Точно видимо флешка при снятии скринов была. сечас флешки нет скрин правильный.

Помогите разобраться, может кто сталкивался:
мой ICOM A3 прекрасно работает с кузовами серий E89, E85 (проверено на куче машин). Сегодня хотел подключится к Е38 (1996 г.в.), через переходник 20pin->OBD (в виде трубки, красно-черная с серебристой надписью bmw).
Rheingold определил вин, кузов, модель мотора, г.в., а когда дело дошло до дерева блоков, все блоки красные, и задумался навсегда...
Может нужен переходник с замкнутыми 7 и 8 контактами???

Дис запускай.

это-ж древняя прога, нафиг она нужна когда нужны ISTA P и D...))
...тем более базы в ISTA есть на все кузова!

Для ё38 лучше дис и инпа, поверь.

Что я смогу сделать DISом? - мне нужно все блоки обновить. Сейчас в ISTA последняя база от 15 года,
а DIS че...?))

Ты говорил про рейн, а не исту-п .
Винкфп тогда изучай, если не можешь настроить программирование ;)

да умею я этим winkfp пользоваться, но это не для условий сервиса когда стоит куча машин! А Rheingold это и есть ISTA-D )))))))
ну и ISTA-P тоже нужна!!!
все настроено супер-пупер!...но е38-ую мы не видим)))

Продавцы icom3 заявляют о том что он не совместим с старыми машинами у которых круглый разъем.
Я уточнял но не кто не может ответить какой именно модельный год и ряд не поддерживает icom3

Я тоже читал на али..., но почему то некоторые кладут в комплект переходник на 20пин, в общем непонятки...
Неужели А3 стал хуже???