. Какие варианты ЭБУ? Сканер оригинальный. Я смотрю тут у всех оригинал и онлайн)) Правда?

Картинку же выше выложил margadon, вот там и варианты:biggrin: А я написал на каком обучение на крузах 1,6 есть, а какой там у вас под капотом блок от сюда не видать.:biggrin:

Картинка поддержки функций сканматика, что она мне дает? Еще раз повторю - в GDS2, если ЭБУ не поддерживает функцию, то появляется текст - запрос отклонен ЭБУ. Здесь же процесс запускается, проходит первый этап, а на втором затык.

Она вам даёт определится какой блок на вашей авто установлен, и соответственно должна быть такая функция там или нет, Допустим я посмотрел в другом сканере, там три блока 1.6 (L2W). (LDE) и (LXT) В LXTи L2W в функциях есть обучение дпкв, а в LDE её просто нет, вот и всравнении можно прикинуть, кто пиздит, программа или картинка.:biggrin:

Вася, пиздишь тут ты. У LDE есть функция обучения.

Ну подключись и проделай её.:biggrin1: Не исключено что сканер пиздит в выборе, но в нём так написано, а в сканматике наоборот, но исходя из подключений тот сканер больше заявленного делает чем сканматитк по тем же оппелям если взять к примеру.:biggrin: Ты спроси сначало какой блок у топика под капотом стоит, а потом пиздеть будешь.:biggrin1:

Все верно, в LXT функция есть, так и речь об этом моторе идет.

----------

Ладно, коллеги, тема похоже себя исчерпала. Все, кто хотел, высказался, нужное для себя зафиксировал. Всем огромное спасибо.