Не надо ничего останавливать.
Не ИЗ Японии, а В Японию китайцы экспортируют машины. Будет вам известно,
что в Японии уже давно собирают машины, на которых моторы идут ИЗ КИТАЯ.
Я - то китайцев здесь вижу сотнями каждый день, до границы - 60 км, безвиз.
Некоторые китайцев видели только в фильмах про Брюса Ли. Япония тоже в 500 км.
Сам бывал по молодости. И кое-что знаю не по-наслышке. И не из масковских новостей. Заканчиваем флуд, тема закрыта.

А нахуй ему вкладка JMC, если в мултимарочниках есть этот автомобиль и этот указаный двигатель только он идёт по 22-му году модельного ряда.

Разговор про китайскую подделку, не про Исудзу. Автор - JMC.

Тот же Автоком не читает эту дичь как Исудзу. Как JMC читает.

Или есть еще другие доказанные варианты диагностики этого фуфла?
Рады будем пополнить багаж своих знаний.

Китайскую поделку чего, приборов либо автомобиля? :shock:

Вы невнимательтно читаете начало темы. Это именно китайская подделка под Исудзу.
Нормальный Д-Макс делается в Тайланде на заводе Исудзу. Читается Г-ИДСС и с ним всё хорошо.
Подделка делается в Китае на заводе JMC. Это пикап JMC с нанесенными буквами Исудзу на него и в документах написано Исудзу Д-Макс.
Но это JMC. Читается сканерами как JMC и не читается прогой Г-ИДСС.
Надеюсь что не надо объяснять принципы работы программы Г-ИДСС чтобы было понятно почему она никогда не будет читать JMC без двух вариантов извращений, описанных мною выше.
Поэтому и автоком читает этот хлам только как JMC.
Как говорится, и на том спасибо. Дрянь есть дрянь.
как то так.

Какого хера там читать через JMC, если там 4 двигателя на выбор который указан там нет и абс из блоков и больше нехуя, а как исудзу если зайти то дохуя блоков нарисоывается, хуй знает про какой авто точно базар если вина нет и не известно какую поеботину вы тут обсуждаете прочитать, ланч и тот читает нормально только долбоёб походу читал как Колян вначале написал.:biggrin:

----------

Да счас все авто китайские подделки одни китайцы их хуярят на продажу под разными брендами если взять свежие авто, везде блядь китайские комплектующие на них мелькают.

Теперь прочитал. Но не понял.
Топикстартеру там предстоит всю машину оживлять, а не один движок.
Там нужно больше возможностей.
Но и Автоком читает многие блоки неглубоко, нет калибровки рейки, как я уже писал.
Лаунч тоже с китайскими подделками под Исудзу делает мягко выражаясь мало. Ошибки читает, а блоки не шьёт.
Конкретики про то как другие мультимарочники прекрасно читают китайские подделки под Исудзу как я понял не будет?

Машина такая когда будет тогда и конкретику будем смотреть, а пока она в китае только есть как Колян написал, а в приборах она заявлена по любому так как они китайские все в основном в продаже.:smile:

Не надо путать тёплое с мягким. Одно дела закуп деталей в Китае производителем авто или сборка в Китае на заводе под контролем того же производителя.
Другое дело вовсе подсунутое авто другого брэнда под видом Исудзу и куча проблем в скором будущем от этого обмана.
Я мог бы рассказать про грузовики КингЛинг с наклеенными на капот буквами Исудзу и как они мозги людям выедают уже через пол-года после покупки по части электроники, но это тема для другого большого разговора.

И какие диагностические сканеры блоки шьют?:shock: