E-38 M-73

GELEN · 28.12.2014, 09:05

История долгая и темная, перебрали где то мотор на этом монстре, и больше не могут его запустить толком, стреляет во впуск и выпуск отбивает в обратку при пуске, ощущение такое что искрообразование не впопад, правда бывает вроде как оживает на долю секунды. Правда на одной катушке работает вроде ровно, при подсоединении второй стрельба и хаос.Теперь по делу, проверили фазы, бронепровода, порядок проводов, положение бегунков, все следует порядку работы цилиндров, сняли акпп маховик на месте, дпкв импульсы ок, эбу местами меняли, ошибки только пропуски, дпкв местами меняли, бестолку!Все проверялось несколько раз уже не знаю куда лесть, клиент в шоке, эпопея идет два года, у меня правда всего неделя стоит, подкиньте идей каких нибудь что то ступор думаю может колено другое стоит???? не впопад искра и все тут!http://autoprogs.ru/images/smiles2/help.gif

Alex007 · 28.12.2014, 10:10

Провода на датчики коленвалов местами поменяйте, бывает при сборке двигла их местами путают.

GELEN · 28.12.2014, 10:45

Да меняли уже, там физически сложно провода тянуться, а так по Тису все как надо стоит.

Alex007 · 28.12.2014, 10:49

сложно когда проводка правильно стоит ,а если перевернуть то не сложно.

Alex007 · 28.12.2014, 10:51

надо не по Тису смотреть а по WDS, и еще был похожий случай часть разъемов перепутали ,то есть сами разъемы вытащили из касет куда они вставляются и потом установили их не на свои места.

GELEN · 28.12.2014, 11:00

я по изитронику проверял проводку, все соответствует, дпкв- эбу- катушка все совпадает по банкам двигателя

s-prokh · 28.12.2014, 16:11

перепроверьте маховик ,при разборке сборке могли потерять втулку направляющую ,отверстия симметричны -крути как хочешь , мне очень помог осцил на дпкв ,датчик разряжения и вв-датчики,
я так понимаю на 1-6 работает без 7-12,
а на оборот пробывали 7-12 без 1-6 ?

GELEN · 28.12.2014, 17:46

Маховик перепроверю, хотя год назад ее притаскивали ко мне короб дергали втулка на месте стоит, может чего то упустили!!! склоняюсь тоже к маховику, датчика разряжения нету у меня, как то без него обходился, работает на 1-,6 на 7-12 пальба идет, на 7-12 даже не запускаеться, завтра еще один мозговой штурм будет, простой же мотор.

соболь · 29.12.2014, 20:48

а на подсос воздуха проверяли . очень они его не любят

соболь · 13.01.2015, 21:30

так разобрался ? отпиши интерестно

28.12.2014, 09:05	#1 (permalink)
GELEN Новичок Регистрация: 03.04.2013 Сообщений: 98 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Астрахань Авто: BMW XХХХХ	E-38 M-73 История долгая и темная, перебрали где то мотор на этом монстре, и больше не могут его запустить толком, стреляет во впуск и выпуск отбивает в обратку при пуске, ощущение такое что искрообразование не впопад, правда бывает вроде как оживает на долю секунды. Правда на одной катушке работает вроде ровно, при подсоединении второй стрельба и хаос.Теперь по делу, проверили фазы, бронепровода, порядок проводов, положение бегунков, все следует порядку работы цилиндров, сняли акпп маховик на месте, дпкв импульсы ок, эбу местами меняли, ошибки только пропуски, дпкв местами меняли, бестолку!Все проверялось несколько раз уже не знаю куда лесть, клиент в шоке, эпопея идет два года, у меня правда всего неделя стоит, подкиньте идей каких нибудь что то ступор думаю может колено другое стоит???? не впопад искра и все тут!http://autoprogs.ru/images/smiles2/help.gif

28.12.2014, 10:51	#5 (permalink)
Alex007 Участник тусовки Регистрация: 26.07.2012 Сообщений: 113 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 23 раз(а) в 18 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия Авто: Honda Accord	надо не по Тису смотреть а по WDS, и еще был похожий случай часть разъемов перепутали ,то есть сами разъемы вытащили из касет куда они вставляются и потом установили их не на свои места. Последний раз редактировалось Alex007; 28.12.2014 в 11:18..

28.12.2014, 10:10	#2 (permalink)
Alex007 Участник тусовки Регистрация: 26.07.2012 Сообщений: 113 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 23 раз(а) в 18 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия Авто: Honda Accord	Провода на датчики коленвалов местами поменяйте, бывает при сборке двигла их местами путают.

28.12.2014, 10:45	#3 (permalink)
GELEN Новичок Регистрация: 03.04.2013 Сообщений: 98 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Астрахань Авто: BMW XХХХХ	Да меняли уже, там физически сложно провода тянуться, а так по Тису все как надо стоит.

28.12.2014, 10:49	#4 (permalink)
Alex007 Участник тусовки Регистрация: 26.07.2012 Сообщений: 113 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 23 раз(а) в 18 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия Авто: Honda Accord	сложно когда проводка правильно стоит ,а если перевернуть то не сложно.

28.12.2014, 11:00	#6 (permalink)
GELEN Новичок Регистрация: 03.04.2013 Сообщений: 98 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Астрахань Авто: BMW XХХХХ	я по изитронику проверял проводку, все соответствует, дпкв- эбу- катушка все совпадает по банкам двигателя

28.12.2014, 16:11	#7 (permalink)
s-prokh Новичок Регистрация: 24.04.2013 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: chernigov	перепроверьте маховик ,при разборке сборке могли потерять втулку направляющую ,отверстия симметричны -крути как хочешь , мне очень помог осцил на дпкв ,датчик разряжения и вв-датчики, я так понимаю на 1-6 работает без 7-12, а на оборот пробывали 7-12 без 1-6 ?

28.12.2014, 17:46	#8 (permalink)
GELEN Новичок Регистрация: 03.04.2013 Сообщений: 98 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Астрахань Авто: BMW XХХХХ	Маховик перепроверю, хотя год назад ее притаскивали ко мне короб дергали втулка на месте стоит, может чего то упустили!!! склоняюсь тоже к маховику, датчика разряжения нету у меня, как то без него обходился, работает на 1-,6 на 7-12 пальба идет, на 7-12 даже не запускаеться, завтра еще один мозговой штурм будет, простой же мотор.

29.12.2014, 20:48	#9 (permalink)
соболь Новичок Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 28 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: ульяновск	а на подсос воздуха проверяли . очень они его не любят

13.01.2015, 21:30	#10 (permalink)
соболь Новичок Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 28 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: ульяновск	так разобрался ? отпиши интерестно