BMW X5 2003

yarloginov · 08.02.2013, 19:28

Не дует тепло с правой стороны Что может быть.

krava · 09.02.2013, 01:15

клапана печки

yarloginov · 09.02.2013, 04:56

Нет не клапана. клапана поставили новые

chevliv · 09.02.2013, 08:10

бывает причина в забитом радиаторе печки, делали так:
- берем спец промывку для системы охлаждения
- отцепляем контур печки от мотора, заливаем в него промывку и замыкаем его через электро помпу
- чистим полчаса, сливаем все и контура и собираем авто, прокачиваем систему охлаждения

yarloginov · 09.02.2013, 09:15

Если радиатор то почему с одной стороны кипяток с другой ледяной он что двухсекционный а там никаких заслонок не стоит

chevliv · 09.02.2013, 09:37

по-моему вы сами ответили на свой вопрос: два клапана - две секции

yarloginov · 09.02.2013, 20:50

Клапана новые

Vasilitallin · 10.02.2013, 10:25

Написали же 2 секции, и диагностику не мешало бы, попередвигать заслонки, проверить срабатывают ли оба клапана, хотя обесточенные клапана как раз и пропускают тосол на печку.

Fejwin · 10.02.2013, 21:51

Цитата:

Сообщение от Vasilitallin

Написали же 2 секции, и диагностику не мешало бы, попередвигать заслонки, проверить срабатывают ли оба клапана, хотя обесточенные клапана как раз и пропускают тосол на печку.

у него клапана новые :) что ты ему втираешь про две секции

PS: Vasilitallin извени за сорказм, не удержался, ты все правильно изложил, просто автор 2 раза уже своими новыми клапанами отвечает на эдинтичные попытки помочь ему с его проблемой

Avtosantehnik · 11.02.2013, 13:30

вроде в мерсе свободно открытые , а в бмв свободно закрытые клапана .
как и писали выше , подключи диагнозу посчелкай клапанами . может на эту половину управление не приходит.

а если выключить вентилятор , нагреть машину до красна

, поставить на полностью горячий и поток на стекло и включить после этого вентилятор.

если немного теплым подул , а потом холодным , то труба половине радиатора печки .
тогда мыть , если нет , то менять . меняется всеравно весь .

08.02.2013, 19:28	#1 (permalink)
yarloginov Новичок Регистрация: 15.01.2013 Сообщений: 24 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Сургут Авто: Mercedes Sprinter	BMW X5 2003 Не дует тепло с правой стороны Что может быть.

11.02.2013, 13:30	#10 (permalink)
Avtosantehnik Новичок Регистрация: 28.12.2012 Сообщений: 53 Вы сказали Спасибо: 13 Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Вильнюс Авто: Ciroen C5 + Focus C-Max	вроде в мерсе свободно открытые , а в бмв свободно закрытые клапана . как и писали выше , подключи диагнозу посчелкай клапанами . может на эту половину управление не приходит. а если выключить вентилятор , нагреть машину до красна , поставить на полностью горячий и поток на стекло и включить после этого вентилятор. если немного теплым подул , а потом холодным , то труба половине радиатора печки . тогда мыть , если нет , то менять . меняется всеравно весь . Последний раз редактировалось Avtosantehnik; 11.02.2013 в 13:30..

09.02.2013, 01:15	#2 (permalink)
krava Banned Регистрация: 05.01.2013 Сообщений: 107 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: ботсвана Авто: заз968м	клапана печки

09.02.2013, 04:56	#3 (permalink)
yarloginov Новичок Регистрация: 15.01.2013 Сообщений: 24 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Сургут Авто: Mercedes Sprinter	Нет не клапана. клапана поставили новые

09.02.2013, 08:10	#4 (permalink)
chevliv Новичок Регистрация: 31.01.2013 Сообщений: 32 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 7 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Тюмень Авто: C-Max	бывает причина в забитом радиаторе печки, делали так: - берем спец промывку для системы охлаждения - отцепляем контур печки от мотора, заливаем в него промывку и замыкаем его через электро помпу - чистим полчаса, сливаем все и контура и собираем авто, прокачиваем систему охлаждения

09.02.2013, 09:15	#5 (permalink)
yarloginov Новичок Регистрация: 15.01.2013 Сообщений: 24 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Сургут Авто: Mercedes Sprinter	Если радиатор то почему с одной стороны кипяток с другой ледяной он что двухсекционный а там никаких заслонок не стоит

09.02.2013, 09:37	#6 (permalink)
chevliv Новичок Регистрация: 31.01.2013 Сообщений: 32 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 7 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Тюмень Авто: C-Max	по-моему вы сами ответили на свой вопрос: два клапана - две секции

09.02.2013, 20:50	#7 (permalink)
yarloginov Новичок Регистрация: 15.01.2013 Сообщений: 24 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Сургут Авто: Mercedes Sprinter	Клапана новые

10.02.2013, 10:25	#8 (permalink)
Vasilitallin Новичок Регистрация: 11.01.2013 Сообщений: 75 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Таллинн	Написали же 2 секции, и диагностику не мешало бы, попередвигать заслонки, проверить срабатывают ли оба клапана, хотя обесточенные клапана как раз и пропускают тосол на печку.