E39/блок акпп

Александр_68 · 19.04.2016, 14:21

Подскажите пожалуйста сдох блок АКПП,заказали бэушный,но его как мне подсказали надо кодирнуть,машина не едет с места,ошибок ни каких нет,если сдёрнуть блок АКПП,то машина аварийно едет и вперёд и назад.Может флеш передуть можно,чтобы не кодировать,я не знаю как это правильно сделать.

sana_q · 19.04.2016, 14:40

Цитата:

Сообщение от Александр_68

Подскажите пожалуйста сдох блок АКПП,заказали бэушный,но его как мне подсказали надо кодирнуть,машина не едет с места,ошибок ни каких нет,если сдёрнуть блок АКПП,то машина аварийно едет и вперёд и назад.Может флеш передуть можно,чтобы не кодировать,я не знаю как это правильно сделать.

ну тут либо ncs освоить, либо отдать кто может

Александр_68 · 19.04.2016, 15:23

Цитата:

Сообщение от sana_q

ну тут либо ncs освоить, либо отдать кто может

Ясно.

Strellson · 19.04.2016, 15:59

Твой родной блок (24601422940) применялся для 523i, что и говорит ETK по VIN
Блок который хочешь установить ты (24601422768) применялся к 528i.
И хоть молотком стучи, она не поедет, т.к. нет согласования между DMЕ и AGS.
Меняй блок и машина оживет

Александр_68 · 21.04.2016, 17:22

Коробка в моём случае 5HP18. Блок таки родной починили но,валится в аварию по датчику турбинного колеса код в инпе 16. Есть вопрос к знающим людям,параметр на холостом ходу Planet speed какие показания должны быть?У меня ноль,если втыкаешь передачу драйв или реверс немного обороты подскакивают на секунду по разному 60 и 120 и 180.Проводка проверена на 10 раз,гидроблок снимали там два датчика входного и выходного валов,девственно чистые сопротивление обоих датчиков по 250 Ом.Датчики одинаковые местами меняли, те же грабли,вот турбинное колесо люфтит поперечно сильно и видны следы потёртости на турбинном колесе от датчика и соответственно сам сердечник датчика потёрт немного.Подоткнули осциллограф,считываем с датчика на холостом там тишина,начинаем включать драйв или реверс появляется так же кратковременно сигнальчик на секунду.
Скриншот прилагаю с инпы на ходу,код проявился через 50 метров.

lrtech · 25.04.2016, 00:22

Турбина на этой коробке так и должна себя вести. Тоже недавно разбирался с такой коробкой, и обратил на это внимание. Смотрите что в движении, если датчик спилило, то скорее всего механика в коробке. По идее в движении турбинное колесо должно крутиться близко по оборотам к мотору.

Александр_68 · 25.04.2016, 07:13

Починили авто путём замены гидроблока. Закрыто.

25.04.2016, 07:13	#7 (permalink)
Александр_68 Абориген Регистрация: 16.01.2013 Сообщений: 2,416 Вы сказали Спасибо: 186 Поблагодарили 455 раз(а) в 360 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 50 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Полярный круг. Авто: Пешкарус.	Починили авто путём замены гидроблока. Закрыто. __________________ Кроилово, ведёт к попадалову!

19.04.2016, 15:59	#4 (permalink)
Strellson Banned Регистрация: 21.08.2015 Сообщений: 53 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: РФ Авто: BMW	Твой родной блок (24601422940) применялся для 523i, что и говорит ETK по VIN Блок который хочешь установить ты (24601422768) применялся к 528i. И хоть молотком стучи, она не поедет, т.к. нет согласования между DMЕ и AGS. Меняй блок и машина оживет

25.04.2016, 00:22	#6 (permalink)
lrtech Завсегдатай Регистрация: 04.11.2014 Сообщений: 521 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 59 раз(а) в 54 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПб Авто: Разные	Турбина на этой коробке так и должна себя вести. Тоже недавно разбирался с такой коробкой, и обратил на это внимание. Смотрите что в движении, если датчик спилило, то скорее всего механика в коробке. По идее в движении турбинное колесо должно крутиться близко по оборотам к мотору.