чем будете писать
под какой прибор готовить?

Kess 5.017 . Получится ? Блок psg16. Опель фронтера Б 2003 года. Стока нету вообще никакого, объём прошивки не знаю , Кесс не читает , но пишет

под кесс не делал не разу (не знаю размер )
сделайте скрин если не сложно
или дайте вин авто

вин W0L06BG763V503128

в тисе тока 2 стока
надежнее читать !!
теч2 мппс 18 версия
или ори приборы
под кесс не знаю размер какой делать
или ищите опельфлешер под него сделаю

Посмотрел ID блока и софта кессом, HW 0131R, SW4870. Я так понимаю HW это номер железа, а SW номер прошивки? т.е. важнее совпадение HW, нежели SW? Просто есть в списке прошивок либо то, либо другое, но не вместе :biggrin1: Не охото в кирпич превратить ЭБУ собственного авто (не очень горю желанием на маршрутке ездить).

Подскажите, где можно приобрести прошивку под Форд Фьюжн 1.4 2003 г 80лс ЭБУ SIM22 2S6A-12A650-YE 7RDD/ Евро-2

Шьем Галеттой 4

Все верно HW важен.

----------

Сток считайте.

Здравствуйте.Посмотрите пожалуйста в правленой прошивке,удалена или нет дроссельная заслонка.Спасибо.

Судя по затертой ошибке P0638 скорее всего что да. А в остальном вам известно что в прошивке еще сделано?

Так понимаю что мало известно.:shock:

Тюнинг и удалена сажа. Насколько корректно узнаете после того как зальете.

Помогите пожалуйста с чего начать?
 

Всем привет! начал интересоваться чип тюнингом! Подскажите с чего можно начать? я купил кесс и ктаг + комбилоадер+CTP7 (на комбикесть модули на все вазы. Скачал складчины прошивок пока , что на вазы от паулюса, ледокола и адакта . В CTP7 примерно сравниваю прошивки. Как я понимаю у всех свой подход. пока тренеруюсь на вазах друзей... блоки 797 , MP7.0, M1.5.4,J2.

Ну так вы походу уже начали, зачем вам советы:wave:

Везде есть свои нюансы! подводные камни. вот и хотел узнать о частых ошибках ? может кто поделится своим опытом!??

Интересно - чем и как будете работать с BOCSH M 1.5.4.? Вот Вам и первый подводный камень!

На днях у меня был такой блок, единственное он был в корпусе MP7.0, я его открыл и первое, что меня удивило на процессоре была наклейка с другой прошивкой! сняв наклейку я заметил что на микросхеме спилино название и маркировка. Загуглив я понял что это winbond w27c512. поскольку у меня имеется программатор tl866 я с легкостью считал эту микросхему и залил туда другую прошивку. подскажите какие бывают нюансы при работе с этим блоком?

ни с этим ,ни с остальными вышеуказанными нюансов никаких...

Большое спасибо!
может будут какие советы для меня? я пока , что прошил 5 блоков знакомым. январь 5.1.1 , бош 1.5.4, бош МП7.0, бош 797. на 797 резистор переносил только ( прочитал в помощи к загрузчику комбилоадер )
Подскажите пожалуйста нужны еще какие нибудь загрузчики? если да то какие?
ниже скриншот того, что у меня есть.

Да Вы богатенький "Буротино" (цитата). Теперь Open Port 2 нужен.

да нет просто занял бабла и купил.., у меня есть адаптер диалинг j2534 я думаю , что пока его хватит! потом когда продам дилинг куплю опен порт!
считаю если начинать заниматься нужно чтобы был лицензионный продукт.

Ну, тогда надо взять авто на «тестинг», например с MP 7. 0. И начать заливать туда всё подряд – начиная со стока. Покататься самому, потом тюн от Ledocol а, покататься, диагностика (какие где цифры), потом тюн от Паулюса, диагностика. При заливке прошивок понять, что есть только калибры и фул флаш и что сущестует описание самого автора прошики, где он, автор, описывает важные вещи при манипуляции с прошивками. Отсюда вывод: сначала теория потом практика. «Учиться, Учиться и ещё раз Учиться… (торговать у капиталистов) В.И.Ленин.

Спасибо, за конструктивный ответ! насчет цифр это типовые параметры эбу я так понял?

Подскажите!
 

Здравствуйте, сегодня проверял свой китайский кесс 5.017.( считал другу прошивку на wolksvagen passat B6\3C ) считал через обд разъем! пока ничего не прошивали! Прочитал на форумах, что делают через бдм и на столе! вот в чем вопрос как определить , что считался дамп корректно или нет? и насколько я понял продается прошивка у адакта с утилитой переноса калировок.( если покупать то с родной прошивки нужно переносить калибровки? ) подскажите пожалуйста.дамп ПРИЛАГАЮ!

дамп корректный
это коллибры

соотвественно туда можно прошить только калибровки через обд? калибровки ведь не содержат удаления сажевого фильтра и егр!??
Задача такая: допустим я куплю прошивку у адаката там у них тоже 2 мегабайта файл , но вот вопрос у него там только калибровки или фул флеш? судя по тому , что я понял нада делать блок через бдм чтобы удалить сажевый фильтр и егр

Зачем такие сложности. Покупать, потом переносить. Давайте я Вам на этих калибрах все сделаю, что захочете.

Всем привет! Кто может поделиться прошивкой VW Tuareg 2.5 BPE без ЕГР? Нужно лично!!!

Просети! Каким образом корректно удалишь EGR и DPF на калибрах, чтоб со снятием фишки.

А в чем по Вашему удаляется сажа и ЕГР ?

...ну я могу поделиться
а что значит "нужно лично"???

это значит -что клиент самостоятельно решил пристрелить своего обреченного коня :bad:

Если действительно погуглили то должны были понять что это сосем не процессор. :biggrin:

Я заметил свою опечатку)))) мне потом уже не давало исправить))) я сидел и ждал, когда уже потролят насчет этого спасибо))) я знаю что это память)))

----------

Я думал сажа удаляется во фулл флеш? поэтому прошивки читают в БДМ? или это не так?

Нет. Фулл считывают для страховки. Что бы в случае неудачной записи был полный дамп. Калибровок хватает для отключения экологии.
Может конечно и ошибаюсь, просмотрю файл.

отписал в ЛС

"SVVAG"
прошить хочу свою, можно tune!

Напишите о своей машине в лс все я поищу прошивку у меня может в складчинах есть

Скажите, ну вот реально можно спокойно и безопасно записывать прошивку в блок, выполненную на оригинальной прошивке, но с другой машины?
Да мотор тот же, коробка та же, блок тот же - машина другая.

Меня тут просто убеждают, что чтобы сделать нормальную прошивку необходимо обязательно прочитить блок, изменить программу, записать программу в этот же блок.
Говорят эта программа будет работать коряво, если ее записать в другую машину-близнец.

Не? :rolleyes:
Например:
Приезжает Пыж 508
Peugeot 508 2010 2.0 HDI RHH (DW10CTED4) ECM Delphi DCM3.5
Читаем его, правим прошивку (не важно на что - отключение ЕГР или просто прибавить мощности), записываем и машина улетела.
Приезжает такой же абсолютно Пыж 508 - его друган.
Peugeot 508 2010 2.0 HDI RHH (DW10CTED4) ECM Delphi DCM3.5
Ты вот ему сделал - сделай мне так же...
Можно эту же прошивку модифицированную записывать второму?

я новичек, и если уменя есть прошывка я ее человеку скину без проблем ознакомиться, открыть там через редактор winols или еще какой. я здесь для того чтобы учиться и согласен , что родной считанной прошивке лучше всего делать. ведь везде есть свои нюансы допустим на форде как я уже понял нада переносить вин, а для фольца есть специальная программа, которая вскачанную или покупную прошивку переносит калибровки из родного дампа. так думаю и тут поправьте если ошибаюсь. спасибо за ответ! настарых вазах такого нету)))