BMW F10, n52b25, MSV90. Отключить контроль задних лямбд штатными средствами
 

Мужики подскажите, на BMW F10, n52b25, MSV90 как реализуется кодирование отключения контроля вторых лямбд? Добавлением функции в FA s199a?
Вычитать блок FLEXом не можем, просит пароль, вскрывать блок нельзя, соответственно нужно решение для Евро2 гуманными методами.
Для E60 и msv70/80 решение есть но не ясно катит ли опция s199a на msv90.
Машина своя личная, не коммерция, ампутированы каталики.

----------

Если коммерческая тайна, пните хоть в какую сторону копать...

можно сделать штатными средствами, но за $

Я в курсе, мы обсуждали это, через ncs же?
Я так и не понял в тулсах надо подгружать F10 или не надо? По умолчанию F10 не вижу там.
Из софта стоит только e-sys + голда.
Или софт не нужен и все через мост делается?

А деньги заплатить не не?хочется самому?

ты далеко от этого:)

Заплачу при условии понимания процесса. Без понимания к своей машине сторонних людей не подпускаю.

То есть тебя надо научит?

:biggrin::biggrin::biggrin::thumbup:

а понимание отсутствует в принципе
ncs, "загрузить в тул f10", most

Ты бы взял и пояснил как мужик нормальный а не вату катал, да слова сказал, дальше типа сам додумывай. Я за услугу заплачу тому, кто нормально подойдет к делу, желающих заработать хватает.
Если нравиться вату катать, катай ее дальше.
Вопрос конкретно задал, конкретно ответь, если не хочешь, не отвечай вообще и иди мимо.
Софт я точно как и ты ставлю людям на мерсы но все поясняю и показываю что бы у людей вопросов не было, если сам не знаю, плачу за это другим и хочу соответствующее отношение за мои же деньги.