E46 m52tu20b HELP!

amx · 19.06.2015, 23:19

По напруге на мафе вопрос снят. Почистил кучу контактов. Стала по фэншую)) 0,65. выкладываю скрины тому в подтверждение. И ска новый вопрос!

Что за дрянь с:
-углом открытия дросселя
-углом датчика положения педали
в зависимости от оборотов
Угол дросселя 0!! что на хх, что на 2500?? на 3500 угол 1!!!
[Только для зарегистрированных...]

----------

----------

----------

А на 5300 - 12 град. Спаситепамагите

----------

Расход воздуха с ростом оборотов растет. Угол педали меняется. Время впрыска тоже. Не может же он жрать стока воздуха при закр дрочеле! через кл хх тож бред. на дрочеле 2 датчика. Один другой поверяет. Ломаться там нечему. Вот жесть. Купил называется е46 с целым кузовом)))))))

----------

Кстати педаль с тросом и круизом

19.06.2015, 23:19	#20 (permalink)
amx Новичок Регистрация: 06.04.2015 Сообщений: 30 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ekaterinburg Авто: e46 m52tu	По напруге на мафе вопрос снят. Почистил кучу контактов. Стала по фэншую)) 0,65. выкладываю скрины тому в подтверждение. И ска новый вопрос! Что за дрянь с: -углом открытия дросселя -углом датчика положения педали в зависимости от оборотов Угол дросселя 0!! что на хх, что на 2500?? на 3500 угол 1!!! [Только для зарегистрированных...] ---------- ---------- ---------- ---------- ---------- ---------- А на 5300 - 12 град. Спаситепамагите ---------- Расход воздуха с ростом оборотов растет. Угол педали меняется. Время впрыска тоже. Не может же он жрать стока воздуха при закр дрочеле! через кл хх тож бред. на дрочеле 2 датчика. Один другой поверяет. Ломаться там нечему. Вот жесть. Купил называется е46 с целым кузовом))))))) ---------- Кстати педаль с тросом и круизом