|
Чип-тюнинг Любые вопросы, связанные с чип-тюнингом. Дампы, прошивки. Увеличение мощности, удаление DPF / FAP / EGR и т.п. |
![]() |
|
LinkBack | Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
![]() |
#1 (permalink) |
Новичок
Регистрация: 30.10.2013
Сообщений: 22
Вы сказали Спасибо: 19
Поблагодарили 57 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Italia
|
![]() Последний раз редактировалось zani70; 02.01.2014 в 19:38.. Причина: errore |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 (permalink) |
Новичок
Регистрация: 30.10.2013
Сообщений: 22
Вы сказали Спасибо: 19
Поблагодарили 57 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Italia
|
![]()
На мой взгляд гораздо лучше, Вольта чем ECUSafe.С EDC16 VW Group и Fiat Group в порядке(dpf e egr)Он также хорошо сочетается с Marelli группы Fiat.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 (permalink) |
Абориген
Регистрация: 07.12.2013
Сообщений: 1,534
Вы сказали Спасибо: 14
Поблагодарили 1,040 раз(а) в 555 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 3
Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении
Откуда: МО
|
![]()
Вот как раз тут вольта крушит в файлах кучу лишнего и, не зная точно где что лежит, попутно сносит таблицу ошибок.
Вам бы понравилось, если с удалением DPF вашу машину лишили нормальной диагностики всего (или почти всего) остального? Если Вы халтурщик и Вам нужен для халтуры инструмент, то мы идем к вам.. ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 (permalink) |
Новичок
Регистрация: 30.10.2013
Сообщений: 22
Вы сказали Спасибо: 19
Поблагодарили 57 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Italia
|
![]()
Я не согласен. Я хочу видеть некоторые примеры в противном случае это всего лишь слова без покрытия.Теперь я придаю пример с Golf Plus. Cделал 1 год назад.Все в порядке
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 (permalink) |
Абориген
Регистрация: 07.12.2013
Сообщений: 1,534
Вы сказали Спасибо: 14
Поблагодарили 1,040 раз(а) в 555 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 3
Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении
Откуда: МО
|
![]()
[QUOTE=zani70;87712]Я не согласен. Я хочу видеть некоторые примеры в противном случае это всего лишь слова без покрытия/QUOTE]
Это пример по EGR,а не по DPF, о котором шла речь выше. Ну и к тому же выключить EGR в блоках EDC16Uxx гораздо проще ручками, поменяв всего 2 байта.. ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 (permalink) | |
Участник тусовки
Регистрация: 06.09.2014
Сообщений: 207
Вы сказали Спасибо: 12
Поблагодарили 14 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 6
Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Откуда: Калининград
Авто: Audi Q7/4L/BUG/JXX
|
![]()
[QUOTE=veloseeped;87839]
Цитата:
Егр делает "подмес" выхлопных газов во впуск. При закрытом ЕГР воздуха становится примерно на 200 мг больше, в прошивке указан запрос воздуха на хх и под нагрузкой. Допустим вы меняете запрос воздуха, ЕЦУ закроет ЕГР, но ведь ПО все равно заточено на работу с ЕГР, вот я и спрашиваю каким образом вы можете поменяв 2 байта отключить ЕГР? Последний раз редактировалось SergioV; 07.09.2014 в 15:33.. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 (permalink) |
Новичок
Регистрация: 30.10.2013
Сообщений: 22
Вы сказали Спасибо: 19
Поблагодарили 57 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Italia
|
![]()
Почти все машины из группы VW с блоком DPF управления двигателем Bosch EDC17.volta
не может помочь .Egr удалить вручную не трудно, но я хочу посмотреть, как вручную удалить DPF -fiat nuova bravo 1.6 mj-edc 16c39.Volta делает это хорошо |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|