BMW ICOM
 

Кто тут работал с BMW ICOM? Давайте делиться опытом? Поиском не нашел такой темы.

Работаю с оригинальным. Он у меня пережил наводнение соленой водой. Но промыл и заработал. Работал и с SSS и сейчас с ISIS. Покупал его когда китайцы еще не научились делать клоны. Сейчас бы столько денег не выкинул бы.

Работаю ICOM. Версии ISTA/D 2.33 и ISTA/P 2.48.1. Все на русском - в том числе и TIS+WDS новые. Доволен. Софт, который продается обычно в комплекте с китайцем, сразу можно выкидывать в помойку. Сами айкомы перепрошивать все надо - они древние. Кому надо, пишите.

Это все на виртуалке? У меня да. Диагностика у меня 2.33, програмирование 2.47. Интересно, на железо эти образы можно развернуть? В принципе, на виртуалке работает вполне все прилично.

oxymoron, у меня и на виртуалке и на железе.

Интересно, какое железо, родное или специально подобранное? Я, кстати, был первым в России, в свое время, кто привез hardware клон SSS в Москву и пользовался своим экземпляром вплоть до 28 ноября, когда его залила вода из океана. Не знаю, стоит ли его восстанавливать. Наверное уже не буду. Клон GT1 стоял на стойке выше и потому выжил. Правда я его еще не запускал, по причине того, что пока не удалось оживить OPS китайского производства. GT1 на мой взгляд, на порядок удобнее в работе.

Если честно, то я не нашел как в ISID можно смотреть коды в отдельном блоке, не возвращаясь к тесту всей машины. Процедуру чистки отдельного блока я понял, она спрятана в разделе активаций.

Еще у меня есть вопрос, каким образом можно обойти странные IP адреса айкома и станций? Мне удобно пользоваться сетью, проводкой для всей мастерской, а не тянуть отдельный провод. Пока я не нашел лучшего метода, чем отключать DHCP сервер на раутере на момент подключения айкома и станции. Может быть есть какие-то раутеры, которые умеют делать исключения для определенных МАК адресов?

Спасибо за советы.

У меня исид 2.34 и иссс 2.48.1 оба на виртуалках оба на донгле....
У тебя истап 2.48.1 на железе?
Скорее всего на железо ты поставил более ранюю версию и до 2.48.1 обновился путем замены файлов ?

Завтра с компа выложу как заставить айком клон всегда иметь 1 ип ;)
Главное не забыть отписаться, а то я форум читаю с мобилки перед сном, чтоб спалось крепче ))

Не забыл :)
И так чтобы ICOM постоянно имел 1 и тот же IP при соединении с машиной нужена USB флешка на которую нужно поместить 2 файла прикрепленные ниже, в user.settings открыв TXT эдитором можно выставить любой IP

1) вставляешь флешку в айком
2) подключаешь к машине
3) ждешь пока загорятся зеленые индикаторы на айкоме
4) вынимаешь флешку или оставляешь внутри, в зависимости нужно ли соединение по мосту
:super:

Спасибо! Поэкскперементирую.

Кстати, может кто подскажет, есть ли хитрости в работе с машиной. Я делаю утонувшую F10 12/2011. Приходится много менять, хотя родные гэйтвэй, CAS и DME живые и машину наверное удастся завести и на них. Но например, Кас не может дать напряжение 15wup на потребители. Похоже, что тупо выходной силовой элемент завален, но очень странно, что выход не прозванивается ни на одну из ножек установленных на плате элементов... Странно. Но при этом зажигание включается и диагностика это видет. Все модули (которые живые), видятся при этом диагностикой

Так вот, самый главный вопрос, можно ли, пользуясь ISSS, все-таки перейти к програмированию не всей машины, а только отдельных блоков? Система заставляет установить полный список или попробывать оживить отсутствующие блоки путем оживляющего програмирования. Если пойти вторым путем и оживление провалится (из за физического отсутствия?) то то что она сможет она прошьет и закодирует?

И еще, как быть, если надо поменять гейтвэй? Хоть и в описании написано что данные о комплектации есть и в Кас и в гэйтвее (продублированы) но подключая новый гейтвей и включая диагностику система не видет конфигурации машины.

Спасибо всем за советы.

тебе нужен не ИССС а есис, он тебе и закодирует и запрограмирует и ФА поправит...

Спасибо. Можно как нибуть поподробнее, что это за устройство или система? И есть ли какие-то варианты ее получить? Я первый раз слышу о подобной.

E-SYS 3.20 ищи на файлообменниках, уже давно выложили в открытом доступе, раньше бешенные деньги стоила :)
поидеи и сейчас стоит не мало, но конечно более новая версия, как что делать на форуме тут видел мануал....

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

E-Sys я нашел на торренте, скачал. Не устанавливал пока. Если честно, сомневаюсь, что потяну при моем знании BMW. Дело не в том, что дурак или не хочу знать, дело в том, что данная марка где-то 1/10 моего объема работ и мне приходится с большой осторожностью выбирать чем забивать свою голову. Посмотрим, в воскресенье выходной, попробую поставить, может в чем-то и разберусь.

Вот тут то нужно быть осторожным и по всяким кнопкам не тыкать а то форум завалишь вопросами на год вперед...

What interface work with E-SYS, where to buy ?

Roth

Ethernet to OBD2 cable (ENET)

bmw enet or icom :)

было такое подгнил силовой провод

в настройках DHCP роутера ищи пункт где можно настроить выдачу устройствам сети IP адреса по MAC! это стандартная функция! Должна быть везде!!! :)

а кто-нибудь в курсе, работает ISIS "по воздуху"?

NightA, сам-то понял, что спросил?

Ребят не посоветуйте: хочу купить bmw icom клон китайский Он нормально работает ?? 2 У кого купить недорого ?? В основном нужен для новых F-серий

Покупал на ******, работает пока без вопросов. Wi-Fi в нём отсутствует.

а почему нет Wi-Fi модель какая ?

а они что, разных моделей бывают? :biggrin1:

ну я не знаю . просто нет Wi-Fi вот и спрашиваю

wifi есть только в оригинале.

Да китайцы вообще любят всё упрощать(IDS тому пример) , но в некоторых клонах говорят есть.

Да. Говорят и не такое (обычно те, кто никогда их в руках не держал).

wi-fi к китайцу легко приделать, берешь picostation подключаешь к сети и питаешь ее от прикуривателя, вот и весь вай вай.:smile:

только сам начал осваивать ICOM (китаец), версии ISTA/D 2.34 и ISTA/P 2.48.1-2 на виртуалке, кстати без тормозов,
особенная благодарность админу за софт!

Спасибо за отзыв :thumbup:

Прими Админ и от меня благодарность за софт и за прибор!
Спасибо! :thumbup:

Извиняюсь, может не все посмотрел, как можно получить этот софт?

У меня. Дорого.

подскажите как сбросить сервисный интервал замены масла через ICOM, это вообще возможно? кнопки нажимать на щитке и повортниках не советуйте, это мы умеем, а вот через ICOM чего то сегодня не получилось, вообще не нашел такого...
и еще вопрос, машина Е93, без разъема MOST, но ISTA/P требует его подключить, кто нибудь знает почему, и как с этим бороться?
Спасибо!

как дорого

что?

А все на халявку хотят круто...