Показать сообщение отдельно
Старый 26.10.2015, 15:38   #10 (permalink)
Новичок
 
Регистрация: 13.10.2015
Сообщений: 71
Вы сказали Спасибо: 28
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: нижний новгород
Авто: волга 3110 мотор 1G-GE, с полностью японской проводкой)))
По умолчанию

вообщем добрался до работы.
катализатора на машине уже нету, маркировки на трамблере говорящей о производителе тоже нету. очередной раз проверили метки... все ровно... на свой страх и риск ремень выставили на 2 зуба раньше чем положенно. машина завилась... даж работали все целиндры. но после того как прогрелась обороты стали сильно плавать, а если быть точнее один из целиндров переодически отключается. свечи сухие но черные. в чем может быть проблемма? и еще вопрос гнет ли на этих моторах клапана?
Dimoszvl вне форума   Ответить с цитированием