Е65 блок SIM
 

Парни привет
На приборке беременный мужик
Начал смотреть, не запущено системное время и ошибка блока
Время (системное и сателитов) запустил - а ошибка блока осталась
0093DB SIM: Ошибка ЭБУ
Прога предлагает по этой ошибке проверить питание (на месте)
и оптоволокно - вот здесь непонятно, куда оно идет?
Вопрос по Чернышевскому - Что делать
Скины диагностики до и после прикладываю

Я бы для начала глянул ... Когда менялся\прописывался аккум? ... Где смотреть пробег и события, я полагаю озвучивать не нужно. Такое впечатление , что авто юзала блонда , которая 3 дня может искать откуда отвалилась деталь "710" ...:shock:

А после чего произошло не знаеш?
Может блок меняли?

BST RGS

otpetiy, истории нет.
Пригнали перекупы

Вин а сгм правильный?
Все саттелиты на этой тачке общаются по оптике.
BST RGS

megabyteauto, блонды около машины не видел

----------

Честно - не проверял
судя по пробегам в блоках, все совпадает. Т.е. похоже SIM не менялся
по первому файлу пробег не бился только у TMBF и TMFA

программа об этом рассказала, с такой системой не сталкивался как то, не попадались такие тачки. Поэтому и спрашиваю

судя по подсказке
megabyteauto, надо проверять замену аккума. Не думал что ошибка блока sim как то связана с аккумом

по поводу правильности номера, прога сама подсказала
Если в блоке управления отсутствует или записан неверный идентификационный номер, время системы нельзя
запустить! Необходимо сначала первоначально запрограммировать блок управления.
Но системное время удалось же запустить

зы. По СГМ
вот такую инфу нарыл
- E65/E66/E67/RR01: концентратор – информационный модуль безопасности (SIM)
- E85: концентратор – информационный модуль безопасности (SIM)
- E60/E61/E63/E64: концентратор – модуль безопасности и межсетевого преобразования (SGM)
Я правильно понимаю что либо СГМ, либо СИМ установлен?

Я бы перепрограмил номер на номер и закодил....потом бы разбирался с плюсами, если тачка с неизвестным прошлым?

BST RGS

SIM нужно менять !

Частая проблема. Была такое пару раз. Мне ремонтировал такой блок один спец по удаленке, специальным перепрогом

блок оставался в машине?
В качестве устройства перепрограммирования что было?
Я тут подумал, может НСэкспертом слить - залить? Хотя в нем тока кодировки
Если трогать программную часть - то WinKFP?

INSTA P у меня нет

зы. Покопался в TIS - не нашел ничего по этой проблеме

Да, все было на месте, шился WinKPF. Но ничего больше добавить не могу, не силен в вопросе. Попросил, мне сделали.

sein, У меня тоже у клиента Е65-я с непонятной предисторией , полностью вся песню с припевом озвучивать не буду , только скажу что последняя пропись аккума была 180 тыщ назад... во всех системах ошибки по питанию и CAN...
Завтра забираю Инпу и буду общаться с бэхой по принципу Лёвы Задова...

+100500:wave:

ну у меня то нет проблем по питанию, поэтому я и не проверял записи замен аккума
счас не готов начать шить блоки с помощью ВИНКПФ - надо его поюзать на более дешевых блоках.
НСЭксперт уже давно освоен. А вот ВИНКПФ еще не пробовал ни разу

----------

грустно звучит

один Боенг дал правильный совет... но вообще если что присылайте блок - сделаемс )

Набиваешь сообщения?

нет. Это у Вас тут две страницы обмусолено ни о чем

чупа, Боинг дал совет заменить блок, ты назвал это единственным правильным решением
И тут же предлагаешь отремонтировать...
Где логика?

логика крайне проста... на сегодняшний день данный блок в Беларуси стоит от 20 до 40дол поэтому смысла в ремонте не вижу, но если душа просит, то почему бы и нет )

волчара.......отмазался

проблема изначально аппаратная, но бывает возможность в некоторых случаях ее программно временно закрыть.. полгода-год

Похоже такая же проблеме с SIM E46. После замены АКБ и его прописке SIM и сателлиты не отвечают. Пожалуйста подскажите чего делать?

e46 и sim это как ?

Посты chupa, посты


BST RGS

какие посты, где ты видел е46 с SIM там acsm

Капец, тип посты набивает, а ты ведешься, пасатри сколько у него сообщений.


BST RGS

Извиняюсь! Описка. E65 конечно.