Не хватает програматора для чтения DDE и EWS это при условии пунктов со 2 по 4
Если менять все в сборе достаточно INPA или DIS

Это надо и замок зажигания, и личинку двери, блок сигналки...
А если блок EWS вообще снять, то сигнал на запуск будет? Ключом без аккумулятора заводить и ездить возможно будет? :confused:
Т.е., если с EWS и ключами - просто блоки перекинул и ничего прописывать/кодировать не надо?

EWS это имобилайзер, без него машина не заведется. Перекидывать все с ключами и личинками и кодировать не нужно.

В чем вообще проблема ? Зачем менять мозги ?

Такой вопросик назрел, как узнать какую прошивку залить в мехатроник если знаеш только код железа.Например код детали 7647851.С дме то все понятно а вот с этим че то туплю я:biggrin:

Привет, заходи в инпа, выбирай коробку и жми f2 там будет номер софта

А если ее нету:biggrin1: или мехатрон с другой машины.Как узнать которая прошивка там должна стоять,вот в чем вопрос.

Движок поменял. Машина сначала не заводилась совсем. Потом мозги вскрыли - деталь отпаянная. Назад припояли - нагревается блок за десять секунд, снова отпаивается. Все предохранители в норме. А теперь вообще, все ошибки на приборке горят, мозгов не видит, датчик температуры зашкален... Мозги ремонтировать никто не берется, говорят, что им кердык.

Уважаемый Ftrrum не погли бы вы перезалить это пост :-)) и вопрос в голдовую сборку можно это воткнуть ?:-))

Ну значит меняй DDE

Микросхема отпаивается это жуткий перегрев, видать она неисправна и найди донора или в нете купи уже не мало где эти микрухи питания продают. А так же не исключен такой вариант что какая нибудь МС далее в цепи садит напругу либо кондер либо диод какой, либо протц, тобишь вначале надо просто заменить ту микруху которая отпаивается и старайся больше не включать с этой микрухой хуже сделать может если уже не сделал