BMW ICOM

zerosvarka · 04.05.2015, 00:30

Доброго времени суток

При замене/програмирование блоков BMW необходимо поддерживать напряжение >12.6V но <14.6V. Большинство зарядных устройтсв с этой задачей не справятся - напряжение будет слишком высоким и процесс програмирования пприрвется. Есть два варианта либо включать/выключать зарядное, поддерживая напряжение на должном уровне. Либо приобрести блок питания с контролем тока и напряжение. Я брал вот этот
[Только для зарегистрированных...]

С уважением

Foxid · 04.05.2015, 09:01

Цитата:

Сообщение от zerosvarka

Доброго времени суток

При замене/програмирование блоков BMW необходимо поддерживать напряжение >12.6V но <14.6V. Большинство зарядных устройтсв с этой задачей не справятся - напряжение будет слишком высоким и процесс програмирования пприрвется. Есть два варианта либо включать/выключать зарядное, поддерживая напряжение на должном уровне. Либо приобрести блок питания с контролем тока и напряжение. Я брал вот этот
[Только для зарегистрированных...]

С уважением

ссылка не работает

zerosvarka · 08.05.2015, 23:05

Цитата:

Сообщение от Foxid

ссылка не работает

Уважаемые а может кто подскажет как тут ссылку оставить. Редактор её всё время обрезает превращая в //////// ......

zerosvarka · 10.05.2015, 22:49

Прикрепил адрес *.txt файлом

С уважением

04.05.2015, 00:30	#1 (permalink)
zerosvarka Новичок Регистрация: 20.10.2014 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: St.Petersburg	Доброго времени суток При замене/програмирование блоков BMW необходимо поддерживать напряжение >12.6V но <14.6V. Большинство зарядных устройтсв с этой задачей не справятся - напряжение будет слишком высоким и процесс програмирования пприрвется. Есть два варианта либо включать/выключать зарядное, поддерживая напряжение на должном уровне. Либо приобрести блок питания с контролем тока и напряжение. Я брал вот этот [Только для зарегистрированных...] С уважением