Частая проблема. Была такое пару раз. Мне ремонтировал такой блок один спец по удаленке, специальным перепрогом

блок оставался в машине?
В качестве устройства перепрограммирования что было?
Я тут подумал, может НСэкспертом слить - залить? Хотя в нем тока кодировки
Если трогать программную часть - то WinKFP?

INSTA P у меня нет

зы. Покопался в TIS - не нашел ничего по этой проблеме

Да, все было на месте, шился WinKPF. Но ничего больше добавить не могу, не силен в вопросе. Попросил, мне сделали.

sein, У меня тоже у клиента Е65-я с непонятной предисторией , полностью вся песню с припевом озвучивать не буду , только скажу что последняя пропись аккума была 180 тыщ назад... во всех системах ошибки по питанию и CAN...
Завтра забираю Инпу и буду общаться с бэхой по принципу Лёвы Задова...

+100500:wave:

ну у меня то нет проблем по питанию, поэтому я и не проверял записи замен аккума
счас не готов начать шить блоки с помощью ВИНКПФ - надо его поюзать на более дешевых блоках.
НСЭксперт уже давно освоен. А вот ВИНКПФ еще не пробовал ни разу

----------

грустно звучит

один Боенг дал правильный совет... но вообще если что присылайте блок - сделаемс )

Набиваешь сообщения?

нет. Это у Вас тут две страницы обмусолено ни о чем

чупа, Боинг дал совет заменить блок, ты назвал это единственным правильным решением
И тут же предлагаешь отремонтировать...
Где логика?