Ремонт прошивка восстановление ICOM

Ferrum

Найти причину
С голубой коёмочкой коньчились, остались только такие

gehascan

ICOM A2 отображает напряжение ниже реального на 0.8 вольта на кл 15 и 30 . есть ли решения данной неисправности ? кроме популярного в этой теме . заранее благодарен за конструктивно обоснованный ответ:)

Ferrum

Есть

gehascan

Уважаемый Ferrum ответ ваш безусловно обоснованный и заслуживает уважения, но не могли бы вы раскрыть детали его содержания, если
решение коммерческое то застелить на донышко без голубой коёмычки будет не сложно:)

Ferrum

Типового решения для любого icom нет в связи с разницей номиналов элементов, но в первую очередь нужно понять где происходит просадка.
Возможно вы пытаетесь найти проблему не в том месте и просадка не связана с icom.
0.8 не так уж много и нужно промерить действительно ли на icom напряжение выше чем показывает программа.
Иногда люди видят на блоке питания напряжение выше на 1,5v но это связано с не точностью блока и просадкой напряжения на проводах.

Исключив все в том числе кабель обд и если потеря действительно есть в самом icom то пройтись по цепочке 12v и заменить элементы просаживающие напряжение

gehascan

Ferrum Спасибо за помощь кабель оказался дерьмовый

gehascan

Вскрытие кабеля ОБД выявило неожиданный факт, провода используемые в нём оказались железные и имеют R примерно 1.3 ом что и являлось причиной падения напряжения на 0.8 в . Круглый разъём разобрать не сложно подогрев слегка феном с помощью отвёртки отжать зазор между пластиком и металлом вставляя предварительно вырезанные пластиковые пластинки по кругу , рассоиденить. нагреть и удалить клей внутри . Для ремонта использовал медный удленнитель ОБД . Да и ещё проверить кабель на наличие железа можно с помощью магнита

bozmann-83

мене нушна помач.
Я купил оригиналний BMW Icom Next как мошна ево черес WLAN соадинит.
Помагити пащалуста

savosha

Проблема с ICOM , а тема притихла тут(( Приобрел ICOM a2 в поднебесной! Первое время не мог нарадоваться) Все читает все работает, в один день при чтении е60 09г не смог считать вин (KL15 0) Я пошел к своей (05г) Бах все читает ... я подумал что косяк с машиной (мой айком пашет как положено ))) А шнурок за 20$ без проблем его взял При этом айком продолжал брать 60ки без проблем )) пока не приехал друг на машине 08г которого я 100 раз читал ) И опа и уго КЛ15 не вдет айком((( Ок, работаем с дорестами , спустя неделю - при подключении к любому авто моргает зеленая кнопка системс и все (( тоол райдер не видет его (( раз 10 передернуть разьем то конектится и норм вроде)) Так неделя прошла ( теперь просто моргает и все( если вставить флешку , держать кнопку, подать питание то он просто продолжает моргать зеленым(( Вопрос , может есть возможность его оживить? китаец в игнор сразу ушел (( Бабки на ремонт есть)) нету кому их отдать((

alf69

Д-КАН молчит как рыба об лёд.. Уже всё перепробовал... Вопрос наверное к Феррум как к гуру ). В веб, пишет что Порт К-лайн и порт Д-кан одинаковые значения, кажется 6801 ( по памяти) - так и должно быть ???