MRS4/16

Viktorvavrysh

Всем привет.
Возникла внутренняя ошибка в блоке mrs4.
Взял б/у эдентичную по маркировке.(без удара)
Как с помощью бобра привязать блок к машине,чтоб не накосячить?
Есть ли варианты,для восстановления блока с внутренней ошибкой
.

Изображения

P90817-194522.jpg (170.8 Кб, 38 просмотров)

S600w140.max

С внутренней ошибкой восстанавливать смысла нет, а по теме, ставишь блок, кодируешь в ncs чистым man файлом, да и все вроде, может ещё бобром вин подправить но точно не помню надо или нет , это так примерно, давно делал. С mrs 4 накосячить нереально.

sybereks

батенька вы не правы , блок mrs4 с внутренней ошибкой лечится заливкой живого дампа через бобра .
блок mrs3 лечится заливкой дампа через xprog с разборкой блока и подпайкой 4 проводков для программатора , xprog читаем дамп дальше считанное в почти любой софт по правке этой ошибки internal error , только смотрим на версию и номер блока . ну и предварительно снимаем оба сиденья машины и смотрим что датчик удара не сгнил на балке что под сиденьями . в случае чего mrs3 можно менять на mrs4 с заменой датчиков удара на 2 контактные , пофиг что идет 3 контакта на mrs3 , четвёртый 3 контакт не использует , ну и не забываем поменять вин в блоке mrs4 через бобра

и топик стартер , у вас судя по ошибкам как раз сгнил датчик удара из за которого вывалилась ошибка internal error

S600w140.max

Спорить с Вами не буду, mrs 3 лечил xprog хватало на неделю потом опять вываливалась 240 и беременный мужик, раза три машина приезжала, надоело это, посоветовал хозяину купить на разборке блок за 10?, закодировал, проблема исчезла.

ice1k

Нужно просто родной дамп почистить от ошибки и залить назад. Кучу блоков уже восстановил и все работают.

sybereks

ты на его ошибки глянь , там не только интернал там ещё типичная когда сгнивает датчик под сиденьями и бывает ещё масса окисляется там же

Viktorvavrysh

Всем привет и спасибо кто откликнулся.
В продолжение темы,мужчиныя готовил машину к техосмоту.снял уставший аккумулятор. Решил пока все отключено отключу датчик (черный) под седеньем пассажира (белую фишку) и потом в колготках скину галочку с мата присутствия пассажира чтоб убрать ошибки связанные с ним. Все подключил снял, галку .запись кода прошла успешно. Но при возврате в меню для чистки ошибок-- блок со мной попрощался, и перестал определяться бобром.вот такие дела, парни.
В чем причина? Делать было нечего снял приборку заклеил лампочку ,в надежде что не заметят и на СТО.все прошло удачно. Но сама тема, всем причина отказа блока. Благо есть запасной.

S600w140.max

Если выскочила 240 то это уже труп, не стоит тратить на него время, если не ошибаюсь то это что то уже с самим камнем.

Viktorvavrysh

Привет. А как бобром править EEPROM? Я так понимаю прямо в окне программы (в ручную)? Сравнивая значения поврежденного и живого дампа или в программе есть функция заливки сохраненого нового файла.
И еще, после считыванмя еепром бобром, программа создает папку с двумя файлами в формате BIN
srs _eep
srs_wr.
Почему два, скаким работать. Спасиьо

ice1k

Бобром даст дамп залить только mrs4 temic . Я x-progom читаю , правлю и обратно заливаю.