у меня ТЕСН31(bocsh pms 1000) и TECH32(FLUKE 125) и очен доволен .
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

для автодиагностики мегагерцы не важны, а вот медленной развертки в с1-73 как раз и не хватает. ту же лямбду, расходомеры - фиг посмотришь. оно не сильно нужно лямбду смотреть, но иногда бывает весьма убедительно для клиентов.

Если работаем с авто то без осцилла никак, но осцилл(т.е. его ПО ) должен быть под это "заточен" и хорошо бы не менее 2 каналов. С1-73 хорош в своей области.

Из отечественного Mtpro отлично справляется .

ЕСТЬ USB Autoscope 3 он и был первым Потом взял MTPro-4 сразу плювался ничего не понятно было!!! Но спустя время решил что правильна зделал цена и качество.
Кто Говорит что Постолограф лучше пусть Докажет ( хотя я думаю что новрядли) СООТНОШЕНИЕ ЦЕНЫ И КАЧЕСТВО !!!!
Единственный минус у MTPRO-4 на мой взгляд это внешнее питание и подключение по LAN интерфейсу либо просто привык к Постоловскому

diamag 2 кто нибудь использует?

по отзывам диамаг2 проще чем мтпро в плане интерфейса. лично я как-то не увидел глобального отличия. и вроде как скриптов побольше. в остальном они примерно равнозначны, так что думаю стОит скачать софт для пробы и выбрать то что больше понравится в плане юзабилити.

ИМХО:
1. dso nano/dso203 - для портативности.
2. hantek 1008 кажется - для подешевле (около 100 баксов всего)
3. мтпро4/диамаг2 - как отличное цена/качество
4. постоловский - когда есть лишние деньги и желание их вложить в оборудование.

у меня дсо нано, первый диамаг и мтпро4. считаю, что портативный осцилл - просто обязан быть "в коллекции". большинство неисправностей по высоковольтной части ищу именно им, несмотря на наличие и другого, более серьезного, оборудования.

Спасибо за развернутый ответ

Не бывает "лишних" мотортестеров как и сканеров - главное чтобы специалист МОГ ими пользоваться. На вкус и цвет - товарища нет. Кто-то привык работать одним прибором а кто-то - другим.Но при этом: то - что есть кому-то хватает а другим - "маловато" будет в плане досконально изучить неисправности.

не совсем согласен. если допустим два мотортестера(осцила) имеют совершенно(сопоставимо) одинаковые возможности и пользователю одинаково удобен интерфейс обоих - то два их как-бы нафиг не упало. разве что на случай выхода из строя одного из.

вот у меня был первый диамаг. потом было желание попробовать хантек - но вышел мтпро, и я купил его. 100 баксов за хантек - оно недорого, но он просто уже совсем нахрен не упал, потому что он не лучше даже чем первый диамаг, который прочно обосновался на полочке после покупки дсо нано. потому как по большому счету использовался только для высоковольтной части. и вывалить 100 баксов просто для интереса - ну как-то жаба меня душит. это просто уже сверх-избыточное оборудование будет. и продать его тоже врядли получится. и будет оно 100% всегда лежать на полочке. без вариантов.

при этом для высоковольтной части на классических системах я до сих пор использую минский "железный" мотортестер м3-2 - он стабильнее. а мтпро 90% времени лежит на полочке :( потому что опять же - разматывать его лень, а пробежаться по вторичке дсо нано - дело двух минут.

Был Autoscope 1, продан тк не хватало функций мотор тестера, это очень даже неплохой осциллограф.
Сейчас Bosch FSA 740, это именно мотор тестер, проверка электронных компонентов по табличным параметрам, генератор сигналов, ну и тот же осциллограф.
Хотя прежде чем брать любое оборудование, нужно четко понимать какие возможности от него требуются и главное кто их будет использовать!!!

подскажите,а у постолографа есть защита от пробоя искры на датчики?

теоретически - она у всех есть. практически - будет зависеть от кучи факторов. лучше не допускать пробоя искры на вход. оно и человеку-то больно, не говоря об осцилле. а если он еще и к компу подключен без опторазвязки - тут еще хуже всё...

А как не допустить? Это выясняется,только когда датчик подносишь к проводу или к крышке трамрлера(на японцах). Почему итнересно узнать у владельцев постолографа:бывали ли случаи пробоя искры на датчики и чем это закончилось?
На старых машинах искра шьет примерно в одном случае из пятнадцати,что не так уж и редко,но так как я пользуюсь мотортестером из Каунаса "Даспас",в котором защита реализована на высоком уровне,то проблем никогда не бывает. Однако,все больше присматриваюсь к постолографу,в связи с чем и интересуюсь защитой от искры.

Почему на старых?И откуда статистика такая?
Пробой и на новых не редко.
Например при неисправных свечах или ВВП.
А защита еще и от конструкции датчика зависит.

Какая нафиг защита... Есть в ТТХ осцилла параметр - максимально допустимое напряжение на входе. Максимум, что встречал - 450 вольт.
Если шьёт на ёмкостной датчик, значит конструкция датчика неудачная.

А датчик тут причем?Если имеется обрыв в цепи свечи -искре нужно же куда-то уходить.Вот и шьет куда ни-попадя.Будь то датчик осцила, рука, рядом лежащая масса.
А насчет защиты: В ТТХ ни одного осцила я не встречал максимального напряжения на входе 20 кВ.Тем не менее при пробое например на датчик
на моем Диамаге2 просто может зависнуть и все.И то не всегда.Вот и защита.Из строя осцил же не выходит.

Шьёт туда, где сопротивление изоляции недостаточно. А если изоляция нормальная, шьёт по воздуху. Эти щелчки и так хорошо слышны. Без осциллографа.

Единственная надежная защита от пробоя - это разрядник ( воздушный промежуток сигнал-минус) на 400 В внутри датчика.

А какой смысл искре пробивать еще один воздушный зазор если можно найти путь через внутренние цепи осцила?
Всеж защита там скорее всего есть, так-как иногда слышно щелчки на индуктивную линейку, но корпус осцила я сажаю на массу машины всегда.
Хотя рекомендуется еще и на заземление цеплять его.

Я так понимаю:нормальная защита должна иметь заземление. Если в компе нет заземления,то единственный путь для искры-это массовый зажим осцилла,который вешается на массу автомобиля.Если зажим снять,то и искра не будет иметь кратчайшего пути через осцилл. Хотя насчет реализации защиты я дубовый,может искра будет ломиться через питание компьютера.Просто очень не хотелось бы,получив искрой по датчику,вместо осцилла поиметь кусок железа.

Если не заземлить корпус на массу можно и от компа еще кучу железа поиметь.Ведь как правило ноуты используем.

мт про 4 пользуюсь больше года, пока доволен, но ещё полностю не освоил

та же фигня ;) машины в основном простые идут - а высоковольтную я могу и дсо нано посмотреть ;) что и делаю регулярно.

У меня диско 2 (для начала нужно научится работать на осциллографе а он
золотая середина цена+ качество+ тех поддержка ).

Сейчас пробую осилить методику диагностики ГРМ с помощю мтПро, там вышла новая тестовая версия софта для работы с датчиком давления

Launch X-431 Top
симуляция датчиков, мультиметр, анализатор зажигания, 4 канальный осцилографф, диагностика и все это по блютузу

DCN PRO, может кто помнит этот девайс
со встроенной осцилой
потом карманскан VG появился, тоже со встроеной осцилой
юзал оба в свое время - не фонтан
сейчас Launch X-431 Top
у всех два огромных недостатка
космический ценник и дерьмовый осцил
поэтому купил Хантек и не парюсь
осцила на порядок лучше встроенных в сканер
хотя бы частотка - 200 мгц
мотор тестер мне не нужен - на современных авто внутренняя диагностика с этим справляется не плохо.

долго пользовался FSA740, долго думал взять нормальный осцилл.
много читал отзывов, комментариев и т.д. и т.п. в итоге остановился на DIAMAG2.
функциональных (сильных) отличий у Посталографа, МТпро и Диамага я не обнаружил. у каждого прибора свой путь развития и реализации, по сути, одной технологии.
у мотодока я не видел ни одного скрина с функциями скриптов, да и скрины на уровне DSO.

мне топ в подарок достался, но это не суть, у меня не открывается база данных с электросхемами, что делать?

Hantek 6022BL 2 каналов 20 мГц 20мгц 48MSA / с пк на базе USB цифровой запоминающий осциллограф с 16-канальный логический анализатор
такой кто пльзует ? как он в работе ? на али 4200р.

нормальный [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

что то нет ветки за мотортестер? или осциллограф им и является :shock:?

Все тут есть, ищите, а как это? ХЛАЗАМИ.

ткните носом плиз:wink:

MT Pro, Autoscope - А дальше поисом.

список дополнился Diamag-ом


У всех есть свой форум и отзывы есть на каждом автоМАСТЕРфоруме....

всем спасибо !

Я бы сказал пересекаются

мотортестер - это осциллограф со специфическими функциями.