С чего начать чип-тюнинг...

Siplacer · 03.01.2015, 03:25

Цитата:

Сообщение от serguei

Одна только эта цитата говорит о том, что ничего не получится. Лучше не пробовать.

Можешь пояснить почему не получится ?

serguei · 03.01.2015, 10:24

Невозможно перешить 280 на 320, такое заявление говорит о том, что знаний ноль. А завалить блок, это дело мгновений, даже у опытного тюнера.

Siplacer · 04.01.2015, 17:59

То что знаний о чиповки ноль не спорю, поэтому и пишу в теме "С чего начать чип-тюнинг...". А так как знаний, во взломе и перешивки многих других вещей, достаточно то думаю мне не трудно будет научиться перешивать и на машинах.

Приведу пример чиповки W211 280 CDI с 190 ЛС на 224 ЛС (кстати у E320 CDI тоже 224 ЛС).

[Только для зарегистрированных...]
и это делает не один тюнер.
Такчто в высказывание "Невозможно перешить 280 на 320, такое заявление говорит о том, что знаний ноль." верится с трудом.

serguei · 04.01.2015, 18:25

В указанных машинах абсолютно разные прошивки. При попытке перешить записью дампа с одной машины во вторую, машина, как минимум, не заведется. Это прописная истина. При чип-тюнинге турбированных дизелей с комон рейл прибавка мощности, как правило, получается 20%. Вот и получается приблизительно 224 лс, которые вряд ли замеряли на стенде. Так что, перешить 280 на 320 именно невозможно.

diaclip · 20.01.2015, 09:42

Поскажите, а какой программой чипуют рено флюенс?

afs-tuning · 20.01.2015, 10:01

Есть такая хорошая программа называется она WinOLS. С помощью этой программы можно редактировать прошивки (дампы)

diaclip · 20.01.2015, 10:12

А где ее можно скачать?

Khvoryk · 20.01.2015, 22:28

на этом форуме и можно скачать.

Malefuctor · 20.01.2015, 23:44

Кто скажет, что может удалить чип тюнинг (вернуть обратные настройки), если специально конечно это не делать...?

sergpetrov · 21.01.2015, 19:42

Цитата:

Сообщение от Malefuctor

Кто скажет, что может удалить чип тюнинг (вернуть обратные настройки), если специально конечно это не делать...?

Да может, если менялся не софт а только калибровки...
Присутствует в современных эбу самообучение (называется по другому, чтобы понятно было)...

20.01.2015, 10:01	#6 (permalink)
afs-tuning Новичок Регистрация: 03.09.2014 Сообщений: 30 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: W164	Есть такая хорошая программа называется она WinOLS. С помощью этой программы можно редактировать прошивки (дампы) __________________ Чип тюнинг, отключение: DPF, EGR, Adblue, NOx, Lambda, вихревых и дроссельных заслонок Skype: afs-tuning

03.01.2015, 10:24	#2 (permalink)
serguei Участник тусовки Регистрация: 10.12.2012 Сообщений: 223 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 50 раз(а) в 39 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Балтийск Авто: A6 3.0TDI	Невозможно перешить 280 на 320, такое заявление говорит о том, что знаний ноль. А завалить блок, это дело мгновений, даже у опытного тюнера.

04.01.2015, 17:59	#3 (permalink)
Siplacer Новичок Регистрация: 27.12.2014 Сообщений: 5 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Germany Авто: E 280 CDI	То что знаний о чиповки ноль не спорю, поэтому и пишу в теме "С чего начать чип-тюнинг...". А так как знаний, во взломе и перешивки многих других вещей, достаточно то думаю мне не трудно будет научиться перешивать и на машинах. Приведу пример чиповки W211 280 CDI с 190 ЛС на 224 ЛС (кстати у E320 CDI тоже 224 ЛС). [Только для зарегистрированных...] и это делает не один тюнер. Такчто в высказывание "Невозможно перешить 280 на 320, такое заявление говорит о том, что знаний ноль." верится с трудом.

04.01.2015, 18:25	#4 (permalink)
serguei Участник тусовки Регистрация: 10.12.2012 Сообщений: 223 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 50 раз(а) в 39 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Балтийск Авто: A6 3.0TDI	В указанных машинах абсолютно разные прошивки. При попытке перешить записью дампа с одной машины во вторую, машина, как минимум, не заведется. Это прописная истина. При чип-тюнинге турбированных дизелей с комон рейл прибавка мощности, как правило, получается 20%. Вот и получается приблизительно 224 лс, которые вряд ли замеряли на стенде. Так что, перешить 280 на 320 именно невозможно.

20.01.2015, 09:42	#5 (permalink)
diaclip Новичок Регистрация: 19.01.2015 Сообщений: 27 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Влг	Поскажите, а какой программой чипуют рено флюенс?

20.01.2015, 10:12	#7 (permalink)
diaclip Новичок Регистрация: 19.01.2015 Сообщений: 27 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Влг	А где ее можно скачать?

20.01.2015, 22:28	#8 (permalink)
Khvoryk Новичок Регистрация: 28.05.2014 Сообщений: 78 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Беларусь Авто: Рено Трафик	на этом форуме и можно скачать.

20.01.2015, 23:44	#9 (permalink)
Malefuctor Новичок Регистрация: 20.01.2015 Сообщений: 12 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург Авто: БМВ	Кто скажет, что может удалить чип тюнинг (вернуть обратные настройки), если специально конечно это не делать...?