Осцилограмма катушки двигателя n62 необъяснимо..

hauz · 23.01.2015, 15:36

Цитата:

Сообщение от labounch

Недавно довелось диагностировать ДВС n62 по наличию проблемных катушек (их там 8) на каждой вышло по 4-6 разрядов за один пробой осцилограмму прикрепляю. Вижу такое впервые. Может кто даст разъяснение этому факту.

Если проверял при прокрутке, то так и должно быть, это называется многоискровой режим при пуске. А по поводу качества осциллограммы, то рассмотреть детально не представляется возможным, т.к. во первых размер картинки очень маленький, а во вторых при какой частоте дискретизации это всё снималось не известно. Делай хорошую картинку или кидай исходник, чтоб можно было детально рассмотреть.

sana_q · 23.01.2015, 20:37

Цитата:

Сообщение от hauz

Если проверял при прокрутке, то так и должно быть, это называется многоискровой режим при пуске. А по поводу качества осциллограммы, то рассмотреть детально не представляется возможным, т.к. во первых размер картинки очень маленький, а во вторых при какой частоте дискретизации это всё снималось не известно. Делай хорошую картинку или кидай исходник, чтоб можно было детально рассмотреть.

При чем тут частота дискретизации только не ясно, каким боком она вообще тут? На осциллограмме аналоговый сингнал
Вы понимаете о чем говорите?

hauz · 23.01.2015, 21:32

Цитата:

Сообщение от sana_q

При чем тут частота дискретизации только не ясно, каким боком она вообще тут? На осциллограмме аналоговый сингнал
Вы понимаете о чем говорите?

Сигнал то аналоговый, а осциллограф цифровой однако.
Остаётся только улыбнуться в ответ на ваши познания в цифровой технике и цифровых осциллографах в частности. Если частота дискретизации будет низкой, то можно не увидеть характерные переходные процессы в конце горения искры например. А это очень важно.