Ssangyong Kyron 2.0tdi не заводится.

2-GARIN · 04.11.2023, 00:04

Цитата:

Сообщение от psixoz55

все пиздос теме
витя нарисовался

Пока пиздос авто, если ты не заметил! ... Хотя пятница... вечер ... Ты под пивко или под водочку на форум залез?

mumbo · 04.11.2023, 00:07

Вопрос в том это текущие ошибки или сохраненые? По ошибкам коротыш четвёртой форсунки возникает после мытья двигателя, плохая герметизация форсунок Delphi, вода через коннектор попадает во внутрь форсунки и приводит к замыканию, кому интересно разберите форсунку и извлеките соленоид, сами увидете какое всё зелёное, по иммо ошибка так что удивительного столько крутить стартером, по поводу сигнал дпкв, так он там индуктивный типа, чем выше обороты тем больше амплитуда сигнала, а какие обороты коленвала при прокрутке стартером, максимум 200 оборотов, это если аккум. полностью заряжен.

Нещадний Борщ · 04.11.2023, 00:09

Цитата:

Сообщение от psixoz55

все пиздос теме
витя нарисовался

146% теме пизда. Этот ялтинский тупой пидорас любую тему своими бесполезными сообщениями убивает.

2-GARIN · 04.11.2023, 00:13

Цитата:

Сообщение от mumbo

Вопрос в том это текущие ошибки или сохраненые?

ТС пишет "возникают после долгой прокрутки"

mumbo · 04.11.2023, 00:35

По ошибке форсунки я ответил, проверить легко снять разъем и прозвонить контакты форсунки относительно корпуса, по иммо и дпкв читайте выше. И по поводу контроля импульсов на форсунке, зачем сразу лезть в дебри, посмотрите для начала в потоке данных при прокрутке стартером значение объем мг/такт, если оно равно нулю то какие вы импульсы хотите увидеть на форсунке?. Их там и не будет, тогда стоит обратить внимание на состояние иммо и дпкв. Горит значек ключик? Если да то надо разбиратся с иммобилайзером.

2-GARIN · 04.11.2023, 02:17

Цитата:

Сообщение от mumbo

По ошибке форсунки я ответил, проверить легко снять разъем и прозвонить контакты форсунки относительно корпуса

Какое-то смутное подозрение , что провдка там в состоянии "не очень"...
Делали одно... а повылазило куча другого...

----------

Цитата:

Сообщение от кислые помои

тупой пидорас любую тему своими бесполезными сообщениями убивает.

Это ты самокритично сказанул!

04.11.2023, 00:35	#15 (permalink)
mumbo Абориген Регистрация: 28.07.2016 Сообщений: 812 Вы сказали Спасибо: 29 Поблагодарили 74 раз(а) в 65 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 19 Сказали Фууу! 36 раз(а) в 22 сообщениях Откуда: Воркута Авто: нет	По ошибке форсунки я ответил, проверить легко снять разъем и прозвонить контакты форсунки относительно корпуса, по иммо и дпкв читайте выше. И по поводу контроля импульсов на форсунке, зачем сразу лезть в дебри, посмотрите для начала в потоке данных при прокрутке стартером значение объем мг/такт, если оно равно нулю то какие вы импульсы хотите увидеть на форсунке?. Их там и не будет, тогда стоит обратить внимание на состояние иммо и дпкв. Горит значек ключик? Если да то надо разбиратся с иммобилайзером. Последний раз редактировалось mumbo; 04.11.2023 в 00:58..

04.11.2023, 00:07	#12 (permalink)
mumbo Абориген Регистрация: 28.07.2016 Сообщений: 812 Вы сказали Спасибо: 29 Поблагодарили 74 раз(а) в 65 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 19 Сказали Фууу! 36 раз(а) в 22 сообщениях Откуда: Воркута Авто: нет	Вопрос в том это текущие ошибки или сохраненые? По ошибкам коротыш четвёртой форсунки возникает после мытья двигателя, плохая герметизация форсунок Delphi, вода через коннектор попадает во внутрь форсунки и приводит к замыканию, кому интересно разберите форсунку и извлеките соленоид, сами увидете какое всё зелёное, по иммо ошибка так что удивительного столько крутить стартером, по поводу сигнал дпкв, так он там индуктивный типа, чем выше обороты тем больше амплитуда сигнала, а какие обороты коленвала при прокрутке стартером, максимум 200 оборотов, это если аккум. полностью заряжен.