тоже интересно

Здарова всем.
Сегодня во время диагностики лёг А2. Машину прочитал,решил удалить ошибки и связь с головой пропала.Сначала Рейнгольд потерял прибор. Перезагрузка рейна и перепрдключение интернет кабеля ничего не дала. На голове всё это время как обычно горели систем красным(давно красный, но всё работало), и зелёный диод LAN. Коннект не моргал больше после того как icon отвалился. В общем осталось только отключить icom от машины и подключить обратно, что и было сделано. На icom вспыхнули все 4 диода красным светом, на мгновение, и больше никаких признаков жизни он не подавал. После этого, сколько не подключат к авто или просто к аккуму происходит тоже самое только. На мгновение вспыхивают все 4 диодов красным, и тишина. ItoolRadar тоже голову не находит.
Что делать, подскажите. Чего разбирать, куда смотреть, чтобы вернуть его к жизни :shock:

----------

По ходу не в той теме спросил...
Скопировал в "ремонт ICOM"

ICOM P PLUS

а этот interface чем отличается от А2 или NEXT?

по функционалу ничем, якобы преимущество в вайфае

Ребята,нужен корпус для ICOM A1.Кто поможет?

Есть небольшая сложность в работе с BMW ICOM и ISTA-P. Подскажите как исправить, может кто сталкивался?

Суть проблемы у клиента:
Поработал в Иста Д, потом её закрываю и открываю Исту П через Айком, нажимаем "тест авто", происходит разрыв связи и пишет "связь с авто прервана повторите соединение". Как только я нажимаю повторить соединение, то Исту П уже не видит Айком. Помогает только перезагрузка ноута. После перезагрузки, захожу в Исту Д и там всё ок, всё работает. Как только захожу в Исту Д, а потом в Иста П, то связь теряется.

Надо еще?? Пиши в личку...

как решил проблему?

Стесняюсь спросить во сколько оценивается сей тетонический труд:biggrin:
Менять сопротивления бестолку, причин может быть несколько и совсем не в делителях.

actually ?

----------

someone here speaks english ?