Ремонт прошивка восстановление ICOM

Ferrum · 03.07.2017, 13:20

Типового решения для любого icom нет в связи с разницей номиналов элементов, но в первую очередь нужно понять где происходит просадка.
Возможно вы пытаетесь найти проблему не в том месте и просадка не связана с icom.
0.8 не так уж много и нужно промерить действительно ли на icom напряжение выше чем показывает программа.
Иногда люди видят на блоке питания напряжение выше на 1,5v но это связано с не точностью блока и просадкой напряжения на проводах.

Исключив все в том числе кабель обд и если потеря действительно есть в самом icom то пройтись по цепочке 12v и заменить элементы просаживающие напряжение

gehascan · 03.07.2017, 16:27

Цитата:

Сообщение от Ferrum

в том числе кабель обд

Ferrum Спасибо за помощь кабель оказался дерьмовый

03.07.2017, 13:20	#1 (permalink)
Ferrum Абориген Регистрация: 11.12.2012 Сообщений: 1,023 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 1,461 раз(а) в 363 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Москва Авто: F10	Типового решения для любого icom нет в связи с разницей номиналов элементов, но в первую очередь нужно понять где происходит просадка. Возможно вы пытаетесь найти проблему не в том месте и просадка не связана с icom. 0.8 не так уж много и нужно промерить действительно ли на icom напряжение выше чем показывает программа. Иногда люди видят на блоке питания напряжение выше на 1,5v но это связано с не точностью блока и просадкой напряжения на проводах. Исключив все в том числе кабель обд и если потеря действительно есть в самом icom то пройтись по цепочке 12v и заменить элементы просаживающие напряжение