Ну да , товар ,как АЙКОМ не подлежит к использованию в розничной торговле. Без согласия БМВ законно купить прибор не возможно . Нужно быть ОД или на край иметь статус "независимая мастерская" . То что оригинал ломается , это понятно . Ничего нет вечного + работают на износ и не бережно за ними следят. Был я на одной стажировке у ОД в Лиле , видел как там практиканты ПТУшники диагностируют , жесть полная . Но то что каким то образом попадает в розничную торговлю по закону должно быть под гарантией . А это год или два ,в зависимости от страны . В Германии 2 года почти на все товары связанные с автопромом . Сам имел фирму по автозапчастям , так на каждую гайку приходилось давать гарантию , которой охотно пользовались покупатели , что бы вернуть купленный по ошибке диагностики товар , особенно электронику . У ОД в той же Германии нет гарантии на электронику купленную у них ,но смонтированную на стороне . Закон конечно они нарушают ,но судиться с ними себе дороже . Ладно , будем дальше играть в китайскую лотерею ))) Мой продаван вроде как согласился на возврат и возмещении средств ,если что нибудь не придумает , типа не получил .... Посмотрим

----------

Нашел я официальную цену оригинального прибора , только сам мульт ,без кабелей и прочих приблуд ( продается отдельно) . Предлогается под каталожным номером БМВ 81312360883 и стоит 325 евро без НДС . У китайцев не намного дешевле . Но тут нужно согласие от БМВ , абы кому не продадут .

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

У меня есть ICOM A2 без подключения к сети Ethernet, я провел самотестирование на [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] ... в любом случае, мне пришлось одолжить ICOM у моего друга, перепрограммировать BMW и провести самотестирование на Его ICOM. У меня нет результатов двух самопроверок, но мой ICOM не имеет доступного соединения Ethernet.

Та же ошибка, что и у нашего друга на форуме, может кто-нибудь мне помочь?

ICOM
 

на ибее полно их

слышишь? извини я не понял ни переводчик гугл

не дает писать про //// никак

Сегодня только руки дошли. 12в вентилятор решил проблему. Спасибо вам

Ещё вопрос: Клайн с перебоями работает, ни у кого не было такой проблемой?

Может быть куча причин от плохого контакта шлейфов и не пропая до ошибок производителя. Существует как минимум 4 разновидности с разными ошибками,

Феррум, ты говоришь со мной?

Ferrum, спасибо за эти секреты, еще бы номиналы какие правильные должны быть у псевдонекста из картинок выше, не сочти за нескромность:biggrin: можно в ЛС
Ну и по проблеме с LAN выскажись, не игнорируй.
от разъема в плату сигнал проходит, там 4 линии RG разъема задействованы только, как понимаю, через Lan транс на плате эти дороги тоже звонятся, а вот дальше мыслей нет...

Приветствую!BMW Icom A1 нужны номиналы:

Если не лениться то можно найти мои темы по исправлению NEXT с номиналами элементов, мои темы уже размножили кучи сайтов.
Линии лан идут на MICREL
По поводу твоего лан сказать что то однозначно сложно там много нюансов от неисправности MICREL и слета прошивки до отсутствия связи с процем.

спасибо, буду думать, есть донор

Можете дать ссылку на последнюю прошивку для Icom A1?

Всем привет! Народ проблема( icom а1 настроенный, обновленный, китайский. iToolRadar видит icom, ip. Проги: inpa и rheingold не видят зажигание (контакт 15 и 30) и само собой любой авто бмв (без разницы какой кузов) не идентифицируются. что делать и куда копать?

Скорее всего нужно менять MEGA16, а взять ее можно только с донора.

Благодарность

А если новый приобрести и поменять? С донорством сложно

Привет всем!принес знакомый посмотреть не рабочий icom a3 китай.при включении питания начинает мигать зеленым светодиод system, потом переходит в моргание красным .питания все в норме.все что обнаружил это греется пятиногая микруха sot 23-5 с кодом LTSN.если я правильно понял это операционный усилитель(lt1784).в режим restore входит ,но перепрошиться не получается на юсб не приходит 5в,хотя в обычном режиме на юсб 5в есть.можете что то подсказать .спасибо.

помогу в лс с прошивками

доброе время суток, айком некс китай (А2 2 платы) перестал включаться - при подаче питания моргают все светики и гаснет, потребляет около 0.2А, может постоять и включиться, ранее был перегрев и вылечилось прогревом проца, с тех пор год работал.
повезу на реболт проца, если не поможет есть варианты ремонта? или проверенную ссылку для покупки другого, как понял оригинал НЕКСТа тоже лотерея, если продадут... на авито покупать не хочу.

:thumbup:

Ferrum, Спасибо большое за разжеванную информацию по восстановлению прошивки , icom а2 перестал определяться. После всех манипуляций - установил новую прошивку и icom заработал. Правда без танцев не обошлось, ICOM_Restore.bin не читался из-за новой флешки. Откопал старую USB 2.0 и Restore прошился. Подошел размером 40 960 КБ (на 18 432 не реагировал). Дальше все было просто .... :thumbup::wave::super:

рррр

Вопрос к тем, кто установил Wi-Fi в китайца - оно нужно? стоит ли заморачиваться или больше головной боли?

Сама опция WIFI очень удобна и и я от нее просто в восторге!
Другое дело это сама установка которая требует не только умения но и хорошей карты с антенами. Если поставить плохую карту то в лучшем случае wifi работать не будет а в худшем поработает чуть и спалит шину PCI

icom A2
 

Здравствуйте, Icom A2. Вольтаж показывает, распознает. Нет связи с автомобилем ! Что может быть, какая микросхема отвечает за конект с автомобилем ?

Куплю карту WiFi Icom A2, антенны и Icom B (MOST)

Всем привет.
Имеется китайский ICOM A2 со встроенным wifi модулем.
Так вот при подключении по wifi через 5-10 минут просто загораются красные светодиоды и ICOM перестаёт работать, хотя при подключении по LAN всё всегда работает отлично.
Даже не хочу разбираться из-за чего так, просто хочу прикрутить внешний wi-fi роутер.
Собственно уже купил TP-Link TL-MR3020, нуждаюсь в помощи зала по настройке, так как пару коротких подходов по 2-3 часа успеха не принесли.
Есть другой настроенный ICOM A2 с внешним роутером TL-WR702N.
Пытался посмотреть его настройки, но когда подключаюсь к нему по LAN, вижу только удалённый роутер, в паре с которым он работает(видимо так же он и пробрасывает ICOM), захожу в его веб-морду, как будто подключен к нему напрямую.
IP адрес 702-го так и не вычислил, хотя удалённый и пробовал отключать, искал прогой RouterScan.
Предполагаю что именно удалённый роутер нужно настроить правильно, а в ICOM-е включить DHCP (чего пока не хочу делать, а то потом не найду его IP, не видет почему-то мой комп ICOM, если в сетевую не прописать соседний IP и маску).
Какой режим MR3020 выбрать, клиент-роутер WISP?!
Самое интересно, что недавно настраивал оригинальный ICOM NEXT, там вообще проблем не возникло, прописал SSID и пароль как у удалённого роутера, и всё работает, а тут что-то не получилось сходу.
И по настройкам удалённого вижу, что не обязательно SSID и пароль у внешнего и удалённого должны быть одинаковыми.
Удалённый роутер будет [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...].
Никак не пойму как включить в нём WDS.
На последнем скрине MAC E4 C3 XX это и есть TL-MR3020

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Всем привет. Во первых спасибо Ferrum за детальную инструкцию. Правда благодаря кривизне рук и действующему синдрому легкого похмелья умудрился чуть не положить ICOM Next. Вместо Reboot после прошивки нажал Reset. Короче лампочка System радостно подмигивала мне зеленым и в меню по айпишнику зайти было нельзя. Но справился. Кстати может кому будет интересно и полезно. В этой ситуации ISTA продолжала видеть ICOM.
1. Запускаем ISTA
2. Нажимаем в правом верхнем углу кнопочку между домиком и принтером
3. В моей ситуации в этом окне светился ICOM. Выбираем его и жмем кнопочку внизу "Configure vehicle interface" (Сконфигурировать сервисный разъем) и соглашаемся. После того, как лампочки на ICOM перестанут мигать, можно стандартно заходить в меню обновления. Почему-то после этой процедуры прошивка у меня осталась старая. Но тут уже не проблема. Повторил процедуру прошивки (УЖЕ ПРАВИЛЬНО) и вуаля - все работает.

НО! У меня какой-то прикол. В EasyConnect лочу ICOM - все отрабатывает стандартно и нормально захожу и работаю в E-sys. Пытаюсь разблокировать - пишет что не может подключится к IP. Но при этом ISTA нормально запускается, ICOM зелененький и к машине все прекрасно конектится. Через IToolRadar все отрабатывает вообще без проблем. И лочит и разблокирует. Непонятно. В принципе все работает, но я просто люблю, что б все было правильно. А тут неправильно :ph34r:.
Да, еще момент. Не знаю что повлияло. Обновлял ICOM из-за установки ISTA 4.29.14 (больше года не обновлялся), а она просила обновить ICOM. Раньше (стояла вроде 4.24.**) при диагностике на заведенной машине она нормально проходила всю процедуру. А сейчас при запуске чтения машины она на каком-то этапе глушит ее (выключает зажигание) а потом включает. У всех есть это изменение?

да, от вафли аналогичные впечатления, без нее что-либо делать просто унылое гээ. Иногда люди аху@вают :biggrin1: что им обновили ПО по воздуху, а когда им говоришь что в роли роутера выступлал говнотелефон на андроиде(т.к. в ноуте карта интел)- выпадают в осадок:biggrin:

:smile:

Здравствуте.

Порошил на свою голову ICOM NEXT оригинал с USB флешки. Теперь SYSTEM и WLAN мигают красным, COMM оранжевым,
LAN постоянно зеленый.

Делал так:

"1. Copy the file ICOM_Next-rootfs-xxxxxx.tar.gz to the root directory of the USB flash drive.
2. Copy the file ICOM_Next-app-yyyyyy.tar.gz to the root directory of the USB flash drive.
It is important that the files are copied to the root directory of the USB flash drive.
xxxxxx and yyyyyy in the file names represent the version numbers of the respective files.
If the directory contains more than one ICOM-Image-xx-yy-zz folder, please choose the
most recent one, i.e. the folder with highest number. The ICOM Next will then be ready to use
without further updates.
3. Disconnect the ICOM Next device from the power supply and connect the USB flash drive to the ICOM
Next.
4. Press and hold the button located on the right-hand side of the ICOM Next, next to the OBD II cable
connection socket, and connect the device to the OBD II jack of a vehicle.
5. The ICOM Next starts with all LEDs flashing red for a short time and then some LEDs turn green. Keep the
button pressed. After about 3 seconds, all LEDs will glow red; now release the button.
6. Within five seconds, push the button three times. This starts the firmware update and you can see the
progress as, one after the other, the LEDs turn from red to green.
7. Wait: the update may take several minutes. Do not disconnect the ICOM Next as long as any LED glows
red. The update is finished when the system LED glows green for at least five seconds.
8. The emergency firmware update is complete. You can now disconnect the USB flash drive."

Начало и конец restore.log:

--\> add disk sda
--\> add partition sda1
Attempting USB-based system recovery
--\> create partition nod
--\> mount partition nod /tmp/dev/sda1
Bootimage to use: /ms/stick/ICOM_Next-rootfs-010106.tar.gz
Appimage to use: /ms/stick/ICOM_Next-app-010108.tar.gz

Erasing 128 Kibyte @ 0 -- 0 % complete
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
Erasing 128 Kibyte @ 7e0000 -- 0 % complete
Updating boot image 0
Updating kernel 0
Updating boot image 1
Updating kernel 1
Updating app image 0
Updating app image 1
All done
USB-based system recovery complete, updated to /ms/stick/ICOM_Next-rootfs-010106.tar.gz and /ms/stick/ICOM_Next-app-010108.tar.gz

Сам restore.log 190kb

Может знает кто-нибудь что можно сделать?

bump

Добрый день. Использую icom a2. Стояла старая система 14 года, решил поставить поновее поставил 4.26. она не воспринимает тайком пишет что старая firmware. Обновляю на 0.3.15.02. Всё хорошо заходит. 03.15.04. не принимает нив какую. Пните пожалуйста в нужном направлении.

Похоже что BMW наконец запретило обновление китайцев с 1120134

Требуется совет по дальнейших действиях с ICOM 2. С момента покупки прошло несколько месяцев. За все время было 4 подлючения. При получении Х5 (для проверки работоспособности), 7 модель и 2 раза Х5 . На ноуте была 4.03.13 от sc80 в свое время установленная для D-CAN. О ICOM- ме информации -0. ICOM был подключен к ноуту , выбрано устройство, работает диагностика а больше и не требовалось пока. На другой ноут установил версию 4.24.13 тоже от sc80 . Подключение , статус сканера firmware. Отключение со снятием питания и подключение к версии 4.03.13. Статус free. Начал вспоминать ранее прочитанное перед первой установкой и просматривать страницы форумов. Понятно что не соответствие прошивки сканера… Не планировал больше ничего делать ,просто подключаю к 4.24.13 для подтверждения информации. Сканер моргнул светодиодами и на том все. Потребляемый ток с 200мА вырос до 500мА (примерно). Понимаю говно ,неисправность скорее всего по питанию… К покупке другого не готов, диагностика не основное занятие. На полку для украшения, продать на запчасти или возможен ремонт ?

Готов купить на запчасти

Знакомый бывает в Новосибирске ,но редко , невозможно вычислить дату. Продажа в Ваш регион (страну) возможна скорее теоретически. Ради интереса,его стоимость в таком состоянии?

Фото нутрянки можно увидеть? что бы понимать, сколько Ваша ревизия стоит