согласен ... но кесс тоже не только по обд работает ... стоит ли пробовать кессом через приблуду для трикоров подключаться ... ? :shock:

Надежней вскрыть,хотя есть загрузчики которые работают по диагностике,но точно не Китайский Кесс.

да уже вскрыл...

Едс17 разные бывают. Какой именно блок?
У меня читает по ОБД.
Почему не попробовали, если числился протокол для обд, а сразу разобрали?

в хэлпе санта фе 3 отсутствует по обд ...блок 39101-2F310 есть мысля что и на столе кесс не возьмет его ...

Хватит чудить, уменя уменя , работает только с некоторыми едс 17 и то до 2008г.

Читайте внимательнее мое первое предложение.

Два крафтера 13 и 14 года edc17c54 ни кесс ни ктаг ....Комбиком с вычитыванием пароля,в лет.так что от тпрот тоже зависит

Бляха,ты сам понял что написал?
?

Вроде смысл понятен,нехер китайцами да еще и по розетке в edc 17 лазить.выше пост был от года зависит....И т.д. даже какой бы тпрот небыл- с разбором на столе!Да именно по крафтерам эти блоки в ктаг заявлены и что? Кто прочитал?

дороговат нынче комбик то ... чина халява рулит :bad:

ромик его читает пишет
по цене ща не так и дорого

ну вот с их сайта ....Bosch EDC17C08/CP14 KIA/Hyundai. Только запись flash-памяти через диагностический разъем OBD-II.
Автомобили KIA/Hyundai Ceed 1.6 CRDI, IX35 2.0 CRDI, SantaFe 2.2 CRDI, Sorento 2.2 D, Soul 1.6 D, Sportage 1.7 CRDI / 2.0 CRDI и т.п.
думаю -тпрот 11 не сделает ...:shock::shock::shock:да и на хрена мне только запись ???мне сток нужен ...

Как дорого...С двух машин модуль tc176..full (3 вариант) от комбика отбился

не тот модуль посмотрел...нужен такой -
"BSL TriCore - 23 121 руб.
Чтение и запись внутренней и внешней flash- и eeprom-памяти ЭБУ с процессорами Infineon TriCore TC1724, TC1728, TC1738, TC1762, TC1766, TC1767, TC1782, TC1792, TC1793, TC1796, TC1797 в режиме BSL."....отобьется влет конечно ,если шить каждый день ,ради одной тачки в месяц,два,три-дороговато...

А FGTech Galletto4_v54 ,разве не подойдёт ? Вот блоки которые он делает на ура.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

А ты здесь еще посмотри)))
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Прочитайте сами на что вы отвечаете - по поводу программирования санта фе 2013 года.
Вы размыли я поправил (ни чем не хотел вас обидеть).

----------

Это очень "хорошая" галетта.

ну да !тут интереснее конечно :thumbup:

И остался 1 день))))

----------

И где такие продают?

я брал на алиэкс. недавно, вроде бы нормально работает

ну что же осталось подытожить ... kess v 2 не работает с трикорами с защитой TPROT 11 и выше(вроде бы заявлены в K-tag ... пойти там поинтересоваться :confused:)

ktag курит с TPROT 11(Китай конечно...)

Вот [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Выручил Шил ,FIAT SCUDO 2.0 HDI16VE4 SID 803A*CAN ,кесс по резетки не взял ,по буту кетагом не очень то и хотелось ,галета4 без проблем и слила и прошила по обд2.

----------

Оригинальное название в студию.

Тема про Кесс. Не засерайте, а то уже кучу страниц нафлудили.
Модератор спит, либо отсутствует.

Привет.
Я хотел прочитать с Kess V2 Audi A6 1.9 81kW ECU EDC 15, авто 2000 года
когда записивал ECU появилась таблица" wake up error ".
может быть, вы знаете об этой ошибке? То, что я должен сделать, чтобы избежать этой ошибки?
спасибо

обнови протоколы поновой

Кто в курсе про Ksuite 2.32:
Есть протоколы для Kecc, отмеченные серым цветом - это те, которые не поддерживаются прошивкой прибора?
Есть протоколы (не серые), но при выборе которых пишет, что протокол не найден - это те, которые просто не загружены, и, возможно, будут работать с текущей прошивкой, если их загрузить?

Если это не так, в чем отличия?

Еще в плюс использования последней версии:
Например, в версии 2.32 можно работать с Land Rover Discovery Sport 2015, а в версии 2.08 вообще нет Discovery Sport. Хотя протокол используется старый.
Смысл в том, что не нужно тратить время и искать, какой блок установлен.

таже проблема на A6 C5 2.5 AKN Kess выдает ошибку wake up error не знаю как решить может нужно подовать 12В на кабель OBD2 на разъёме DB25 кто делал подскажите

как их можно обновить

и можно как то открыть все опции (Трактор и Лодки)

А это для чего вам?
Неужели есть желающие прошить трактор Беларус и лодочный мотор Ветерок? ))) (это я образно)
На мотики даже нет клиентов.

киньте кто не будь рабочие протоколы

а что такие не прошиваете ???:shock:[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
одно название чего стоит !круче метлы гарри поттера :bad:

Присоединяюсь

HTC M8

Вам поможет только выпаивание микросхемак, там 2 Флешки.

Это на AFB 2 флэшки 29ф010, а на AKN флэшка 29ф400 . Шьётся по к-линии старой галетой.

Я когда то я ездил на Audi A6 c мотором AKN, машина была 99 года.
Я делал сам тюнинг, поэтому могу точно сказать, что там 2 Флешки, и никаким флешером этот моторный не взять.
AKN ставился вплоть до 2005 года, и с 2001 уже были моторные EDC15VM+, например 4B1907401B, который вполне читается и пишется без выпаивания.

я уже понял что у меня проблемы не с kess раз 10 перезаливал содержимое sd карты разные перековырял весь нет лучшие файлы которые нашел вот может кому пригодятся [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

----------

я уже понял что у меня проблемы не с kess раз 10 перезаливал содержимое sd карты разные перековырял весь нет лучшие файлы которые нашел вот может кому пригодятся [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

тут бы и выложил! чем ссылки на сторонние форумы кидать!

Там уже полумертвый форум.
если бы я сам решил эту проблему я бы выложил а переписывать чужое как-то не очень хочется