Део матиз 2006 0.8 36л.с.

Dimoszvl · 25.10.2015, 16:22

Всем привет. Ребят проблемма такая. пригнали к нам в сервис матиз 2006 года. не заводится. начали смотреть вообщем не буду все подробно описсывать суть в том что все три форсунки льют одновременно. сначало грешили на проводку, вынули жгут перетряхнули все ОК. поменяли мозги, датчик хола. машина все равно не заводится. схватывает, но по моему только какой то один целиндр. мож кто сталкивался с подобным????

----------

забыл добавить. свечи все время заливает

koha300 · 25.10.2015, 19:11

Трамблер делфи или мандо?

Dimoszvl · 25.10.2015, 19:22

че та не посмотрел, с утра на работе буду гляну.а есть принципиальная разница?

koha300 · 25.10.2015, 19:35

Они оптические, из-за делфи искра может периодически пропадать, часто выходят из строя, меняют на корейский мандо. Название кажется есть на крышке распределения зажигания.

----------

А по ошибкам, что показывает?

kurban · 25.10.2015, 20:56

Цитата:

Сообщение от Dimoszvl

Всем привет. Ребят проблемма такая. пригнали к нам в сервис матиз 2006 года. не заводится. начали смотреть вообщем не буду все подробно описсывать суть в том что все три форсунки льют одновременно. сначало грешили на проводку, вынули жгут перетряхнули все ОК. поменяли мозги, датчик хола. машина все равно не заводится. схватывает, но по моему только какой то один целиндр. мож кто сталкивался с подобным????

----------

забыл добавить. свечи все время заливает

КАТАЛИЗАТОР УБЕРИ .

Alexxelara · 25.10.2015, 21:10

Возможно ремень ГРМ перескочил.

Dimoszvl · 25.10.2015, 23:49

Цитата:

Сообщение от kurban

КАТАЛИЗАТОР УБЕРИ .

спасибо завтра попробую))

----------

Цитата:

Сообщение от koha300

Они оптические, из-за делфи искра может периодически пропадать, часто выходят из строя, меняют на корейский мандо. Название кажется есть на крышке распределения зажигания.

----------

А по ошибкам, что показывает?

ничего, ошибок нету никаких.

Dimoszvl · 26.10.2015, 01:12

Цитата:

Сообщение от Alexxelara

Возможно ремень ГРМ перескочил.

метки проверяли раз 50..... все ок

lrtech · 26.10.2015, 01:26

А искра-то у вас вовремя. Метки проверяли, а распределитель?

Dimoszvl · 26.10.2015, 15:38

вообщем добрался до работы.
катализатора на машине уже нету, маркировки на трамблере говорящей о производителе тоже нету. очередной раз проверили метки... все ровно... на свой страх и риск ремень выставили на 2 зуба раньше чем положенно. машина завилась... даж работали все целиндры. но после того как прогрелась обороты стали сильно плавать, а если быть точнее один из целиндров переодически отключается. свечи сухие но черные. в чем может быть проблемма? и еще вопрос гнет ли на этих моторах клапана?

25.10.2015, 16:22	#1 (permalink)
Dimoszvl Новичок Регистрация: 13.10.2015 Сообщений: 71 Вы сказали Спасибо: 28 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: нижний новгород Авто: волга 3110 мотор 1G-GE, с полностью японской проводкой)))	Део матиз 2006 0.8 36л.с. Всем привет. Ребят проблемма такая. пригнали к нам в сервис матиз 2006 года. не заводится. начали смотреть вообщем не буду все подробно описсывать суть в том что все три форсунки льют одновременно. сначало грешили на проводку, вынули жгут перетряхнули все ОК. поменяли мозги, датчик хола. машина все равно не заводится. схватывает, но по моему только какой то один целиндр. мож кто сталкивался с подобным???? ---------- забыл добавить. свечи все время заливает

25.10.2015, 21:10	#6 (permalink)
Alexxelara Новичок Регистрация: 16.09.2014 Сообщений: 21 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Kia Rio	Возможно ремень ГРМ перескочил. __________________ Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

25.10.2015, 19:11	#2 (permalink)
koha300 Новичок Регистрация: 26.05.2015 Сообщений: 44 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Курган Авто: Tiguan OFFROAD 1.4 TSI MT	Трамблер делфи или мандо?

25.10.2015, 19:22	#3 (permalink)
Dimoszvl Новичок Регистрация: 13.10.2015 Сообщений: 71 Вы сказали Спасибо: 28 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: нижний новгород Авто: волга 3110 мотор 1G-GE, с полностью японской проводкой)))	че та не посмотрел, с утра на работе буду гляну.а есть принципиальная разница?

25.10.2015, 19:35	#4 (permalink)
koha300 Новичок Регистрация: 26.05.2015 Сообщений: 44 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Курган Авто: Tiguan OFFROAD 1.4 TSI MT	Они оптические, из-за делфи искра может периодически пропадать, часто выходят из строя, меняют на корейский мандо. Название кажется есть на крышке распределения зажигания. ---------- А по ошибкам, что показывает?

26.10.2015, 01:26	#9 (permalink)
lrtech Завсегдатай Регистрация: 04.11.2014 Сообщений: 521 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 59 раз(а) в 54 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПб Авто: Разные	А искра-то у вас вовремя. Метки проверяли, а распределитель?

26.10.2015, 15:38	#10 (permalink)
Dimoszvl Новичок Регистрация: 13.10.2015 Сообщений: 71 Вы сказали Спасибо: 28 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: нижний новгород Авто: волга 3110 мотор 1G-GE, с полностью японской проводкой)))	вообщем добрался до работы. катализатора на машине уже нету, маркировки на трамблере говорящей о производителе тоже нету. очередной раз проверили метки... все ровно... на свой страх и риск ремень выставили на 2 зуба раньше чем положенно. машина завилась... даж работали все целиндры. но после того как прогрелась обороты стали сильно плавать, а если быть точнее один из целиндров переодически отключается. свечи сухие но черные. в чем может быть проблемма? и еще вопрос гнет ли на этих моторах клапана?