БМВ х3 е83 загорается гирлянда при первом запуске в мороз.

Anton2009 · 30.11.2017, 21:29

Подскажите,при первом запуске в мороз загорается гирлянда 4*4 abs и ручник.Диагностика Лаунч х431pro показывает неисправность измерения тока мотора в блоке (VTG) управление АКПП.При дальнейших запусках всё норм ничего не загорается и все работает без проблем.На утро всё повторяется.Сервопривод уже второй,симптомы одинаковые на обоих.Акум поменял на новый.

Anton2009 · 01.12.2017, 23:32

Что никто не подскажет? В чем проблема.

nbmw · 03.12.2017, 09:25

Аккумулятор подыхает,или недостаточно заряжается. При запуске стартер берет ещё больше,вот и загорается. Заряди и проверь.

Anton2009 · 03.12.2017, 16:51

Заряжал АКБ,не помогло,контакт может быть плохой?Клеммы идеально чистые, на блоке управления трансмиссии тоже ни какого намёка на окись нет.На самом сервоприводе тоже всё хорошо.Куда ещё залезть не знаю.

алексейF · 06.12.2017, 14:29

проблема сервопривода VTG,шестерня наверно сточилась

----------

проверить вращение штока раздатки,градусов 60 максимум,и остается блок управления VTG

Anton2009 · 06.12.2017, 21:09

Сервопривод уже другой,а ошибка таже.

Ferrum · 07.12.2017, 02:28

Он же пишет что сервопривод другой и аккум новый а вы ему еще пускач посоветуйте

.
Подозреваю что не черта не делалось из сервисных мероприятий по сопротивлению и сервоприводу после замены если пользуется лаунчем.

Anton2009 · 07.12.2017, 09:51

Адаптацию делал с заменой масла в раздатке.По сопротивлению сервопривода что отдельно надо адаптировать???

30.11.2017, 21:29	#1 (permalink)
Anton2009 Новичок Регистрация: 30.11.2017 Сообщений: 5 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Yaroslavl Авто: BMW X3 E83 2004г.	БМВ х3 е83 загорается гирлянда при первом запуске в мороз. Подскажите,при первом запуске в мороз загорается гирлянда 4*4 abs и ручник.Диагностика Лаунч х431pro показывает неисправность измерения тока мотора в блоке (VTG) управление АКПП.При дальнейших запусках всё норм ничего не загорается и все работает без проблем.На утро всё повторяется.Сервопривод уже второй,симптомы одинаковые на обоих.Акум поменял на новый.

07.12.2017, 02:28	#7 (permalink)
Ferrum Абориген Регистрация: 11.12.2012 Сообщений: 965 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 1,418 раз(а) в 344 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Москва Авто: F10	Он же пишет что сервопривод другой и аккум новый а вы ему еще пускач посоветуйте. Подозреваю что не черта не делалось из сервисных мероприятий по сопротивлению и сервоприводу после замены если пользуется лаунчем.

01.12.2017, 23:32	#2 (permalink)
Anton2009 Новичок Регистрация: 30.11.2017 Сообщений: 5 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Yaroslavl Авто: BMW X3 E83 2004г.	Что никто не подскажет? В чем проблема.

03.12.2017, 09:25	#3 (permalink)
nbmw Новичок Регистрация: 01.11.2017 Сообщений: 20 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Казахстан.Актау Авто: е21,е34,е39,е46,е53, е65	Аккумулятор подыхает,или недостаточно заряжается. При запуске стартер берет ещё больше,вот и загорается. Заряди и проверь.

03.12.2017, 16:51	#4 (permalink)
Anton2009 Новичок Регистрация: 30.11.2017 Сообщений: 5 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Yaroslavl Авто: BMW X3 E83 2004г.	Заряжал АКБ,не помогло,контакт может быть плохой?Клеммы идеально чистые, на блоке управления трансмиссии тоже ни какого намёка на окись нет.На самом сервоприводе тоже всё хорошо.Куда ещё залезть не знаю.

06.12.2017, 14:29	#5 (permalink)
алексейF Новичок Регистрация: 02.12.2014 Сообщений: 7 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: тверь	проблема сервопривода VTG,шестерня наверно сточилась ---------- проверить вращение штока раздатки,градусов 60 максимум,и остается блок управления VTG

06.12.2017, 21:09	#6 (permalink)
Anton2009 Новичок Регистрация: 30.11.2017 Сообщений: 5 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Yaroslavl Авто: BMW X3 E83 2004г.	Сервопривод уже другой,а ошибка таже.

07.12.2017, 09:51	#8 (permalink)
Anton2009 Новичок Регистрация: 30.11.2017 Сообщений: 5 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Yaroslavl Авто: BMW X3 E83 2004г.	Адаптацию делал с заменой масла в раздатке.По сопротивлению сервопривода что отдельно надо адаптировать???