Автосканеры, оборудование для диагностики
|
||||||||
| Чип-тюнинг Любые вопросы, связанные с чип-тюнингом. Дампы, прошивки. Увеличение мощности, удаление DPF / FAP / EGR и т.п. |
С чего начать чип-тюнинг...
48Likes|
|
LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
|
||||||||
| Чип-тюнинг Любые вопросы, связанные с чип-тюнингом. Дампы, прошивки. Увеличение мощности, удаление DPF / FAP / EGR и т.п. |
|
|
LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
23.02.2014, 13:02
|
#11 (permalink) |
|
Абориген
Регистрация: 08.11.2013
Сообщений: 643
Вы сказали Спасибо: 90
Поблагодарили 57 раз(а) в 48 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 16
Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Откуда: Пермь
Авто: Lanser X
|
Согласен на все 100%.
 Но беда в том что все косяки идут за счет того кто зашивает и находится рядом. С него клиент и спрашивает. У меня тоже были случаи когда приходилось зашивать клиенту обратно сток и возвращать деньги. А потом начиналось - двигатель неисправен,не так на педали давишь,не так сидишь,не правильно ездишь и т.д. Короче сам виноват, а калибровщик не при делах. 
|
|
|
|
|
Древовидный вид
