Блок пневмоподвески BMW X5(E53)

Alex 58 · 14.04.2013, 08:06

Цитата:

Сообщение от skart

Alex 58, и что с 2005-м годом?

Было такое авто программировали, если не ошибаюсь(давно было мучились дня три), блок был убит лаунчем, восстановить не удалось ни какими способами.

john-707 · 26.11.2013, 21:47

Цитата:

Сообщение от Alex 58

Было такое авто программировали, если не ошибаюсь(давно было мучились дня три), блок был убит лаунчем, восстановить не удалось ни какими способами.

Д-а-а-а-а, Лаунчем в рейстал лучше не лазить, максимум прочитать и скинуть ошибку. Знакомый полез зачем-то в свой Х5. Пришлось блок менять.

Ironium · 08.12.2013, 14:46

Цитата:

Сообщение от john-707

Д-а-а-а-а, Лаунчем в рейстал лучше не лазить, максимум прочитать и скинуть ошибку. Знакомый полез зачем-то в свой Х5. Пришлось блок менять.

Причина простая, в епроме блока лежат заводские калибровки, поправочные коэффициенты для ацп. Когда калибровки сносят кривым софтом сканером, или они слетают без помощи "специалиста", в датастриме видим напряжение на датчике высоты кузова например 0 вольт, или 200 вольт. Перешиваем епром ручками или софтом через диаг. разьем.
Прочитать, поправить епром можно через инпу - есть там функции чтения записи епрома.