думаю теперь мотору уже капиталка нужна ..... после трех лет езды с пропусками зажигания 00))

И свечи горели.... От нашего высокооктанового бензина...тем паче завод на ремонте,а Ярославский уже ЕВРО 8 или 9:super:

А я бы логгером прошелся а потом выводы бы делал

Обычно сопротивление коротких проводов 5-6 кОм, длинных - (10-12) кОм.

у насчет вытянувшегося ремня ты отжег:smile:

делюсь рецептом уникального прибора для решения таких проблем, проблема в зажигании налицо!! : итак берем красивую деревяшку, в нее вкручиваем красивые шурупы, и приделываем свечи без бокового электрода, расстояние 1.5 см (тут будет колбасить искра) к шурупам масса, от катушки провода на "прибор". крутим стартером, если плазма равномерная, подкинуть свечи, дальше гадание на свечах, замер компрессии и т д ))

А фотки такого прибора нет? :eek:

))) у него сейчас рестайлинг, доделаю и красивую фотку выложу , а то деревяшка несерьезно как то ... )

при переобогощение топливо-воздушной смеси, ни когда детонации не будет(учи матчасть)

причем здесь ремень грм вытянулся ,думай что пишеш