Коррекция форсунок М67

017 · 27.11.2014, 19:51

Здравствуйте!
При диагностике Инпой, показания коррекции форсунок:

Так бывает?

017 · 29.11.2014, 16:03

Дизелисты в отпуске? :)

solyara · 29.11.2014, 16:04

Не бывает. Двигатель нормально работает или нет ?

017 · 29.11.2014, 16:27

Все нормально работает. Есть провальчик в начале хода педали. Не работает один расходомер. Машина 1999 года. Пробовал на разных оборотах, двигатель прогревал.
Параметры Kondensatorspg 1 - 77.54, 2- 76,63 Это что такое?
P-Anteil des PI Leerlaufregl - 71.78
Давление наддува за 1000, на холостых 1030
Ansteuerbeginn Haupteinspritzung - -8.88
Ansteuerbeginn Nacheinspritzung - -49.99
С немецким недружен, это начало и конец впрыска?
ДИС вобще ошибок не видит, а, вот, коррекцию ДИСом не смотрел.

solyara · 29.11.2014, 19:45

первое -напряжение в цепи управления форсунками, Haupteinspritzung -начало основного впрыска, Nacheinspritzung по идее предвпрыск.

017 · 29.11.2014, 19:59

Спасибо! А почему в ИНПе эти параметры у меня с ! воскл знаком, ошибка, так я понимаю?

solyara · 29.11.2014, 20:32

Не подскажу, использую КТС.

017 · 29.11.2014, 21:44

КТС это что-то мультимарочное?
И все же вернусь к коррекции, не бывает даже у новых машин? Или ИНПА просто не может считать этот параметр?

017 · 30.11.2014, 14:42

Посмотрел DISом, на холостых:
Коррекция Компрессия (об)
1- -1,4 619,4
5- +2,1 643,4
4- -0,6 625,0
8- -0,3 650,6
6- -1,3 606,2
3- -1,1 630,2
7- +1,6 612,6
2- +1,6 636,2
На оборотах коррекция везде ноль!
Это о чем-нибудь говорит?

017 · 30.11.2014, 14:44

Посмотрел DISом, на холостых:
Коррекция Компрессия (об)
1- -1,4 619,4
5- +2,1 643,4
4- -0,6 625,0
8- -0,3 650,6
6- -1,3 606,2
3- -1,1 630,2
7- +1,6 612,6
2- +1,6 636,2
На оборотах коррекция везде ноль!
Это о чем-нибудь говорит?

27.11.2014, 19:51	#1 (permalink)
017 Новичок Регистрация: 25.09.2013 Сообщений: 10 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Анапа Авто: Е38 740d	Коррекция форсунок М67 Здравствуйте! При диагностике Инпой, показания коррекции форсунок: Так бывает?

29.11.2014, 16:04	#3 (permalink)
solyara Banned Регистрация: 02.06.2012 Сообщений: 2,850 Вы сказали Спасибо: 55 Поблагодарили 102 раз(а) в 49 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: керчь	Не бывает. Двигатель нормально работает или нет ? Последний раз редактировалось solyara; 29.11.2014 в 16:06..

29.11.2014, 16:27	#4 (permalink)
017 Новичок Регистрация: 25.09.2013 Сообщений: 10 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Анапа Авто: Е38 740d	Все нормально работает. Есть провальчик в начале хода педали. Не работает один расходомер. Машина 1999 года. Пробовал на разных оборотах, двигатель прогревал. Параметры Kondensatorspg 1 - 77.54, 2- 76,63 Это что такое? P-Anteil des PI Leerlaufregl - 71.78 Давление наддува за 1000, на холостых 1030 Ansteuerbeginn Haupteinspritzung - -8.88 Ansteuerbeginn Nacheinspritzung - -49.99 С немецким недружен, это начало и конец впрыска? ДИС вобще ошибок не видит, а, вот, коррекцию ДИСом не смотрел. Последний раз редактировалось 017; 29.11.2014 в 16:28..

29.11.2014, 16:03	#2 (permalink)
017 Новичок Регистрация: 25.09.2013 Сообщений: 10 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Анапа Авто: Е38 740d	Дизелисты в отпуске? :)

29.11.2014, 19:45	#5 (permalink)
solyara Banned Регистрация: 02.06.2012 Сообщений: 2,850 Вы сказали Спасибо: 55 Поблагодарили 102 раз(а) в 49 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: керчь	первое -напряжение в цепи управления форсунками, Haupteinspritzung -начало основного впрыска, Nacheinspritzung по идее предвпрыск.

29.11.2014, 19:59	#6 (permalink)
017 Новичок Регистрация: 25.09.2013 Сообщений: 10 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Анапа Авто: Е38 740d	Спасибо! А почему в ИНПе эти параметры у меня с ! воскл знаком, ошибка, так я понимаю?

29.11.2014, 20:32	#7 (permalink)
solyara Banned Регистрация: 02.06.2012 Сообщений: 2,850 Вы сказали Спасибо: 55 Поблагодарили 102 раз(а) в 49 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: керчь	Не подскажу, использую КТС.

29.11.2014, 21:44	#8 (permalink)
017 Новичок Регистрация: 25.09.2013 Сообщений: 10 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Анапа Авто: Е38 740d	КТС это что-то мультимарочное? И все же вернусь к коррекции, не бывает даже у новых машин? Или ИНПА просто не может считать этот параметр?

30.11.2014, 14:42	#9 (permalink)
017 Новичок Регистрация: 25.09.2013 Сообщений: 10 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Анапа Авто: Е38 740d	Посмотрел DISом, на холостых: Коррекция Компрессия (об) 1- -1,4 619,4 5- +2,1 643,4 4- -0,6 625,0 8- -0,3 650,6 6- -1,3 606,2 3- -1,1 630,2 7- +1,6 612,6 2- +1,6 636,2 На оборотах коррекция везде ноль! Это о чем-нибудь говорит?

30.11.2014, 14:44	#10 (permalink)
017 Новичок Регистрация: 25.09.2013 Сообщений: 10 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Анапа Авто: Е38 740d	Посмотрел DISом, на холостых: Коррекция Компрессия (об) 1- -1,4 619,4 5- +2,1 643,4 4- -0,6 625,0 8- -0,3 650,6 6- -1,3 606,2 3- -1,1 630,2 7- +1,6 612,6 2- +1,6 636,2 На оборотах коррекция везде ноль! Это о чем-нибудь говорит?