|
||||||||
| Диагностика BMW | ремонт электроники Все о кодировании, программировании, диагностике BMW. Любые вопросы, а также обсуждение оборудования (BMW ICOM | BMW INPA | BMW SCANNER | BMW OPS | BMW GT1) и программного обеспечения. |
|
|
LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
|
|
#4 (permalink) | |
|
Новичок
Регистрация: 10.08.2025
Сообщений: 15
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении
Откуда: Сургут, Саратовская область
|
Цитата:
Крепления и размеры рейки у E90 одинаковые, но у RHD рейка «зеркальная» по расположению входного вала и гидролиний/разъёмов. Если это электромеханическая рейка (EPS) — шлейф датчиков и мотор будут ориентированы иначе. 2. Электронная часть В RHD-рейке модуль управления закодирован под правый руль. После установки на LHD нужно перекодировать блок EPS/Active Steering на левый руль (меняется параметр steering wheel position в VO/FA). 3. Прошивка Через ISTA/P или E-Sys можно прошить модуль управления рейкой (EPS или SZL) с конфигурацией LHD. Иногда требуется загрузка boot и полная прошивка, если модуль упирается в несовместимость. 4. Ограничения Не все RHD-рейки адекватно работают после перекодировки — у некоторых остаётся «зеркальное» смещение нуля или ошибки по датчику момента. В этом случае помогает только замена платы управления на LHD-версию. |
|
|
|
|
|
|