Прошивка F30: из 320 в 328, из 316 в 318, F10: из 520 в 528, F20: из 116 в 118, F25 и т.д.

sana_q · 01.09.2014, 19:59

Цитата:

Сообщение от alik77777

Я же пишу по нештатным прошивкам, по диагнозе вряд ли

а, это да
не штатные и в Е серию в edc17 не зальешь по диагнозе

Admin · 01.09.2014, 21:11

Цитата:

Сообщение от alik77777

по диагнозе вряд ли

точно нет ))))

alik77777 · 01.09.2014, 21:41

Я о том же, купил бы бинарник с n20 двс если есть такое в природе

nartem · 31.10.2014, 06:03

Ребята, кто-то Х1 (Е84) с N20 из 20 в 28 делал?
Что с CAS делать?

sana_q · 31.10.2014, 06:43

Цитата:

Сообщение от nartem

Ребята, кто-то Х1 (Е84) с N20 из 20 в 28 делал?
Что с CAS делать?

я не лил, но все же
класс мощности поменять?

nartem · 31.10.2014, 23:28

Цитата:

Сообщение от sana_q

я не лил, но все же
класс мощности поменять?

Да, кодированием что ли прокатит замена? Как на F-ser.
Или на стол и программатор?

sana_q · 01.11.2014, 09:56

кодированием нет, еепром править. По крайней мере на кас2-3 так

nartem · 01.11.2014, 15:37

Цитата:

Сообщение от sana_q

кодированием нет, еепром править. По крайней мере на кас2-3 так

Вот так вот и знал. Спасибо. А что править, адреса какие?

sana_q · 01.11.2014, 16:59

Цитата:

Сообщение от nartem

Вот так вот и знал. Спасибо. А что править, адреса какие?

это тебе самому выяснить предстоит

Взять два еепрома с разными классами мощности, но одинаково закодированы и сравнить

Nescromny · 03.11.2014, 18:27

тема весьма актуальна! несколько F25 интересовались по поводу чипа. задавал вопрос некоторым калибровщикам, сказали на F25 доступа к блоку нет вообще! не понятно на аппаратном или программном уровне???

сам нарыл следующую инфу: штатно перепрошить например из 2.0 в 2.8 возможно если мото-часы меньше 10. если больше то есть решение скинуть мото-часы в эксплоэре но через бут, для чего надо сверлить/пилить крышку блока. потом шить e-sys'ом. а вот с нештатными как быть, вопрос остается открытым...

01.09.2014, 21:41	#13 (permalink)
alik77777 Завсегдатай Регистрация: 28.10.2012 Сообщений: 324 Вы сказали Спасибо: 30 Поблагодарили 135 раз(а) в 33 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 1 сообщении Откуда: Россия Краснодар	Я о том же, купил бы бинарник с n20 двс если есть такое в природе Последний раз редактировалось alik77777; 01.09.2014 в 21:41..

03.11.2014, 18:27	#20 (permalink)
Nescromny Новичок Регистрация: 08.09.2014 Сообщений: 40 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Новосибирск Авто: BMW	тема весьма актуальна! несколько F25 интересовались по поводу чипа. задавал вопрос некоторым калибровщикам, сказали на F25 доступа к блоку нет вообще! не понятно на аппаратном или программном уровне???сам нарыл следующую инфу: штатно перепрошить например из 2.0 в 2.8 возможно если мото-часы меньше 10. если больше то есть решение скинуть мото-часы в эксплоэре но через бут, для чего надо сверлить/пилить крышку блока. потом шить e-sys'ом. а вот с нештатными как быть, вопрос остается открытым...

31.10.2014, 06:03	#14 (permalink)
nartem Новичок Регистрация: 04.02.2014 Сообщений: 42 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 16 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: bmw	Ребята, кто-то Х1 (Е84) с N20 из 20 в 28 делал? Что с CAS делать?

01.11.2014, 09:56	#17 (permalink)
sana_q Завсегдатай Регистрация: 09.06.2013 Сообщений: 550 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 64 раз(а) в 47 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Екб Авто: bmw	кодированием нет, еепром править. По крайней мере на кас2-3 так