Я обновился до 140 версии. Всё нормально.

я то же обновился. хотя было страшновато, вдруг блокирнется... вроде все прошло нормально ista p 3-57-400 не ругнулась после перепрошивки.

Тоже обновил icom a1. Все норм.

Чем новее версия тем мощьнее. Желателен i5 или i7.

вопрос! есть ли существенная разница между А1 А2 и А3 или все тоже самое только в разных фантиках?:shock:

а3 не видел а а2 вроде поудобней должен быть в отличии от моего а1

Привет всем! Отвечаю, хоть и с опозданием. Китайцы не пропаяли контакт на дросселе CAN-H, который отвечает за включенное зажигание. Проверить его исправность просто: зайти с ноутбука в WEB интерфейс прибора подключенного к машине. Достаточно настроить сетевое подключение с компом, установка и настройка диагностических программ не обязательна для этого. После проверки зажигания и питания можно ковыряться с настройками программ.
Может мой опыт кому поможет![Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Доброго времени суток. Такая проблема есть в моем ICOM A2.По К-линии и D-CAN работает нормально (резистор правда перепаять пришлось). Втыкаю его в диагностический разъем F10, при выключенном зажигании, на табло сразу загорается неисправность коробки и зажигание не включается.А если воткнуть при включенном, то машина диагностируется, но не видит половину блоков, ну и светится вся как гирлянда. Через K-DCAN все нормально. Может кто сталкивался с подобным?

Замечал у меня ток же иногда не видно некоторых блоков при каротком тесте... Делаю повторный и все на месте.

Это не то. Этот дефект рейна я тоже знаю. ICOM вешает машину как только воткнул его в разъем. Co всеми Е-кузовами работает и программирует нормально.